?要忘记在国产车?阵营当中,皮卡和越野这一块国产一直都做??错。在国外同样超热门?五十铃D-MAX性能皮卡以及还有跟JEEP有?千丝万缕关系?北京小越野BJ40。而两者對比BJ40显然在国内?加落?生根,案例遍?
北京BJ40自带可拆卸?后顶棚以及车顶,裸露两条硬派钢管明显就?辆玩具。
如果按照玩具?標准去要求这辆车早期?自吸版本还?略带积累,2.4保守调教?自吸引擎如果?了?原?带,还真?太给力所以现在?BJ40基本都主推2.0T以忣2.3T版本?新车。
车主咋办其实对于玩具来说,升级才
外挂涡轮套件?核心?涡轮本体以及涡轮芭蕉,ANROT安若特基于原装位开发?铸铁芭蕉可以毫?尴尬?直驳涡轮。
涡轮采用双层多叶片设计属于比较易于驱动?设计。
全套套件装车后可见机舱并无太过杂乱?部件裸露,过年审毫无压力
另外在涡轮废气端?温??方,还特意做了?小隔热罩降?机舱整体温度,同时?安全
再看一款绿色?BJ40案例,車主热衷于冲沙前脸自带强悍?防撞以及拖车杠。
管路采用银色其实套件?管路颜色可以随喜?定制。
BJ?优势在于改装非常方便,?换进气歧管和涡轮可以直接在机舱?面放入。
直摆?铝合金引擎?点轻便简单,而且非常便于维修
中冷器则安装在鬼面罩后面,洏??气坝底部车型自带足够?空间去走原装位管路。
2.4引擎自带为适应海拔?超?压缩比用来匹配涡轮反而?先天?优势。套件设定茬非常保守?0.55bar??增压?车效果却已经比新款原厂2.3T?效果?明显,可输出马力250匹扭力则超过320牛米。当然若自行修改电脑参数以及拉煲弹簧,可轻松突破300马力
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