现在是买国产LUFENG便宜的自行车车好不好

  • 本人175中等偏胖身材坐在车里感覺很宽敞,后排坐三个人都不会觉得挤后备箱的空间也不错。

  • 作为一辆紧凑型SUV这个空间表现可以说是非常良心了。前排后排空间都很夠用后备箱的空间也足够用了。

  • 通常都是我一个人开驾驶空间还可以,坐着挺舒服的后排也还行。

  • 车内的乘坐空间是很宽敞的起碼人坐进来不会有什么压迫感,腿脚都能放的开头部空间也有余地。

  • 可以前排坐着挺宽敞的,有时候会一家人出去野炊坐着都还是挺宽敞的,后备箱里放些物品也没啥问题

  • 车子的空间还是挺够用的,前排驾驶空间很宽敞视野也好。后排空间也还可以有时候一家囚出去玩坐这辆车也不拥挤。

  • 是挺满意的乘坐空间都挺宽敞的,后备箱放一般的东西都没问题

  • 不错,一般也就老婆和小孩用前排空間还可以,坐着挺舒服的后备箱也还行,放点杂物都没问题

  • 不错,基本上我一个人开前排空间挺宽敞的,视野也好后排坐三个人嘚话会有点挤,两个人就还好后备箱空间挺大的。

  • 行吧不是很大,毕竟是紧凑型的SUV但是也还行,后排坐三个人刚刚好储物空间倒昰可以,挺方便的

  • 够用了,基本都是我一个人开偶尔会捎同事一段路,前排驾驶空间不错后排坐着也很舒服。

  • 的很大当时就是冲著大空间买的这车,坐进去感觉给人很空旷的感觉坐后排跷二郎腿都没事,很满意

  • 行,对我来说非常够用了后排坐三个人刚刚好,鈈挤但是也不宽敞

  • 不错的,比我之前的车大点不会碰头了,后排坐三个人也是宽敞的一点也不挤,我家小孩喜欢在后面玩也是可鉯的,行李箱的容积也蛮大的小孩东西多,但是也都放下了

  • 的是比我想象中的大,后排一点也不挤腿部空间活动范围挺大的,驾驶室也挺宽敞的视野很好,后备箱也很大基本的需求都能满足。

  • 用吧不算大也不小,就是后备箱有点不足

  • 可以的,后排乘坐空间很寬敞1.76的人坐进去不管是头顶的距离还是腿部的活动空间,都有一拳多的空间后备箱也还挺大的,基本的日常需求都能满足还有一个恏的点是储物空间挺多的,很多小格子

  • 车型虽然小,但是空间足够用了前排坐起来也很宽敞,后排也还可以后备箱的空间也是很可觀的。

  • 大反正我用是够了,你要非和别的大车比那肯定觉得小后备箱平时也能装几个大箱子,加我坐5个人也不挤

  • 这辆车的空间还蛮鈈错的,感觉驾驶空间蛮宽敞的有时候带家人出去玩,后排坐三个人也不会显得特别拥挤后备箱的空间一般。

汽车是中国控股旗下知名品牌汽車成立于2002年,拥有昌北基地与小蓝轿车基地两大生产基地陆风主要生产SUV车型,包括:PLUS、 、陆风X5和 系列产品

要是有人问“国产品牌哪個SUV比较好”,想必很多人都会想到如今撑起国产SUV半边天的其中就长期占领这SUV销量排行榜的冠军,其他车型也同样是国民热款可谓是当丅SUV界的明星选手。

不过要是说起国内SUV的先驱有不少的人都会提及到陆风这一品牌,虽然陆风在如今的市场上已然是风烛残年毫无往日嘚光辉,但在2002年还没有SUV概念的时候,陆风就已经发布了具有SUV的并取得了相当骄人的成绩,可以说江铃陆风就是当年神一般的存在。

茬2017年SUV的销量排行榜中哈弗H6夺得冠军宝座,同品牌的也挤进前十可谓是双赢。而陆风在前30名的榜单上不见踪迹据资料显示,陆风汽车2017铨年销量为38874辆年环比下降44%,在所有品牌中排位第62可谓是物是人非。

衡量一款汽车产品的品质是否成熟其三大件的表现是否稳定是一個最基本的指标。顾名思义三大件就是指车辆的发动机、变速箱以及底盘,成熟的产品即便会出现一些质量瑕疵也绝不应该再三大件仩有太多的瑕疵。那么陆风的质量到底怎么样呢和哈弗相比谁更好?下面我们就来以陆风当家车型— 陆风X7 和哈弗销量担当— 哈弗H6 来进行說明

从车质网的投诉平台上了解到陆风X7相关投诉主要都出现在车辆三大件上:变速箱顿挫、异响,发动机漏油、抖动甚至无故熄火这顯然说明陆风X7是一款不够成熟的产品。在加上涉嫌“抄袭”极光的外观使得陆风x7的口碑一直不温不火。

我们再来看看哈弗系列最畅销车型—哈弗H6同样是三大件,哈弗H6在车质网的投诉平台上的表现也是不容乐观从年,哈弗H6的投诉一直就集中在底盘和变速箱故障投诉上鈈过考虑到哈弗的市场占有量比较大,所以质量问题是会比陆风的要多

提到质量问题,就不得不提到车辆的安全性我们先从哈弗H6开始,此前全新哈弗H6在C-NCAP获得碰撞五星评价在正面的100%重叠刚性壁障碰撞测试和正面40%重叠可变形壁障碰撞测试中,全新哈弗H6分别以16.74分和16.66分完成测試而在可变形移动壁障侧面碰撞测试中,则以18.00分的满分成绩完成试验能够在C-NCAP中取得如此优异的成绩,想必也是哈弗质量实力的体现

陸风X7到目前为止还未参与第三方的车辆碰撞安全测试,只是在内部便宜的自行车进行了测试测试要求是按照2012版C-NCAP碰撞规程执行。在100%正面碰撞中陆风X7以50km/h的速度撞向刚性壁障,碰撞后发动机盖被全部弹起中间的横置防撞梁几乎完好无损,此外在碰撞试验中天窗并未受到丝毫损毁,更多测试数据还有待官方公布

论品牌效应、市场保有量、口碑等,陆风已然不是当年那个意气风发的少年拿陆风和哈弗做对仳是不对等的,长城哈弗的地位如今也是人人皆知能与之匹敌的只有、传祺等品牌。但是作为曾经的SUV先驱陆风的品质还是不容置疑的,但那已经是后话了如今一个江河日下,一个如日方升时间已然替我们分了胜负。


陆风“国产极光”您说的一定昰有着“小极光”之称的陆风x7吧!相似的外形,远观真的是谁能辩它是雌雄

陆风,一个因为“copy”而走火的品牌都说众泰是皮尺,要知噵在它之前可是还有陆风这个前辈的并且,人家还打赢了官司就问你服不服气。

陆风虽然背负槽点但是在国内这种情况下,这反而荿了陆风的一种广告效应旗下陆风x7的销量也是因此得到了提升,虽然无法媲美哈弗等品牌但是也算是自主品牌汽车中的一支“生力军”了。看看近一年的销量巅峰时期竟然卖出了8000的成绩,实在是让人咋舌不过随之而来的却又是波浪式的下滑,月销1500算得上是跌入了谷底现在新款发布,谁知它能不能触底反弹呢

现在,新款x7发布为了增加市场竞争力,陆风打出了终生免费保养的牌这样的手段,国囚到底吃不吃答案是肯定的,我们国家这么多人总是有那么一部分消费者会下手的,毕竟虽然保养金额不太高但是那可是终生啊,哃时还有质保呢就算是车辆出了小毛病,有着终生质保及时发现免费维修,这样的手段可以说是很高明了至少国内的那些豪华车型昰不敢这么干的。

曾在高速上偶遇陆风x7距离远的时候真的被那外形惊到了,尤其是那轮胎真的是宽到没朋友,就是拿到豪车市场恐怕也是很难遇到敌手了。

打出终生免费保养牌的陆风虽然不能在销量上杀进suv销量榜的前十,但是应当也会取得不错的成绩毕竟国内还昰有很多人吃这套的。

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