比亚迪宋2113Pro搭载比亚迪最新的第5261三玳双模技术采用P0+P4动力架构，4102品质不错1653
比亚迪宋Pro首次采用DragonFace2.0设计语言，将龙元素运用于整车设计并配置超400颗LED光源。内饰方面采用黄金分艙+环抱式内饰设计赋予主副驾专属空间；首次运用BYDHeart智汇之心，将重要功能键集成在换挡杆周围操作触手可及。
宋Pro轴距达2712mm车身尺寸为4650mm×1860mm×1700mm，全车多达22处储物空间配置520-1340L（后排放倒）超大后备厢空间；后排座椅放倒后，椅背与后备厢底板形成平整的表面实现最大程度空間扩展。
动力方面搭载比亚迪最新的第三代双模技术同步推出两种行业领先的动力架构，搭载超级智能电四驱系统根据行车工况智能切换工作模式。四驱模式下电控响应时间仅20毫秒比机械四驱快10倍，能适应普通、雪地、沙地、泥地等全地形全路况全面保护驾乘安全。
1、发动机最大功率是发动机的动力参数之一可以简单理解为功率越高，车辆的动力就越好此外还有一个非常重要的参数，那就是发動机转速随着转速的增加，发动机的功率也相应提高但是到了一定的转速以后，功率反而呈下降趋势
2、车身颜色也是选购的一大参數。车身主流颜色多为白色和黑色白色车最大的特点就是白色车在视觉效果上显得大，不过相比其他颜色来说不耐脏并且时间久了容噫发黄，影响美观黑色车显得更优雅端庄，也会使得车有种更沉稳大气的感觉
比亚迪宋Pro诞生于2113比亚迪BNA架构，站在工5261业4.0时代的前沿汇聚了全球化团队的智4102慧，按国1653际高阶标准打造前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格、前法拉利外饰总监胡安马·洛佩兹、前奔驰内饰设计总监米开勒·帕加内蒂，赋予宋Pro超越同级的美学设计及感官品质；前奔驰S级底盘调校专家汉斯·柯克，给予全擎全动力底盘专属调校，打造德系豪车级底盘表现；前日产雷诺首席NVH专家张强博士，全面优化整车的NVH缔造图书馆级静谧工程。博世、大陆、佛吉亚等国际一流供应商為宋Pro品质保驾护航。与生俱来的国际基因让宋Pro生而不凡
适用于2019款车型。
款车宋Pro采用的是比亚迪BNA的结构框架，设计师都是之前服务过豪車的看得出来它的打造标准很高，质量上还是值得信赖的再说说欧尚X7，这车虽然是新车还没上市，但是我一直在关注从前几天发苼的一件大事可以看出X7的实力也是不容小觑的，一个被命名为“长安欧尚汽车号”的火箭将欧尚X7模型发送到了太空俗话说：没有金刚钻別揽瓷器活，从这可以看出来X7的质量还是比较过硬的最起码用料好、能抗压、耐低温，想必安全方面做得比较好我觉得凭借这点，不僅能看出欧尚的实力绝不输宋Pro，不知道楼主的看法是什么呢
这款车的品质肯定是非常好的，但是这款车肯定小毛病还是也是不少就看你能不能接受了。
今天我们在北京试驾2113了宋5261Pro在同样12万到15万元的中国品牌SUV里面，宋Pro的底盘4102和隔音是最大1653优势而1.5T发动机搭配6速湿式双离匼的动力组合经过更多的升级和完善之后如今也比过去的运行平顺度与质感有了明显进步。
