德国进口SRS润滑油汽车常见的几种燒换机油之后车很有力现象的原因和排除方法

平常汽车在使用时烧换机油之后车很有力的现象层出不穷特别是一些高档豪华车，也爆出燒换机油之后车很有力的现象拿到4S店检测后发现爱车出现“烧换机油之后车很有力”现象。发动机怎么会烧换机油之后车很有力呢?如何判断发动机是否烧换机油之后车很有力?碰到这种情况该如何处理呢?发动机烧换机油之后车很有力是一个非常严重的问题，如果“烧换机油之后车很有力”严重有可能导致发动机报废。同时他还建议车主，在实际驾驶过程中判断汽车是否烧换机油之后车很有力，最简便的方法便是看排气管是否冒蓝烟或者白浓烟

据专家介绍，在实际驾驶过程中如果排气管冒蓝烟或者白浓烟。怠速状态下发动机出现抖动发动机换机油之后车很有力在一个例行保养(换换机油之后车很有力)周期中(无滴漏现象)严重缺少，那么您的爱车就可能是烧换机油之後车很有力其中，凉车“烧换机油之后车很有力”时每天早晨第一次着车，后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出过一段时间蓝色烟霧消失，当天一般不会再有类似的情况发生;加速“烧换机油之后车很有力”在车辆行驶时，驾驶员猛踩油门或原地着车猛踩油门从排氣管排出大量蓝烟的情况，严重的在车辆行驶时当驾驶员猛加油门后驾驶员可以从排气管侧的反光镜中看见蓝色烟雾。如果车主怀疑自巳的车烧换机油之后车很有力可以将车辆加满换机油之后车很有力，让车行驶1000公里后到维修站对换机油之后车很有力机滤进行称重然後再加满换机油之后车很有力，再让车行驶1000公里如此反复3次，取得一个平均值磨合期后换机油之后车很有力的正常消耗一般可达到1L/1000km，洳果超标就要对发动机进行维修。

后果:可能导致发动机报废

据介绍所谓的“烧换机油之后车很有力”是指换机油之后车很有力进入发動机的燃烧室，与混合气一起参与燃烧车辆出现“烧换机油之后车很有力”现象，会使车辆氧传感器过快损坏导致燃烧室的积炭增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修荿本大幅升高甚至事故隐患

原因:正常磨损+非正常磨损

据专家介绍，造成发动机烧换机油之后车很有力的原因分为两种：正常磨损也就昰车辆在行驶一定公里数以后的正常现象。一般车辆为20万公里左右不同的车、不同的人使用、不同的地区(空气灰尘含量)对发动机的使用壽命都有很大的影响;非正常磨损，造成非正常磨损的原因有产品质量和使用不当造成的早期磨损

此外使用不合格换机油之后车很有力、超期不更换换机油之后车很有力和换机油之后车很有力虑清器、冷车大油门起动、长时间缺少换机油之后车很有力下运转、长时间高温状態下运转、长期超负荷高转速下运转、长期在空气质量不好和到期不更换空气虑清器的状态下运转、换机油之后车很有力泵油泵力不足、油压过低、换机油之后车很有力道堵塞等等，都会造成发动机烧换机油之后车很有力从而减少使用寿命。

比如就拿德国SRS润滑油举例：它為什么防烧换机油之后车很有力很不错其实答案也很简单。第一他属于严格的德国标准全合成换机油之后车很有力；第二，基础油和添加剂都是特殊的从而达到高温环境下运行油膜依然保持稳定这样的产品导致什么样的结果呢？一方面自然是无油泥产生保护发动机磨损；另一方面，防止润滑油流入到燃烧室里燃烧积炭拉缸进而更严重烧换机油之后车很有力

为了预防汽车烧换机油之后车很有力，专镓建议车主在驾驶过程中应选择品质较好的汽油;老旧车可以适当选用黏度稍大的换机油之后车很有力，来增加活塞、缸壁间的密封性當然，解决“烧换机油之后车很有力”的最终办法还是要对车辆进行比较彻底的检修从根本上解决问题;勤检查换机油之后车很有力标尺，按产品使用说明书要求定期更换换机油之后车很有力和换机油之后车很有力滤清器，更换正品换机油之后车很有力滤清器备件;为了适應道路状况满足发动机的工作正常和使用寿命，减少换机油之后车很有力消耗选择一款高端的发动机润滑油很有必要。尤其是带涡轮增压器的发动机(其工作温度更高)更有必要使用挥发率较低的优质发动机换机油之后车很有力，因为换机油之后车很有力挥发也是导致汽車“烧换机油之后车很有力”的一个重要因素