汽车故障码广汽三菱 B1401车机上故障灯没有亮,为什么菱行app上检测有故障

    一辆行驶里程约4.6万km配置1. 8CEA发动机囷自动变速器的2010年上海大众途观SUV。客户反映:该车组合仪表上的自动驻车指示灯和机油灯报警与客户沟通后得知该故障在其他维修站已檢查过2次,检查时发现有一个熔丝烧断换上新的熔丝,故障现象消失2次检查都是更换熔丝,故障原因并没有找到
    接车后:启动发动機,发现组合仪表上的自动驻车指示灯亮起、机油灯闪烁故障现象确实与客户描述一致。
接下来使用上海大众专用车辆诊断仪VAS5051B对网关安裝列表进行故障查询发现53停车制动器、08空调/加热器电子设备和仪表板存在故障。对存在故障的控制单元检查故障码含义读取53停车制動器控制单元故障,发现一个故障码是02844:自动停车功能灯断路/对地短路;读取08空调/加热器电子设备的故障发现2个故障码,B10AE14 ;高压传感器断路/对地短路B 10AE29:高压传感器不可靠信号;读取仪表板的故障,发现3个故障码B104129:机油油位/油温传感器不可靠信号,B104133:机油油位/油溫传感器信号长时间过低B104135:机油油位/油温传感器信号长时间过高。以上故障码只有02844是“非偶发”其他都是“偶发”。

    查看电路图得知自动驻车指示灯、高压传感器和油位/油温传感器是共用的电源,电流由正极-507正极螺栓连接点30(在发动机舱内左侧电控箱前面熔丝架仩)→SB7 (40A总线端巧供电继电器熔丝、在发动机舱内左侧电控箱顶面熔丝架上)→J329(总线端15供电继电器,在仪表板左侧下方继电器支架上5號位643号)→SC13 (5A,自动驻车指示灯、油位/油温传感器、高压传感器熔丝在仪表板左侧下方熔丝支架上)。拔下熔丝S13发现已经烧断熔絲S13正是前2次检查时更换的,看来烧断熔丝的原因不是线路中偶然的大电流所致线路中可能存在对地短路,只能检查相关的线路
    按照由簡到繁的维修原则,先拆下发动机护板检查机油油位/油温传感器的线束是否磨破发现靠近变速器附近的油位/油温传感器的2根线束已經磨破,磨破的2根线束分别是电源线(黑/红)和信号线(灰/黄)将线束修复并换上熔丝,清除故障码故障排除。
故障排除:修复磨破的线束

你好我是汽车大师银牌技师-龙宇,很高兴为你解答

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