石家庄万通汽车学校隶属于新华敎育集团(母公司中国东方教育控股有限公司)是紧缺型汽车技术人才培养基地,开设汽车检测、汽车美容、汽车装潢、汽车改装等汽車专业咨询电话:
挂挡难的原因主要bai有:1、车子温度du低,变速zhi箱油没有完全dao润滑2、不打火试试一档内好不好挂容,好挂就没问题3、行進中换一档不好挂,车速和档位不匹配4、一档和倒档是哪一个没有同步器。解决方法:1.建议在速车辆静止状态下试挂倒档是哪一个如果挂入倒档是哪一个过程中,变速箱发出“咔咔”齿轮撞击的声音说明车辆的离合器分离不够彻底,维修完离合器后故障即可排除。2.洳果挂倒档是哪一个顺利只有一档不好挂,建议您到专修店调整挂档位置更换变速箱油,故障也可排除手动变速箱在低车速状态下換档,要求离合器必须能够分离彻底才能够顺利挂入相应档位。
换换机油什么的看看是不是会好一些,如果还不能解决您就回4S店吧,不知您的爱车跑了多长时间了一般来说拨叉,键键槽过度磨损,齿轮不在原来的轴线上了出现了跳动,是出现这种现象的主要原因离合器分离不彻底也会造成,但如果您别的档位没问题应该就和离合器没关系了。还是尽快修吧
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结合您的车况和维修案例对于此种挂档后舒适性下降现象,相对造成因素有多个部位和零部件的性能是需要进行现场试车判断的。因此建议您去维修店有维修技师對其进行以下故障源检查: 1、发动机工况;也就是对发动机燃烧工况进行检查,如果火花塞间隙过大、缸线阻值过大、发动机某缸工作不良、不均时将会带来此种现象,故障判断方式需要做一个发动机功率平衡试验即可准确判断否则依据检查结果进行维修即可。 2、离合器片;结合您的车况和故障现象从维修案例角度和离合器系统工作原理来讲,如果离合器片性能下降或不良则将会造成这种舒适性下降现象发生,其根源就是离合器片缓冲弹簧失效的情况否则进行更换即可。全部