8月7日北京市公共资源交易垺务平台正式发布《新建集宁经大同至原平铁路内蒙段先期开工站前工程施工招标公告 》和《新建集宁经大同至原平铁路内蒙段先期开工站前工程监理招标公告 》。此公告的发布标志着集大原高铁又获重大进展项目全面开工建设又向前推进一大步，此项目还过境城区不通高铁的城市——山西省忻州市建成通车后，结束该市城区不通高铁的历史实现忻州城区百姓“高铁梦”。
集大原高铁先期工程招標公告
集大原高铁全线设隧道6座双线隧道，隧道总里程
26.522km本次招标的先期工程为内蒙古自治区重点控制性工程、最长隧道，全线第②长隧道——前旗隧道位于内蒙古乌兰察布集宁市察哈尔右翼前旗境内，全长4.269公里本项目建设工期1460天（2020年09月08日~2024年09月07日），建设长度4.686公裏（其中路基工程0.417公里隧道工程4.269公里，铺设无砟轨道8.338公里）
在05月28日，该平台发布《新建集宁经大同至原平铁路大同至原平段先期開工站前工程施工总价承包》此招标内容是位于忻州市代县，全线重点控制性工程、最长隧道、长14.76公里——恒山隧道于2020年6月30日开工建設，计划2024年12月31日竣工招标长度16.187公里（其中路基工程1.427公里，隧道工程14.76公里铺设无砟轨道）。
集大原高铁是连接内蒙古自治区内蒙古烏兰察布集宁市和山西省大同市、原平市（县级市）的一条高速铁路也是我国《中长期铁路网规划（2016年版）》“八纵八横”高速铁路网主通道“呼南通道”的重要组成部分。全线设8座客运站：内蒙古乌兰察布集宁站、丰镇西站、大同南站、怀仁东站、应县西站、山阴南站、朔州东站、代县西站预留大同北站。
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近日集（集宁）大（大同）原（原平）高铁项目在内蒙古内蒙古乌兰察布集宁市察右前旗隧道工程处举行开工仪式，标志着集大原高铁项目内蒙古段转入实质性建设阶段也标志着这条新线高铁全线开工建设。
集宁经大同至原平高铁是国家“八纵八横”高铁网规划的重要组成部分线路北起呼张高铁的內蒙古乌兰察布集宁站，途经察右前旗、丰镇、大同、朔州市南连忻州市，并经由大西高铁与太原市贯通
该项目总投资估算339.3亿元，线蕗全长269.6公里全线建设工期4.5年，全线设内蒙古乌兰察布集宁、丰镇西、大同南、怀仁东、应县西、山阴南、朔州东、代县西8个车站
项目開通后，不仅实现内蒙古与山西省的快速客运联系同时可通过太原、郑州、西安等铁路枢纽直达长三角、珠三角和西南地区，使内蒙古嫃正意义上融入全国高铁网络将极大方便沿线居民的出行，并进一步促进呼包鄂榆城市群与太原城市群、蒙晋冀长城金三角合作区的区域交流和融合发展也为内蒙古依托产业优势、加强与经济发达地区的交流、进一步扩大对外开放、保障“一带一路”“西部大开发”等國家战略的实施奠定坚实的基础。
集大原高铁建成之后预计开行高铁列车44对，远期旅客发运能力为3000万人次/年届时，内蒙古乌兰察布集寧与大同间高铁运行时间压缩至30分以内呼和浩特到太原的高铁时间也将从当前的5小时左右缩减至2.5小时以内。内蒙古、山西和京津冀三个區域交通动脉将实现无缝对接极大便利沿线人民群众出行。
集大原高铁项目于2018年1月正式启动可行性研究2019年底获得国家发改委项目批复。从今年年初开始内蒙古分管领导亲自挂帅，挂图督办各级政府和部门全力支持，在全面做好疫情防控的同时积极争取，通力配合内蒙古高速铁路有限责任公司作为建设单位，高效推进全线定勘补测、前置要件准备、环评水保审批、沿线征地拆迁、土地组卷报批、施工图设计稳定、建设资金筹集等大量工作从立项开始，在不到10个月的时间内实现项目开工建设的目标，创造了内蒙古高铁建设的新速度
