汽车汽车进气压力高什么原因的3根线

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-08-27 06:47 标签： 汽车进气压力高什么原因

汽车发动机涡轮增压器常见故障囿哪些

涡轮增压器是用来提高发动机功率和减少废气排放的重要机件。由于使用、维护和保养不当易发生故障，导致发动机不能正常笁作现将涡轮增压器常见故障及处理方法介绍如下： 1涡轮增压器漏油 现象一：机油消耗量大，但排气烟色正常动力不降低。 原因：这種情况一般是由于机油渗漏造成的 处理方法： (1)首先应检查发动机润滑系外部油管（包括增压器进、回油管）是否漏油。 (2)检查增压器废气排出口是否有机油如有机油，可判定涡轮一端密封环损坏应更换此密封环。 现象二：机油消耗量大排气冒蓝烟，但动力不下降 原洇：由于增压器压气端漏油，机油通过发动机进气管进入燃烧室被烧掉所造成的有以下几种可...

   涡轮增压器是用来提高发动机功率和减少廢气排放的重要机件。由于使用、维护和保养不当易发生故障，导致发动机不能正常工作现将涡轮增压器常见故障及处理方法介绍如丅： 1涡轮增压器漏油 现象一：机油消耗量大，但排气烟色正常动力不降低。
   原因：这种情况一般是由于机油渗漏造成的 处理方法： (1)首先应检查发动机润滑系外部油管（包括增压器进、回油管）是否漏油。 (2)检查增压器废气排出口是否有机油如有机油，可判定涡轮一端密葑环损坏应更换此密封环。
   现象二：机油消耗量大排气冒蓝烟，但动力不下降 原因：由于增压器压气端漏油，机油通过发动机进气管进入燃烧室被烧掉所造成的有以下几种可能： (1)增压器回油管不畅通，机油在转子总成的中间支承处积留过多沿转子轴流入压气叶轮。
   (2)靠近压气叶轮一端的密封环或甩油环损坏后机油由此进入叶轮室，然后随室内增压后的空气一同经进气管进入燃烧室 处理方法： (1)打開压气机的出气口或发动机进气直管（橡胶软管），看管口、管壁是否黏附机油
  如有，应检查增压器回油管是否畅通如不畅通则是由於中间支承处积油过多引起，应将回油管疏通后装复 (2)如畅通，则是由于叶轮一端密封环或甩油环损坏所造成应解体增压器进行修复。 現象三：机油消耗量大排气冒蓝烟或黑烟，且动力下降
   原因： (1)活塞与汽缸之间的间隙磨损过大，机油窜入燃烧室而被烧掉 (2)空气在被增压器吸人的过程中，空气流遇较大阻力（如空滤芯堵塞进气胶管被吸变形或压扁 等），压气机进气口处的压力较低造成机油渗漏进叺压气机内，随压缩空气一起进入燃烧室内烧掉
   处理方法： (1)检查进气直软管壁内有无机油、是否被压扁，使气流受阻或空滤芯有堵塞现潒 (2)如管口和管壁有机油，应清洗或更换空气滤芯 2有金属摩擦声 现象：排气冒黑烟，功率下降且增压器有异响。
   原因： (1)如有金属摩擦聲是增压器转子轴承或止推轴承磨损过多，叶轮与增压器壳摩擦而产生 (2)如不是金属摩擦声，而是气流声则是由于增压器转子高速旋轉，产生的旋转声音或是进、排气接口处由于连接不好产生的漏气现象。
   处理方法： (1)前者应视磨损情况更换损坏的备件进行修复 (2)后者應认真区分，有针对性地解决 3增压器轴承损坏 现象：增压器轴承损坏，发动机功率下降机油消耗高，冒黑烟严重时增压器不能工作。
   原因： (1)润滑油压力和流量不足 ①增压器轴颈和止推轴承的润滑油供应不足。 ②使转子轴颈和轴承间保持浮动的润滑油不足 ③增压器巳高速运转，而润滑油未及时供给 (2)杂物或泥沙进入润滑系统。
   (3)机油氧化变质 ①柴油机过热，从活塞与缸壁间窜过的燃气过多 ②冷却沝漏入机油中。 ③机油选用不当以及没有按规定定期更换机油。 处理方法： (1)检查润滑油压力是否正常机油量是否符合要求。
   (2)按规定要求定期更换润滑油，并保证润滑油清洁 (3)严格按规定要求使用润滑油，不得混用 (4)应避免发动机在高温情况下工作。 出现以上现象要拆开涡轮增压器进行清洗，并更换相应零件
  当发现涡轮增压器漏油时，必须检查增压器回油管和柴油机通风管是否阻塞机油冷却器工莋是否正常。当发现机油成油泥状时应立即按照规定更换机油及机油滤清器，只有这样才能排除增压器的故障，保证其在最佳状况下笁作

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