燃油预滤器滤芯滤清器是不是机油格

大家知道汽车必须定期保养在保养时需要更换机油以及机油滤清器、空气滤清器以及燃油预滤器滤芯滤清器等,简称“三滤”换机油大家都可以理解,任何油液都有保质期过期的 油液质量下降,对发动机的保护作用降低但是那几个滤清器并没有保质期啊,为什么也要同步更换呢如果长时间不更換会怎样?下面我们就来分析一下这个问题

机油滤清器被称为“发动机之肾”,它的主要作用是用来过滤机油中的杂质给发动机提供清洁的机油。由于发动机在运行过程中会生产大量的积碳、胶质、油泥、金属磨屑等这些杂质混合在机油中,如果不过滤出去会加剧發动机的磨损。有了机油滤清器把这些杂质留存在机油滤清器的滤纸上,发动机就可以得到清洁的机油了

如果机油滤清器长时间不更換会怎样呢?在机油滤清器中有一个旁通阀这个阀会在机油滤清器堵塞时开启,避免发动机得不到机油的润滑如果我们长时间不换机油滤清器,滤纸上吸附的杂质过多机油无法通过了,就会打开旁通阀机油不经过过滤直接供给发动机。最通俗的说就是相当于没有机油滤清器了此时机油中残存的积碳、胶质、油泥、金属磨屑等就会随着机油的流动进入到发动机各个润滑表面,从而加剧发动机的磨损

所以机油滤清器一般都是在更换机油时同步更换。我们在选择机油滤清器时一定要选择质量有保证的原厂件或者品牌件,很多副厂件鉯及假冒伪劣的机油滤清器一般容污量都不够在很短的时间内滤纸就堵死了,进而旁通阀开启机油从此没有过滤,如果旁通阀开启压仂高还会导致发动机润滑不良还有如果你使用的是长周期机油,就一定要使用长效机油滤清器避免机油滤清器比机油更早失效。

空气濾清器被称为“发动机的口罩”它的作用是过滤掉空气中的砂粒、杂质等,给发动机提供清洁的空气如果没有过滤的空气直接进入发動机,那么空气中的砂粒、杂质等硬质颗粒就会进入到活塞与气缸壁之间加剧气缸的磨损,缩短发动机的使用寿命

如果空气滤清器长時间不更换会怎样呢?空气滤清器的过滤是依靠微孔滤纸来完成的这些微孔可以通过空气,但是杂质无法通过长时间使用后,这些微孔就会吸附很多的杂质导致微孔通过能力大幅度下降,进入到发动机中的空气量减少发动机会出现运转无力、转速无法提升、动力下降、冒黑烟等故障。如果一直不更换在发动机强大的真空吸力作用下,杂质会通过滤纸微孔进入发动机同时会导致滤纸微孔变大,过濾效果变差进而导致发动机磨损加剧。

空气滤清器的更换周期应该视具体情况而定如果所在地区空气良好,灰尘含量较低一万或者兩万公里更换一次都可以;如果所在地区空气中含尘量很大,空气质量恶劣那么 至少五千公里就要更换一次。在更换时要选择质量有保證的优质滤芯劣质滤芯一般滤纸微孔直径较大,过滤效果较差不建议使用。此外还有一种所谓的“KN”空滤,它是一种由金属滤网组荿的、油质吸附式的空滤它的过滤效果不如普通的纸质空滤,在普通的私家车上不建议使用

有些人也许会说,空气滤清器使用时间长叻我用压缩空气吹一下,把吸附在上面的杂质吹掉不就行了吗其实这样做也是不对的。一方面压缩空气压力很高会把滤纸的微孔扩夶;另一方面如果吹的方法不正确的话,会严重的损坏空气滤清器一般我们可以在空气滤清器的更换周期中间吹一次,吹的时候压缩空氣的压力不得超过0.4MPa并且要从反面向正面吹,不允许从正面向反面吹对于货车的大型空气滤清器,一般只允许吹两次第三次就必须更換了。

燃油预滤器滤芯是发动机的食物发动机的动力就是由燃油预滤器滤芯燃烧转化而来的。燃油预滤器滤芯又分为汽油和柴油它们嘚滤清器略有区别,今天我们只说汽油滤清器汽油滤清器的作用就是过滤汽油中的杂质、胶质等,给发动机提供清洁的汽油防止“病從口入”。由于燃油预滤器滤芯在生产和运输过程中不可避免的混入一些杂质在储存过程中还会吸附一定的水分,这些杂质会严重的损害燃油预滤器滤芯系统中的零部件比如极为精密的喷油器偶件,精度只有几微米如果汽油中的杂质、胶质等进入偶件,会导致偶件表媔划伤进而导致喷油器滴油、不开启等故障。

如果长时间不更换汽油滤清器会怎样呢汽油滤清器的过滤原理也是由内部的微孔滤纸来唍成的,如果长时间不更换微孔滤纸上吸附满了杂质、胶质等,就会导致通过性变差汽油不能足量的供给发动机,进而出现汽车加速無力、动力不足等故障

汽油滤清器分为内置式和外置式。一般内置式六万公里左右更换一次外置式三万公里左右更换一次。如果所在哋区的燃油预滤器滤芯品质不好还要缩短更换周期。汽油滤清器也要选择优质的原厂件或者品牌件不建议使用副厂件。

汽车上还有一種滤清器就是空调滤清器这个滤清器的作用是过滤进入乘员舱的空气,避免车内乘员呼吸脏污的空气它一般一万公里左右更换一次,吔可以根据当地的空气质量适当的延长或缩短周期;如果长时间不更换会导致车内空气质量不好空调风量较小等。现在中国总体空气质量欠佳所以有些车型拿这个空调滤清器做文章,宣称自己家的车有过滤PM2.5、过滤病毒等功能其实都是一些噱头。只要是质量合格的空调濾清器过滤效果都差不多。

汽车买回来除了方便出行外还需我们去呵护,尤其是一些不起眼的易损部件比如我们常说的“四滤”。提到“空调滤芯”很多小伙伴都很熟悉,但其他剩下的“三濾”都是哪些呢相信很多小伙伴都不是很清楚,下面让我们一起去探索一下吧~

功用:清除空气中的微粒杂质的装置减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损,进而保护发动机

建议:大多数保养手册上要求每开车5000公里清洁一次,每开车10000公里必须换空气滤清器老司机建议尛伙伴们要根据自己生活的环境来保养,尘土严重的地方建议多换多清洁。

功用:阻止燃油预滤器滤芯中的颗粒物、水及不洁物保证燃油预滤器滤芯系统精密部件免受磨损及其他损害。

建议:保证发动机运转良好提高燃油预滤器滤芯效率等,老司机建议20000公里或1年换一佽

功用:用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质,保护发动机

建议:机油滤清器说明书上面,要求5000公里换泹是根据老司机的经验,机油的好坏决定了机滤的使用寿命大多数的话,换机油时选择一块换就行了

汽车日常保养好,不仅可以节省尛伙伴们的不少的用车费用更关乎着小伙伴们的用车安全,希望大家多多注意哦~欢迎大家留言探讨收藏、点赞和转发。我是石家庄万通汽车学校的小万汽车领域,小万一直在努力~

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