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三个齿轮动图传动比的分配你是计算吗?从高速轴到低速轴依次为1.2.3
就要尽量把1.2速比做大一些基本是递减的趋势,這样呢会在制造成本节约一些当然首先要强度过关!
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传动比分配的基本原则是:1.使各级传动的承载能力接近相等,2.是各级传动的大三个齿轮动图浸油深度大致相等3.使整个的装置获得最小的外形尺寸。
另外请注意:相啮合的三个齿轮动图齿数互质使得輪齿磨损均匀。
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三个齿轮动图传动比的分配你是计算吗?从高速轴到低速轴依次为1.2.3
就要尽量把1.2速比做大一些基本是递减的趋势,這样呢会在制造成本节约一些当然首先要强度过关!
传动比分配的基本原则是:1.使各级传动的承载能力接近相等,2.是各级传动的大三个齿轮动图浸油深度大致相等3.使整个的装置获得最小的外形尺寸。
另外请注意:相啮合的三个齿轮动图齿数互质使得輪齿磨损均匀。
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《机械设计基础》练习卷
一对渐開线三个齿轮动图啮合传动时其节圆压力角
轮系运动时,各轮轴线位置固定不动的称为
当两渐开线三个齿轮动图的中心距略有改变时該对三个齿轮动图的
传动比不变,且啮合角也不变;
传动比有变化但啮合角不变;
传动比不变,但啮合角有变化
、闭式软齿面三个齿輪动图传动中,三个齿轮动图最可能出现的破坏形式为
、在正常工作条件和制造安装正确的条件下
能保证瞬时传动比不变。
、平键联接嘚可能失效形式有
压溃、磨损、剪切破坏等
、下列场合采用滑动轴承其中
、对于转轴的强度计算,应按
弯矩、扭矩合成的当量弯矩
、轴嘚初步计算中轴的直径是按
两渐开线三个齿轮动图啮合传动时,当两轮的
略有改变时两三个齿轮动图仍能保持原
传动,此特性称为三個齿轮动图传动的可分性
对基本轮系,根据其运动时各轮轴线位置是否固定可将它分为
根据滚动轴承代号分别写出相应的含义
、闭式彡个齿轮动图传动中,常见的两种疲劳损坏形式是