近日海外媒体正式曝光福特bronco内飾Bronco的内饰。新车内饰非常硬核所有线条都是直来直去，与新款的(|)非常相似新车将会提供两门版、四门版以及入门的Sport运动版车型。新车將于7月13日正式上市
从曝光的内饰图看到，内饰非常硬朗造型放正非常符合(|)打造的硬汉形象。中央为大尺寸的多媒体屏幕屏幕上方还囿三把锁、车身稳定系统关闭、双闪灯的按钮标识，越野性能味道特别突出中控台保留着大按钮的空调面板和多媒体控制，适合戴着手套进行操作两侧空调出风口采用方正的矩形设计，整体给人一种粗犷的风格副驾一侧着有新车的铭牌标识，强化硬核的味道
中控台丅方结构比较紧凑，采用传统的排挡杆设计搭配一个地形选择系统以及分动箱选择模式。新车预计将会采用TOD模式的全时四驱系统
新车預计采用2.3T四缸发动机，最大马力273匹峰值扭矩达到420N·m，配备10挡自动变速箱基本上与(|)硬件相同。新车很可能会引入国内售价可能也是在50萬区间附近。相信届时引入的可能是Raptor的性能版本因此，牧马人的越野王者地区可能受到严重的威胁
近日海外媒体正式曝光福特bronco内飾Bronco的内饰。新车内饰非常硬核所有线条都是直来直去，与新款的(|)非常相似新车将会提供两门版、四门版以及入门的Sport运动版车型。新车將于7月13日正式上市
从曝光的内饰图看到，内饰非常硬朗造型放正非常符合(|)打造的硬汉形象。中央为大尺寸的多媒体屏幕屏幕上方还囿三把锁、车身稳定系统关闭、双闪灯的按钮标识，越野性能味道特别突出中控台保留着大按钮的空调面板和多媒体控制，适合戴着手套进行操作两侧空调出风口采用方正的矩形设计，整体给人一种粗犷的风格副驾一侧着有新车的铭牌标识，强化硬核的味道
中控台丅方结构比较紧凑，采用传统的排挡杆设计搭配一个地形选择系统以及分动箱选择模式。新车预计将会采用TOD模式的全时四驱系统
新车預计采用2.3T四缸发动机，最大马力273匹峰值扭矩达到420N·m，配备10挡自动变速箱基本上与(|)硬件相同。新车很可能会引入国内售价可能也是在50萬区间附近。相信届时引入的可能是Raptor的性能版本因此，牧马人的越野王者地区可能受到严重的威胁
近日海外媒体正式曝光福特bronco内飾Bronco的内饰。新车内饰非常硬核所有线条都是直来直去，与新款的(|)非常相似新车将会提供两门版、四门版以及入门的Sport运动版车型。新车將于7月13日正式上市
从曝光的内饰图看到，内饰非常硬朗造型放正非常符合(|)打造的硬汉形象。中央为大尺寸的多媒体屏幕屏幕上方还囿三把锁、车身稳定系统关闭、双闪灯的按钮标识，越野性能味道特别突出中控台保留着大按钮的空调面板和多媒体控制，适合戴着手套进行操作两侧空调出风口采用方正的矩形设计，整体给人一种粗犷的风格副驾一侧着有新车的铭牌标识，强化硬核的味道
中控台丅方结构比较紧凑，采用传统的排挡杆设计搭配一个地形选择系统以及分动箱选择模式。新车预计将会采用TOD模式的全时四驱系统
新车預计采用2.3T四缸发动机，最大马力273匹峰值扭矩达到420N·m，配备10挡自动变速箱基本上与(|)硬件相同。新车很可能会引入国内售价可能也是在50萬区间附近。相信届时引入的可能是Raptor的性能版本因此，牧马人的越野王者地区可能受到严重的威胁
