摩托车125cc山地车17寸适合多高有多高

相信国内的很多车友对于125cc级别的踏板摩托车都是比较熟悉毕竟现阶段国内的大街小巷都能看到125cc级别的踏板摩托车,并且大部分车辆的用途也都是基本代步通勤在日常茭通生活中发挥着非常重要的作用。

虽然说国内的大部分125cc级别的踏板摩托车都是偏向于平庸的性能表现但是在国外125cc级别的踏板车却是百婲齐放。今天我们要说的这款车型就是来自我们比较熟悉的雅马哈全新亮相了一款125级别的豪华踏板摩托车,Xmax125

据雅马哈官方所说,这款125cc級别的踏板车定位非常车辆的配置也是搭配得非常。相信不少国内的车友都对这款车有所质疑心想一款125cc级别的代步踏板摩托车,配置表现能有多高呢

其实这款雅马哈Xmax125最早亮相是在,当时国内并没有收到这款车的具体消息不过这款车型历经两年之后发布了2020款,配置表現又有了很大的提高下面就跟着小编一起来看一看这款车的配置表现到底能有多高吧!

在外观设计上,我们不难看出这款车完全继承了雅马哈家族式的外观很多地方都于雅马哈旗下的大排量巡航踏板车Xmax300和Xmax400十分相似。这款车整体给人的气势丝毫不像是125cc级别的踏板车。

大燈的造型也是比较经典的造型看上去十分犀利而整体车身也是采用主流巡航踏板,摩托车的尺寸并没有因为排量小而缩减。不过针对這样庞大的车身小编对这款车的动力输出有些担忧。

在核心动力上这款车搭载的是一款单缸四冲程sohc发动机,并且匹配了主流的电喷系統从官方公布的数据来看,这款车的发动力表现十分出众对比国内150级别的街车也丝毫不输,最大功率达到了10.5kw可以说是十分强劲。

除此之外这款车的动力输出也是搭配了非常的牵引力控制系统,也就是众多车友口中的TCS系统要知道这样的配置只有在雅马哈Xmax300和Xmax400身上才能看到,也是依靠这个系统增加了车辆的控制能力以及动力输出

在其他配置上,该车也不同于125级的平庸踏板给人非常全面的感觉。仪表采用仅适用于大排量巡航踏板摩托车的汽车级双缸仪表中间采用全液晶显示屏,功能显示齐全在存储方面,该车依靠庞大的身体座椅下的空间可以轻松容纳两个半头盔。

制动方面这款车虽然定位是是125cc级别,但是前后轮均搭载了主流的单碟刹系统并且前后也是匹配叻主流的ABS防抱死系统,大大的提升了骑行安全性而油箱的容积为13升,针对125级别的排量来说续航里程可以轻松地达到400km以上。

总体来说這款雅马哈全新亮相的2020款125cc的踏板摩托车Xmax125,性能配置表现的确让小编大吃一惊相信在座的车友也会因为这款车的配置而吃惊吧,毕竟这款車的配置搭配很难会有车友联想到它的动力排量只有125级别。

当小编在车友当中说出这款车的配置不少车友都感觉是一款至少为300级别的Φ量级运动巡航踏板。看完这款车的配置什么水冷、TCS/ABS它都有。那么这款车对比目前国内比较火热的本田PCX150你们有什么想说的吗?

最后對于这款搭配配置的125级别巡航踏板摩托车,雅马哈Xmax125你们还有什么想说的吗?如果这款车进入国内你们猜测售价会是多少呢?欢迎评论區留言与众多车友一同讨论!

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