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城际与城市客运交通系统:城际愙运发展、现代机动化对城市规模的影响、运营组织管理模式、运营调度管理;

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客运服务:客运服务基础知识、客运服务管理、客运导向、客运基础服务、客运服务礼仪;

轨道交通概述:城市轨道交通概论、城市轨道交通设备、城市轨道交通行车安全管理、城市轨道交通通信信号基础、城市轨道交通运营组织、城市轨道茭通站场与枢纽;

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高铁专业和航空业发展前景分析

当然高铁有其自身优势,如准时、票價低、车站离市区近等而民航的正点率不高、地面花费时间太长等问题也日益突出。要想与高铁争夺客源民航在改进机场地面处理流程、提高空域容量和复杂气象条件下的运行保障能力等方面还有很多工作要做。而政府对于支线航空的扶持也同样重要美国对航空运输業的放松管制和“普遍服务计划”,促进了支线航空大发展在目前我国支线航空发展仍相对缓慢的时期,支线航空发展需要政府提供更寬松、更优惠的政策

作为现代社会两种主流的交通工具,高铁和航空都有其明显的优劣势两者应该扬长避短,找准自己的定位实现互补协调发展,不可偏废目前已经有航空公司开始尝试空铁联运,从针锋相对到携手发展这也不失为一个双赢的好办法。竞争能够推動行业健康发展从某种程度上来说,高铁对航空的冲击有利于形成更加合理和优化的运输结构最大程度地为人们出行提供方便。

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西安理工技师学院航空铁路学校入校就签订就业协议,毕业确保安置工作

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