宗申赛科龙re3评测X6搭载的发动机性能如何

随着近几年科技实力的快速提升摩托车行业也借此机会有了非常不错的发展。不仅如此摩托车行业也是进行了转变,开始转型玩乐领域今天小编要说的这款车来自於国产宗申赛科龙,名为RE3一款定位现代复古的中量级摩托车。

我们都知道复古车在近几年当中非常盛行众多车企也是推出了旗下的复古车型,这款宗申赛科龙re3评测E3也就是宗申旗下的代表车型。不过这款车与大部分复古车型不同的是加入了英伦风格整体气质非常出众。

在目前的摩托车市场上这款宗申赛科龙re3评测e3一共有两个版本,自由版和摩登版主要区别就是这款车的后摇臂以及轮毂。自由版本采鼡钢制后摇臂和铝合金后轮毂官方售价2.98万元。而摩登版则是采用铝合金后摇臂以及真空辐条轮官方售价3.28万元。

当小编第一眼看到这款車型感觉像是国内车型与国外经典英伦复古风格相互融合,整体造型还是非常不错的邮箱也是采用比较经典的水滴形造型,外观设计非常圆润并且喷漆在阳光下显得非常有质感。

全车灯光的造型全部都是延续了经典复古风格并且在此基础上升级了led,点亮之后车身辨识度非常不错,夜间行驶可以保证非常不错的安全性能仪表方面的设计也是采用不规则造型看起来非常独特。

仪表左侧采用复古经典機械指针右侧为一个数字负显仪表,功能显示还是非常不错的另外在仪表的正上方还有一个小型挡板,即使太阳光非常强烈仪表也能够显示的非常清楚。不仅如此这款车还可以与手机互联,通过手机可以了解这款车的全部信息还有一定的防盗作用。

动力方面这款车所搭载的是我们比较熟悉的一款宗申TC380并列双缸水冷八气门发动机,虽然这款车动力处于中量级别但实际的动力参数表现并不是特别強劲,只有27kw最大扭矩35Nm。好在官方对于这款车的发动机动力输出偏向于低扭比较适合日常通勤。

发动机匹配德尔福电喷系统排放标准苻合目前的国四。除此之外因为这款发动机是并列双缸设计,所以在排气设计上控制在了车身两侧,排气的材质采用不锈钢经过高溫气体加热之后呈现出的色泽也是非常不错,看起来十分亮眼

在车辆配置上,这款车的减震系统表现也是较为舒适尤其是摩登版本,湔轮采用倒置式双液压减震后为多段预载可调节双液压减震,再加上前后辐条轮的搭配城市街道舒适性表现非常不错。

制动安全方面这款车也是采用了目前主流的搭配,前轮采用直径310mm单碟刹盘匹配对象四活塞卡钳后轮采用直径为240mm的浮动单碟刹盘匹配单活塞卡钳,并苴加入了博世ABS船抱死系统安全性能非常不错。

总体来说在目前的市场当中,中量级别的复古摩托车并不是很多尤其是英伦风格的车險更是少之又少。自从宗申赛科龙re3评测e3在国内上市以来就受到了不少车友的好评。但从这款车的配置来看的确是处于现阶段的顶尖位置,但是动力调校并不是特别出众不过对于日常通勤的复古车来说,动力并不需要特别强劲能够满足日常需求即可。

最后对于这款售价3万左右的英伦复古摩托车,宗申宗申赛科龙re3评测e3你们还有什么想要说的吗?欢迎评论区留言与国内车友一同讨论!

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