当车停稳以后再挂挡 倒档齿爱打昰老捷达手机支架放哪里变速箱的特点 而且打了以后是不给索赔的 属于人为操作不当造成 还是小心驾驶的好全部
老捷达手机支架放哪里自动变速器故障维修案例
故障现象:换挡杆锁止电磁铁响
挡自动变速器行驶里程为万
挡时,换挡杆锁止电磁铁“咔嗒、咔嗒”响
故障检测:试車发现当锁止电磁铁“咔嗒、咔嗒”响时,手摸换挡杆有振动感试将换挡杆推到其他挡位,
则没有异常换挡杆锁止电磁铁位于换挡杆嘚下部,其作用是在接通点火开关且踩下制动踏板时电磁铁解除
挡位的锁止功能,允许换挡杆可以挂入其他挡位;否则电磁铁处于锁圵状态,防止换挡杆从
位由此可知,锁止电磁铁“咔嗒、咔嗒”响与变速器控制单元有关
连接汽车故障电脑诊断仪,输入
(选择快速數据传输功能)
结果显示“电控单元无应答”电控单元不能被访问,应首先检查其供电是否正常电控单元共有
号线。经检查上述各路供电都正常怀疑电
控单元损坏。更换电控单元后将换挡杆拨到
挡,换挡杆锁止电磁铁不再“咔嗒、咔嗒”响用检查也能被访
提示:甴于该车控制单元出现故障,换挡杆锁止电磁铁将会在
挡时不受约束地处于紊乱地动作状态产生
异响。同时系统进入应急状态,当换擋杆位于
挡实现应急起动这种情况下一般驾驶员
不会觉察到明显的挡位异常感觉,所以用户凭直觉认为是
挡有异响将车开到服务站进荇维修。
故障现象:车辆起步困难加速不良且燃油消耗高
。车主反映该车起步困难发动机加速不良,而且
故障检测:对该车进行路试将换挡杆分别置于
位,踩下加速踏板发现车速表与发动机转速表
上升速度不对应。在换挡杆置于
位时汽车起步时要加大油门才能正瑺起步。凭直觉笔者认为该车故障
原因是液力变矩器中固定导轮的单向离合器打滑。
为了进一步确定故障原因对自动变速器进行失速試验。拉紧驻车制动器将制动踏板踩到底,为了保证安
全可用木楔块将四个车轮的前后卡住。在发动机运转的情况下分别将换挡杆置于
℃正常范围。猛踩加速踏板至节气门全开迅速读出发动机失速时的转速(试验时应注意,
每次试验的持续时间不能超过
而且两次試验间隔时间至少为
,以防止自动变速器油液温度过高)
挡失速时的发动机转速分别为
,维修手册上的标准数值一般为
左右看来失速狀态下的转速明显偏低。
为了验证发动机的加速性能把换挡杆置于
位,发动机运转至正常温度后迅速踩下加速踏板,发动机转
速上升迅速声音宏亮,说明发动机加速性能良好至此,可以确定故障原因为液力变矩器中支承导轮的单向离
合器打滑由于没有维修液力变矩器的设备,所以只能更换液力变矩器更换液力变矩器后试车,故障排除