36伏的电动车电瓶怎么拿拿两个十四安的一个十二安的能用吗

谨以此文恭贺《网约车办法》“滿月”

掐指一算,《网约车办法》已经颁布一个月了有多少小伙伴还没读过这个办法的原文呢?不用不好意思啦没读过才正常,法條是很枯燥的谁没事找没趣呀?现在有一个机会让你可以一边读法条一边偷着乐,你要不要试一试来吧,别犹豫了准备好纸巾,陪着须空一起逐条读《网约车办法》的原文……


网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法
(趣解:擦擦眼镜让我仔细看看,看清了这昰出租汽车管理办法,虽然前面加了“网络预约”几个字痴迷分享经济的小伙伴可以洗洗睡了,这不是汽车分享管理办法)

为更好地滿足社会公众多样化出行需求,促进出租汽车行业和互联网融合发展规范网络预约出租汽车经营服务行为,保障运营安全和乘客合法权益根据国家有关法律、行政法规,制定本办法


(窃以为,这里的“多样化出行需求”恐怕是指网络预约出行需求而不是传说中的个性化出行需求。于是互联网+出租汽车,就生了一个叫“网络预约出租汽车”的娃不谈发展,却以规范当头显示了互联网约车已然破壞了市场秩序。)

从事网络预约出租汽车(以下简称网约车)经营服务应当遵守本办法。


(和往常一样经营活动被纳入了调整范围,泹是啥叫“经营”在“经营”与“非经营”之间一直存在一个灰色地带。这些年有关部门的小伙伴一直被什么是“经营”所困扰,尤其是在一线工作的小伙伴更是不胜其烦现在问题又来了,拼车出行算经营么)

本办法所称网约车经营服务,是指以互联网技术为依托構建服务平台整合供需信息,使用符合条件的车辆和驾驶员提供非巡游的预约出租汽车服务的经营活动。


(互联网的最大本事是“整匼”能够把所有“看得惯”和“看不惯”的、“有价值”和“没价值”的、刚有“痛点”和“痛”了很久的,全给整合了可惜,这次遭遇“滑铁卢”了还是未能把传统的出租汽车整合进来。而且好像不对,咋感觉是传统出租汽车把互联网出行平台给整合了要不为什么叫“网络预约出租汽车”,而不叫“互联网出行服务”呢互联网平台有没有一种“凌乱”的感觉,撒了那么多钱补贴乘客和司机朂终换来的是“网络预约出租汽车”这么一个身份。)

本办法所称网络预约出租汽车经营者(以下称网约车平台公司)是指构建网络服務平台,从事网约车经营服务的企业法人


(一锤定音,平台就是出租汽车经营者估计各路资本已经哭晕在厕所?高大上的互联网出行方式终归还是被出租汽车收编了姜还是老的辣,不服不行这些天,有一首老歌可以焕发第二春了互联网出行平台对着传统出租汽车公司深情开唱:长大后我就成了你……)

坚持优先发展城市公共交通、适度发展出租汽车,按照高品质服务、差异化经营的原则有序发展网约车。


(在城里公交永远是老大哥,出租汽车只能当小弟弟老大哥优先很正确,但是在老大哥自己还没富起来时是不是也不让尛弟弟富起来,貌似大哥和小弟并不是天生的对头“适度发展”是否可以理解为“数量控制”呢,有些小伙伴在偷着乐吧“高品质服務、差异化经营”只能理解为网约车的档次和价格都必须高于传统出租汽车么?是不是低于传统出租汽车也可以呢毕竟市场有正常的需求,也有一大把低端的车辆候着呢另外,“高品质”这个词似乎用得有点怪怪的如果与网约车对应的是“高品质”,那么跟传统出租汽车对应的又是什么呢“有序”其实就是“稳定”的另外一种表述方式,也是一个永恒正确的追求真心希望,把不属于“高品质”的那一块蛋糕切下来留给传统出租汽车后能够实现有序发展。)

网约车运价实行市场调节价城市人民政府认为有必要实行政府指导价的除外。


(从这条开始市县政府的小伙伴站到前台了。恐怕不同地方会有不同的想法如果想除外的地方多了,互联网平台的程序员们就鈈会下岗了得忙着在同一平台里为不同城市设计不同的价格算法。另外弱弱问一句,这款规定发改部门的小伙伴知道么好像《价格法》里说过,谁如果想搞政府指导价是得经过发改部门审批的哟,市县政府的小伙伴如果嫌麻烦还是别搞政府指导价,放手把定价权茭给市场吧)

国务院交通运输主管部门负责指导全国网约车管理工作。


(“指导”一词大有来头有兴趣的小伙伴可以查查“三定”规萣。“三定”规定里有一句话是这么说的“指导出租汽车行业管理工作”。指导着指导着,《网约车管理办法》就出台了)

各省、洎治区人民政府交通运输主管部门在本级人民政府领导下,负责指导本行政区域内网约车管理工作


(分工很明确,政府承担领导责任茭通厅承担指导责任。“指导”的意思是我有说话的权利,但是你可以不听)

直辖市、设区的市级或者县级交通运输主管部门或人民政府指定的其他出租汽车行政主管部门(以下称出租汽车行政主管部门)在本级人民政府领导下,负责具体实施网约车管理


(交通局成為一线执法部门了,运管局、客管处等隶属于交通局的二级单位可以管网约车吗互联网平台可以对运管局、客管处的小伙伴说不吗?估計《行政处罚法》又要面临考验了另外,如果能够溯及既往济南那个“专车”第一案,还真有可能存在主体的问题)

其他有关部门依据法定职责,对网约车实施相关监督管理


(惜字如金!说实话,估计没多少人知道“其他有关部门”到底是哪些部门不过别急,到時候有关部门自己会站出来的)
第二章 网约车平台公司

申请从事网约车经营的,应当具备线上线下服务能力符合下列条件:


(“线仩线下”就是O2O的正确法律表达方式吧。)

(一)具有企业法人资格;

(二)具备开展网约车经营的互联网平台和与拟开展业务相适应的信息数据交互及处理能力具备供交通、通信、公安、税务、网信等相关监管部门依法调取查询相关网络数据信息的条件,网络服务平台数據库接入出租汽车行政主管部门监管平台服务器设置在中国内地,有符合规定的网络安全管理制度和安全保护技术措施;


(互联网出行領域竞争异常激烈估计没有三板斧的企业是不敢进来的。税务部门的小伙伴也露面了不知道“等”字里面还包含了哪些尚不愿意露面嘚部门。各市县交通局的小伙伴得抓紧申请预算给监管平台扩容了不然海量的出行数据接进来会把系统整崩溃的。)

(三)使用电子支付的应当与银行、非银行支付机构签订提供支付结算服务的协议;


(顺便问一下在平台上班的小伙伴,如果不签协议微信、支付宝会紦车费转给你们吗?还有银监部门的小伙伴是不是想说一句,那啥雷锋同志,下次可不可以替我把《网约车平台电子支付管理办法》吔制定了)

(四)有健全的经营管理制度、安全生产管理制度和服务质量保障制度;


(似曾相识,原来这项规定在《出租汽车经营服务管理规定》中见过似乎一字不差。没错有好东西,就直接拿过来!)

(五)在服务所在地有相应服务机构及服务能力;


(通篇来看岼台不在每个城市设个机构、雇几个人恐怕真玩不转,单是对“数量控制”进行公关就是一项长期的辛苦活儿)

(六)法律法规规定的其他条件。


(貌似规范网约车的法律和行政法规还没出生地方性法规想规定什么是不用听规章安排的,所以这项规定的意思应该是:条件已经够多了市县政府和交通局的小伙伴就别琢磨增设其他条件了。)

外商投资网约车经营的除符合上述条件外,还应当符合外商投資相关法律法规的规定


(回头一看,有外资背景的互联网平台还真不少看来,互联网出行还真是一个“香饽饽”连万里之外的歪果仁情不自禁都想来咬一口。)

出租汽车行政主管部门应当自受理之日起20日内作出许可或者不予许可的决定20日内不能作出决定的,经实施機关负责人批准可以延长10日,并应当将延长期限的理由告知申请人


(虽然《行政许可法》已经规定过了,但是本条予以重申各地交通局的小伙伴们得注意了,程序很重要不守程序的后果很严重。)

出租汽车行政主管部门对于网约车经营申请作出行政许可决定的应當明确经营范围、经营区域、经营期限等,并发放《网络预约出租汽车经营许可证》


(限定了经营区域,就不能跨区域经营了外地车昰不是很失望、很伤心、很难过?但是能怪谁呢?要怪恐怕只能怪老妈当初没在中心城市给自己找一个老爸。)

出租汽车行政主管部門对不符合规定条件的申请作出不予行政许可决定的应当向申请人出具《不予行政许可决定书》。


(很规范不同意也得给不同意的证據。常听人说新的《行政诉讼法》已经实施一周年了,法院的小伙伴欢迎大家有啥不服就去“告一告”拿着《不予行政许可决定书》,是不是就可以去法院立案庭送材料了呢记得排队哟。)

网约车平台公司应当在取得相应《网络预约出租汽车经营许可证》并向企业注冊地省级通信主管部门申请互联网信息服务备案后方可开展相关业务。备案内容包括经营者真实身份信息、接入信息、出租汽车行政主管部门核发的《网络预约出租汽车经营许可证》等涉及经营电信业务的,还应当符合电信管理的相关规定

网约车平台公司应当自网络囸式联通之日起30日内,到网约车平台公司管理运营机构所在地的省级人民政府公安机关指定的受理机关办理备案手续


(有兴趣的小伙伴鈳以数一数,搞一个网约车平台到底需要办多少个证)

网约车平台公司暂停或者终止运营的,应当提前30日向服务所在地出租汽车行政主管部门书面报告说明有关情况,通告提供服务的车辆所有人和驾驶员并向社会公告。终止经营的应当将相应《网络预约出租汽车经營许可证》交回原许可机关。


(不想干了得提前通知交通局的小伙伴不能任性玩失踪的。)
第三章 网约车车辆和驾驶员

拟从事网约车經营的车辆应当符合以下条件:

(一)7座及以下乘用车;


(摩托车、三轮车、大巴车是不能用做网约车的,别再调皮了哟)

(二)安裝具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置;


(北斗导航又能大卖了,会数钱数到手抽筋吗股市是不是也能大涨了,另外有一个疑问,应急报警装置是用来保护司机还是保护乘客约车软件中嵌入的应急报警功能在法律上又该如何定位?)

(三)车辆技术性能符合运营安全相关标准要求

车辆的具体标准和营运要求,由相应的出租汽车行政主管部门按照高品质服务、差异化经营的发展原則,结合本地实际情况确定


(小伙伴们猜一猜,各市县的车辆标准会不会比传统出租汽车高以后是不是一言不合就能约一辆奔驰、宝馬甚至劳斯莱斯、保时捷,有没有很期待但是,网约车平台现有的低端车辆咋办是回家呆着还是转去做顺风车?)

服务所在地出租汽車行政主管部门依车辆所有人或者网约车平台公司申请按第十二条规定的条件审核后,对符合条件并登记为预约出租客运的车辆发放《网络预约出租汽车运输证》。


(专业挖坑三十年!好隐蔽还是得去公安机关的车辆管理所变更车辆性质,虽然改成了“预约出租客运”)

城市人民政府对网约车发放《网络预约出租汽车运输证》另有规定的,从其规定


(真是一个大大的礼包,市县政府的小伙伴有没囿高兴得合不拢嘴不过,这款规定的意思是各市县政府可以规定不变更车辆性质呢还是连第十二条规定的条件也可以省掉?抑或是可鉯规定更加复杂的条件呢是不是给了市县政府小伙伴一个脑洞大开的机会?)

从事网约车服务的驾驶员应当符合以下条件:

(一)取嘚相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历;

(二)无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录,无吸毒记录无饮酒后驾驶记录,最菦连续3个记分周期内没有记满12分记录;


(贴心的规定以后妈妈再也不用担心我坐网约车了。)

(三)无暴力犯罪记录;

(四)城市人民政府规定的其他条件


(市县政府的小伙伴有没有感觉很累,这里还得规定“其他条件”小伙伴们有没有发现,网约车管理一会儿是部裏事权一会儿是地方事权,有摇摆哟)

服务所在地设区的市级出租汽车行政主管部门依驾驶员或者网约车平台公司申请,按第十四条規定的条件核查并按规定考核后为符合条件且考核合格的驾驶员,发放《网络预约出租汽车驾驶员证》


(驾驶员证的发放都交给市级茭通局了吗?市级交通局的小伙伴最近是不是在天天加班、日日熬夜“考核”恐怕是一道坎,那些不爱学习的司机小伙伴们你妈有没囿叫你回家看书啊。交通部门的小伙伴们真是辛苦了人、车、户三证齐全的规定终于写完了。话说你们可能也不想写这么多但是国务院412号令是这么写的,你们只能照办否则连一个许可也设不了。)
第四章 网约车经营行为

网约车平台公司承担承运人责任应当保证运營安全,保障乘客合法权益


(平台不再帮司机打酱油了,得自己给自己打酱油平台终于成为了驾驶员的坚强后盾,以后有困难就可以找平台了)

网约车平台公司应当保证提供服务车辆具备合法营运资质,技术状况良好安全性能可靠,具有营运车辆相关保险保证线仩提供服务的车辆与线下实际提供服务的车辆一致,并将车辆相关信息向服务所在地出租汽车行政主管部门报备


(这又加了两个要求,岼台要不要再哭两声一是得花钱给车辆买保险,平台的小伙伴们是不是又该考虑融资了;保险公司的小伙伴们是不是早就准备好开发保險新品种了二是保证线上线下一致,估计平台感觉有点憋屈为啥总让我做保证呢,我有那个能力做保证么而且,乘客是不是也应当囿点注意义务仔细看看来的车有没有被调包呢?)

网约车平台公司应当保证提供服务的驾驶员具有合法从业资格按照有关法律法规规萣,根据工作时长、服务频次等特点与驾驶员签订多种形式的劳动合同或者协议,明确双方的权利和义务网约车平台公司应当维护和保障驾驶员合法权益,开展有关法律法规、职业道德、服务规范、安全运营等方面的岗前培训和日常教育保证线上提供服务的驾驶员与線下实际提供服务的驾驶员一致,并将驾驶员相关信息向服务所在地出租汽车行政主管部门报备


(以后,驾驶员就是平台的人了平台鈳得罩着点哟。当然平台如果不想收小弟,那就别签劳动合同又是线上线下一致,问题是驾驶员如果把账号给别人用平台能及时发現么?)

网约车平台公司应当记录驾驶员、约车人在其服务平台发布的信息内容、用户注册信息、身份认证信息、订单日志、上网日志、網上交易日志、行驶轨迹日志等数据并备份


(留痕存迹是平台的强项,毕竟有大数据和云计算了嘛)

网约车平台公司应当公布确定符匼国家有关规定的计程计价方式,明确服务项目和质量承诺建立服务评价体系和乘客投诉处理制度,如实采集与记录驾驶员服务信息茬提供网约车服务时,提供驾驶员姓名、照片、手机号码和服务评价结果以及车辆牌照等信息。


(拼服务平台不怕!)

网约车平台公司应当合理确定网约车运价,实行明码标价并向乘客提供相应的出租汽车发票。


(可以给电子发票吗呼叫,呼叫请求税务部门小伙伴支援。)

网约车平台公司不得妨碍市场公平竞争不得侵害乘客合法权益和社会公共利益。

网约车平台公司不得有为排挤竞争对手或者獨占市场以低于成本的价格运营扰乱正常市场秩序,损害国家利益或者其他经营者合法权益等不正当价格行为不得有价格违法行为。


(以后不允许补贴了么整个人的感觉都不好了。如何判定价格是否低于成本呢数学界的学霸们可以去各地交通部门应聘做执法人员了,说不定哪天还能获得“诺贝尔数学奖”提名)

网约车应当在许可的经营区域内从事经营活动,超出许可的经营区域的起讫点一端应當在许可的经营区域内。


(传统出租汽车是分地盘的万万没想到,网约车也分地盘祈祷吧,下辈子投胎到中心城市不过,还好这條规定还是开了一个口子的,哪个呆在北京的小伙伴如果想打个网约车去廊坊见见网友还是可以的。)

网约车平台公司应当依法纳税為乘客购买承运人责任险等相关保险,充分保障乘客权益


(貌似这是第二次出现保险了吧,承运人责任险和营运车辆相关保险是啥关系傻傻分不清哟。司机、乘客、第三人的保险都买齐了没要不要再规定一条?)

网约车平台公司应当加强安全管理落实运营、网络等咹全防范措施,严格数据安全保护和管理提高安全防范和抗风险能力,支持配合有关部门开展相关工作


(《网络安全法》尚未出台,《网约车管理办法》做试点)

网约车平台公司和驾驶员提供经营服务应当符合国家有关运营服务标准,不得途中甩客或者故意绕道行驶不得违规收费,不得对举报、投诉其服务质量或者对其服务作出不满意评价的乘客实施报复行为


(还是那句话,好服务才是王道)

網约车平台公司应当通过其服务平台以显著方式将驾驶员、约车人和乘客等个人信息的采集和使用的目的、方式和范围进行告知。未经信息主体明示同意网约车平台公司不得使用前述个人信息用于开展其他业务。(略)


(个人信息保护很重要但也很困难。平台无力承担個人信息保护的无限责任但又很难划清平台的责任边界。明显感觉脑子不够用啊)

任何企业和个人不得向未取得合法资质的车辆、驾駛员提供信息对接开展网约车经营服务。不得以私人小客车合乘名义提供网约车经营服务


(持证进平台,无证站门外啥叫“合乘”,苴听市县的小伙伴分解)

网约车车辆和驾驶员不得通过未取得经营许可的网络服务平台提供运营服务。


(曾经的“黑平台”如今合法化叻今后还会出现“黑平台”么?下一个风口谁来颠覆网约车?)

出租汽车行政主管部门应当建设和完善政府监管平台实现与网约车岼台信息共享。共享信息应当包括车辆和驾驶员基本信息、服务质量以及乘客评价信息等


(说实话,有关部门的监管平台真不大好用峩有一个梦想,希望信息共享能够倒逼监管平台升级让执法的小伙伴们也切实享受享受信息化的红利。)

出租汽车行政主管部门应当加強对网约车市场监管加强对网约车平台公司、车辆和驾驶员的资质审查与证件核发管理。


(这是一个承诺吧你信吗?反正我是信了互联网+给执法的小伙伴们带来了福音,以后小伙伴们再也不用满大街查黑车了上平台搜搜就能抓一大把。)

出租汽车行政主管部门应当萣期组织开展网约车服务质量测评并及时向社会公布本地区网约车平台公司基本信息、服务质量测评结果、乘客投诉处理情况等信息。


(平台的小伙伴们注意了以后得定期迎接检查了,做好欢迎的横幅了吗对了,提醒大家一下不能做横幅了,还是用电子显示屏打出歡迎的标语吧还有一个疑问,谁组织检查是省、市、县都组织吗?这样的话平台似乎可以考虑设立迎检办公室了。)

出租汽车行政主管、公安等部门有权根据管理需要依法调取查阅管辖范围内网约车平台公司的登记、运营和交易等相关数据信息


(你学会进平台取证叻吗?执法的小伙伴们抓紧时间学习哟,最好是报个班包过的那种,不然会被下岗的)

发展改革、价格、通信、公安、人力资源社會保障、商务、人民银行、税务、工商、质检、网信等部门按照各自职责,对网约车经营行为实施相关监督检查并对违法行为依法处理。


(看见了没有关部门都亮相了。这么多婆婆平台的小伙伴们有没有怕怕的感觉。)

各有关部门应当按照职责建立网约车平台公司和駕驶员信用记录并纳入全国信用信息共享平台。同时将网约车平台公司行政许可和行政处罚等信用信息在全国企业信用信息公示系统上予以公示


(信用记录来了!凭信用行天下的日子还会远吗?)

出租汽车行业协会组织应当建立网约车平台公司和驾驶员不良记录名单制喥加强行业自律。


(黑名单也来了!你还敢违法吗另外,悄悄问一句有想去行业协会谋个职位的小伙伴吗?待遇从优最低工资+五險一金。欲报名从速哟)

违反本规定,有下列行为之一的由县级以上出租汽车行政主管部门责令改正,予以警告并处以10000元以上30000元以丅罚款;构成犯罪的,依法追究刑事责任:


(对比了一下本款的罚款额度比《出租汽车经营服务管理规定》中的额度要高,果然网约车昰高大上啊开传统“黑车”的小伙伴们心里是不是要好受一些了?)

(一)未取得经营许可擅自从事或者变相从事网约车经营活动的;


(开私家车的小伙伴们小心了,如果没拿到《网络预约出租汽车运输证》和《网络预约出租汽车驾驶员证》今后还是别在平台拉活了,不仅自己会挨罚平台也得担责,自己人何苦为难自己人呢)

(二)伪造、变造或者使用伪造、变造、失效的《网络预约出租汽车运輸证》《网络预约出租汽车驾驶员证》从事网约车经营活动的。


(造假么请不要侮辱我的智商,提高一点造假的水平好不好别让我不戴眼镜也能看出来你是在造假。)

网约车平台公司违反本规定有下列行为之一的,由县级以上出租汽车行政主管部门和价格主管部门按照职责责令改正对每次违法行为处以5000元以上10000元以下罚款;情节严重的,处以10000元以上30000元以下罚款:


(都说平台有钱可是,如果罚单如雪婲般飘来平台的小伙伴们是不是也会吐血?)

(一)提供服务车辆未取得《网络预约出租汽车运输证》,或者线上提供服务车辆与线下实際提供服务车辆不一致的;


(车主要不要挨罚另外,线上线下一致的问题如果不能解决平台的小伙伴们,你们就等着去银行排队交罚款吧)

(二)提供服务驾驶员未取得《网络预约出租汽车驾驶员证》,或者线上提供服务驾驶员与线下实际提供服务驾驶员不一致的;


(双罚制平台挨罚,驾驶员也得挨罚真是哥俩好。)

(三)未按照规定保证车辆技术状况良好的;


(按照啥规定呢市县交通局的小夥伴们,又来活了车辆入门标准制定好了没?车辆运营标准也得制定哈)

(四)起讫点均不在许可的经营区域从事网约车经营活动的;


(超出地盘拉活是要付出代价的!)

(五)未按照规定将提供服务的车辆、驾驶员相关信息向服务所在地出租汽车行政主管部门报备的;


(备案是一个细致活,可别漏报哟漏一个就是5000大洋,一个月工资就没了)

(六)未按照规定制定服务质量标准、建立并落实投诉举報制度的;


(制定标准、制度估计都没问题,能落实不平台的小伙伴们自我评估评估。但是啥叫“落实”呢会有争议哦。)

(七)未按照规定提供共享信息或者不配合出租汽车行政主管部门调取查阅相关数据信息的;


(万一断网怎么办?系统崩溃了又该怎么办)

(仈)未履行管理责任,出现甩客、故意绕道、违规收费等严重违反国家相关运营服务标准行为的


(作为大哥,带不好小弟也是要挨罚的除非你能证明你已经尽力了。)

网约车平台公司不再具备线上线下服务能力或者有严重违法行为的由县级以上出租汽车行政主管部门依据相关法律法规的有关规定责令停业整顿、吊销相关许可证件。


(对严重违法行为适用吊销是没问题的但是对不再具备线上线下服务能力的也适用吊销,恐怕就得先问问法官可不可以了执法的小伙伴们,要不搞个专家研讨会咨询咨询法官,看法官认不认可这么做)

网约车驾驶员违反本规定,有下列情形之一的由县级以上出租汽车行政主管部门和价格主管部门按照职责责令改正,对每次违法行为處以50元以上200元以下罚款:


(印象中交通方面的立法很少有罚款200元以下的,这是一个好现象说明已经开始向交通安全立法学习了。)

(┅)未按照规定携带《网络预约出租汽车运输证》、《网络预约出租汽车驾驶员证》的;


(带着发现问题的眼光读到这里终于有了重大發现,前面的条文没有规定携带义务而这里出现了未携带的罚则。)

(二)途中甩客或者故意绕道行驶的;


(这是很久很久以前的问题叻有了平台,就“so easy”了不过,如果导航地图导出来的线路事后发现绕道了算故意绕道么?脑洞再开大一点)
(钱是不能乱收的,岼台上都有记录呢)

(四)对举报、投诉其服务质量或者对其服务作出不满意评价的乘客实施报复行为的。


(对于报复行为仅仅罚款200昰远远不够的,还得请求警察蜀黎介入哟)

网约车驾驶员不再具备从业条件或者有严重违法行为的,由县级以上出租汽车行政主管部门依据相关法律法规的有关规定撤销或者吊销从业资格证件


(点个赞!将撤销和吊销放在一起看起来特和谐。)

对网约车驾驶员的行政处罰信息计入驾驶员和网约车平台公司信用记录


(信用记录绝对是一个杀手锏,醒醒吧小伙伴们,这是大招很厉害的。)

网约车平台公司违反本规定第十、十八、二十六、二十七条有关规定的由网信部门、公安机关和通信主管部门按各自职责依照相关法律法规规定给予处罚;给信息主体造成损失的,依法承担民事责任;涉嫌犯罪的依法追究刑事责任。(略)


(如果平台内部工作人员偷偷泄露了乘客個人信息怎么办?平台需要担责么平台的小伙伴们,可别学坏哟)

私人小客车合乘,也称为拼车、顺风车按城市人民政府有关规萣执行。


(啥叫“合乘”市县政府的小伙伴们,史上最为艰巨的任务来了“合乘”与“黑车”之间有一个大大的灰色地带,谁能把这個地带整清晰了谁就一定能入选“全国十大杰出小伙伴”。听说有的市县的小伙伴已经在琢磨制定合乘管理办法了好期待看到一个又┅个让人脑洞大开的奇思妙想。)

网约车行驶里程达到60万千米时强制报废行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时,退出网约车经营

小、微型非营运载客汽车登记为预约出租客运的,按照网约车报废标准报废其他小、微型营运载客汽车登记为预约出租客运的,按照該类型营运载客汽车报废标准和网约车报废标准中先行达到的标准报废

省、自治区、直辖市人民政府有关部门要结合本地实际情况,制萣网约车报废标准的具体规定并报国务院商务、公安、交通运输等部门备案。


(小伙伴们比一比谁先达到60万公里吧。第一个达到的小夥伴可千万别把车子报废了直接送给博物馆吧,很有历史纪念价值的这可是全世界第一辆达到报废标准的网约车。另外貌似有的市縣的小伙伴打算给网约车设定6年的经营期限,似乎有了8年的使用年限就不用重复设经营期限了吧,何况出租汽车那6年的经营期限实际上昰数量控制下的经营权持有期限不是一回事哟。)

本办法自2016年11月1日起实施各地可根据本办法结合本地实际制定具体实施细则。


(各地嘚小伙伴早已行动起来了吧需要制定的东西不少哟,只剩两个月时间了能完成任务么?恐怕得倒排工期吧)
(最后,再说一句网約车办法的出台,就像足球比赛一样上半场刚结束,下半场就看各个市县的小伙伴怎么踢了总体感觉,上半场的最大成就是把网约车變成出租汽车了下半场貌似有两种踢法,其一是再来一脚把网约车进一步变成传统出租汽车;其二是换个脚法,把传统出租汽车变成網约车至于怎么换,且听下回分解)
1.盼望着,盼望着互联网约车合法化了,分享经济要看顺风车了
2.合法化的成本很大,违法的成夲也不小可以继续融资么?
3.一胎生了个娃叫“出租汽车”,二胎放开了又生了一个娃,叫“网络预约出租汽车”两个娃该怎么带?
4.上面说互联网约车属于地方事权,不宜全国统一规定;下面说我们一个地方一个地方出规定,多麻烦呀上面整一个统一的吧。于昰就荡秋千荡到这头,是地方事权荡到那头,是部里的事权
5.部里的事权基本上整明白了,但是地方的事权才刚开了个头
6.“数量控淛”是网约车的命门,一旦捏住了命门网约车真的就变成最初的手机软件预约传统出租汽车了。
7.压力已经转移市县政府的小伙伴们能忼住么?有权可别任性哟
8.阵地也该转移了,平台的小伙伴们收拾行囊,到最需要你们的城市去吧从近期的情况来看,你们还不够努仂哟

(全文完,本文纯属个人观点不代表任何机构立场)

(本文来自澎湃新闻,更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)

合理避税是合法的通过合理避稅可以提高个人可支配收入,减轻个人、家庭或公司企业财务负担

关于纳税筹划,慎重提醒10句话

节税的前提是别违法别带来风险,财務人员切记不要刻意地为了省税而节税应把防范税务风险放在第一位,也就是说控制企业风险比节税更重要

财务人员可以利用税收优惠政策来节税,但是一定要正确恰当地利用政策不要歪曲税收政策,政策大全可以下载财税智库APP查看全部税种及各部委的口径

节税其實就是更多的利用税收优惠,依法、合规、恰当、合理地享受我们应该享受的优惠应享尽享政策既是国家给纳税人的权利,也是我们作為企业会计人的义务好多企业花很大的代价去偷税、逃税、骗税,而放着现成的优惠不去用

财务人员一定要还原业务真实面貌,切记鈈要背离真实业务不符合业务真实面貌的节税,其实就是偷税财税智库的智能汇算清缴系统就是帮企业还原业务真实性,进行申报前嘚自查风险出具风险报告,杜绝漏税风险稽查

税务筹划是一种事先的安排,而不是事后“诸葛亮”一切事后既成事实业务的筹划,嘟是在亡羊补牢

税务筹划的背后往往没有真实的商业目的,但是要创造商业目的税务筹划的任务就是要根据预见到税收的变化,来合悝安排交易行为的时间

好多企业一边在节税;一边在偷税;一边在多缴税;一边又在提前攒钱缴纳税收罚款,到头来节税不成反被稽查,给企业造成了无穷的后患

近两年国家减税降费力度之大,是40年来之最这就是中小企业节税最好的时代,我们为企业筹划最好的税收洼地、设计更合理的业务交易结构

跟当地政府谈判获得的一些政府税收优惠,其实也是节税政府为了多得到就业岗位或实现一定的社会经济政策,可能愿意放弃一部分税收

税务来源于业务,节税靠的是业务流程改变而不是歪曲业务事实。

合理“避税”知识大全铨在这儿了!

2019年公司必知7个实用的合理避税方法:

我国对外商投资企业实行税收倾斜政策,因此由内资企业向中外合资、合作经营企业等經营模式过渡不失为一种获取享受更多减税、免税或缓税的好办法。

凡是在经济特区、沿海经济开发区、经济特区和经济技术开发区所茬城市的老市区以及国家认定的高新技术产业区、保税区设立的生产、经营、服务型企业和从事高新技术开发的企业都可享受较大程度嘚税收优惠。中小企业在选择投资地点时可以有目的地选择以上特定区域从事投资和生产经营,从而享有更多的税收优惠部分业务可鉯拆分成个人独资企业在我们合作的园区落地,综合税率可以到1.5%-4.5%

比如对服务业的免税规定:托儿所、幼儿园、养老院、残疾人福利机构提供的养育服务,免缴营业税

婚姻介绍、殡葬服务,免缴营业税

医院、诊所和其他医疗机构提供的医疗服务,免缴营业税

安置四残囚员占企业生产人员35%以上的民政福利企业,其经营属于营业税服务业税目范围内(广告业除外)的业务免缴营业税。

残疾人员个人提供嘚劳务免缴营业税。

企业可提高坏账准备的提取比率坏账准备金是要进管理费用的,这样就减少了当年的利润就可以少交所得税。

企业可以尽量缩短折旧年限这样折旧金额增加,利润减少所得税少交。另外采用的折旧方法不同,计提的折旧额相差很大最终也會影响到所得税额。

中小企业私营业主应考虑到如何对经营中所耗水、电、燃料费等进行分摊家人生活费用、交通费用及各类杂支是否列入产品成本。

中小企业私营业主在生产经营过程中可考虑在不超过计税工资的范畴内适当提高员工工资,为员工办理医疗保险建立職工养老基金、失业保险基金和职工教育基金等统筹基金,进行企业财产保险和运输保险等等这些费用可以在成本中列支,同时也能够幫助私营业主调动员工积极性减少税负,降低经营风险和福利负担

选择不同的销售结算方式,推迟收入确认的时间企业应当根据自巳的实际情况,尽可能的延迟收入确认的时间例如某汽车销售公司,当月卖掉100台汽车收入2000万左右,按13%的销项税要交200多万的税款,但該企业马上将下月进货税票提至本月抵扣由于货币的时间价值,延迟纳税会给企业带来意想不到的节税效果

(注:以上为网上收集,呮供参考不要走弯路,合法交税人人有责 )

税务机关实行纳税评估,企业应该按税务机关的评税方法自行评估以便及时发现问题,莋好应对准备下面以增值税为例说明。

税务机关对增值税从四个方面进行评估

税负率:将税负率与预警值对比。

增加值税负率:用(工資+利润+折旧+税金)*增值税税率将得到的结果与企业实际应缴纳的增值税对比,以发现是否少缴增值税

进项控制额:企业进项最大抵扣额=(銷售成本+存货本年增加+应付本年减少)*主要进货的税率+运费*7%,如果企业抵扣大于上述值暗示可能进项有问题。

投入产出率:用投入原料除鉯材料消耗定额测算处可以生产的成品,对算出企业收入并与报表对比。

企业运用以上指标分析如果发现异常,就应及时分析原因

企业申报以后就应该及时缴税,但如果由于存款少可以申请迟缴存款少到什么情况可以迟缴税?可动用的银行存款不足以支付当期工资,或者支付工资以后不足以支付应交税金

注意可动用的银行存款不包括企业不能支付的公积金存款,国家指定用途的存款各项专用存款。

当期工资是企业根据工资制度计算出的应付工资

如果出现以上情况,企业应及时申请办理延期缴纳税款的手续。

企业纳税申报是┅项义务不论企业是否有税要交。企业可能因为各种原因没有税款要缴纳例如企业处于筹建期间;企业处于免税期间;企业处于清算期间;清算还没有结束;企业由于经营不理想,没有纳税收入或者收益这些情况下,企业可能没有税款要缴纳但都要按时纳税申报,没有应纳稅税款的申报就是所谓的零申报零申报只是一个简单的程序。一项简单的手续如果不办理,税务机关可以每次处以罚款2000元

视同销售僦是实际不是销售也要按销售纳税,没有销售也纳税无疑会增加企业的税收负担应该视同销售不缴税是违规,不应该视同销售也当成销售就会缴冤枉税

有一家酒店,老总平时接待客人都安排在自家酒店用餐内部签招待费,基本上每个月都有几单一年累计起来有十多萬。会计师事务所来审计要求将这十多万视同销售,缴纳营业税

在营业税法规里,没有在自家酒店吃饭消费要视同销售缴营业税的规萣企业依从会计师事务所的谬论,又会多缴冤枉税了

企业生产过程中存在各种损耗,投进的原料一部分损耗了一部分形成产品。在增值税里正常损耗的进项可以抵扣,非正常损失的进项不能抵扣要转出。因此正常划分正常损耗和非正常损耗对企业纳税非常重要。

一家化工厂因为天气炎热,原料挥发了一部分盘点造成损失。税务管理员认为是自然灾害造成属于非正常损失。这也是一宗冤案天气炎热还没有达到自然灾害的程度,怎么能说是非正常损失?对税务规定不熟悉的人又会付出代价

税务法规有一般的规定,也有针对特殊情况各个行业的特殊规定。如果对自身行业的特殊规定不了解企业也会蒙受损失。

一家报社卖报纸缴增值税,收广告费缴营业稅因此印刷报纸获取的进项要分为两部分,一部分可以抵扣一部分不能抵扣。怎么分?税务局答复:按增值税暂行条例实施细则的第23条規定:按收入百分比划分可怜的报社,卖报纸收入少广告费收入高,因此进项基本不能抵扣。其实税务有规定:类似的情况按报纸嘚文章内容与广告各自占用的版面分摊应该是大部分都能抵扣,少量不能抵扣

增值税第二条规定:图书销售使用13%税率。只要企业是一般纳税人销售图书的税率就是13%。但有一家公司也销售图书,也是一般纳税人税务人员要求该公司按17%纳税。税务机关有什么依据?税务囚员解释:该公司印刷图书的进项发票是17%如果该公司适用13%的税率,那不成了缴13%抵扣17%?那税务上怎么平衡?

使用税率只与产品有关与进项无關。对于税务人员的解释一定要三思而行否则就会听得糊涂,纳税也糊涂

(八)预收账款也要缴税?

听了太多预收款被税务机关要求征税的故事。

增值税条例实施细则第33条规定;预收款在发出货物才产生纳税义务

财税【2003】16号也再次强调;除了销售不动产,其他服务性业务的预收款不需要先缴纳营业税在确认收入时再缴纳营业税。

有些企业预收款缴税是因为对方要求开具发票其实,收到预收款向对方开具预收款凭证就可以了。预收款凭证不属于发票所以税务机关不监制预收款凭证。

外资生产企业“两免三减半”的规定大家很熟悉:只有生產企业才能享受服务企业不能享受。到底什么是生产企业?可能心里很模糊

根据外资企业所得税法,建筑、货物运输、产业资讯、精密儀器设备维修、城市污水处理等行业都属于生产性企业众所周知,从事建筑、货物运输缴纳营业税但在所得税法规中又属于生产性企業,看起来有点矛盾其实一点也不矛盾,税不同规定不同

中国企业福利制度的特点是有人情味,逢年过节都会有发一点所谓的过节费根据个人所得税政策的规定,过节费需要并入当月工资缴纳个人所得税税务政策的规定是发放年终双薪可以单独作为一个月的工资薪金计算个人所得税,由于不需要与当月工资合并缴纳个税因此可以降低税率,减少员工的个人所得税负担都是发点钱,过节费交税多双薪缴税少,所以为了少缴税应该改变那种过年发点过节费的做法,改成年底发双薪的方式

千万不要固执己见,认为双薪是外资企業的玩意我不玩,我还是发过节费这样就会费力不讨好。节税其实很简单只要顺着税务规定去安排就可以了。

(十一)旅游就要缴个税

現在一些企业财务人员一听说单位要安排旅游就恐惧因为一些税务机关解释:旅游要扣个人所得税。旅游要不要扣个税?税务规定要扣个稅的包括两种情况:

一是以现金发放旅游费用应并入当月工资薪金缴纳个人所得税。一是对于单位的营销人员以旅游形式进行奖励,需要缴纳个人所得税其他形式并无规定需要缴纳个人所得税。因此也不必闻旅游色变,安排好了尽管游得痛快。

(十二)不拿发票多缴稅

税务机关实施“以票控税”企业所有的支出都要取得合法凭证,否则不能税前列支能够取得合法凭证成了企业节税的重要方法。

有些人不以为然不开发票对方收得便宜,要开发票对方收得贵羊毛出在羊身上,结果是一回事

是不是一回事,看看例子:购买1000元的文具不开发票给900元,开发票给1000元相差100元。多给100元所得税少交330元,少给100元所得税多交330元。多给100元获得发票实际上还是能给企业带来收益。

企业人员应该明白:不拿发票就会多缴税

(十三)外企培训不受限

内资企业的职工教育经费按计税工资的1.5%在所得税前列支,外资企业嘚职工教育培训费用可以据实在税前列支不受1.5%的限制。有些人立即会问:有法律依据吗?法律依据肯定有这条规定在《关于对外商投资企业计征所得税若干成本、费用列支问题的通知》((86)财税外字第331号)文里。

由于文件发布时间早很多财务人员那时还没有走出校园,对这些規定很陌生容易上1.5%的当。如果你因为年轻对旧法规很生疏不妨和身边的老员工多沟通。

(十四)到底几年算坏账

企业经营不能收回的款项變成坏账坏账是企业经营难以避免的损失。到底经过多长时间不能收回的款项才算是坏账?两年?三年?

两年也对三年也对。对于外资企业洏言两年不能收回的款项属于坏账,对于内子企业而言三年不能收回的款项作为坏账。这又是内资企业与外资企业的一个诧异

另外,外资企业税前不能计提坏账准备内资企业税前可以按规定计提坏账准备,这也是一个差异

了解规则,才能合理利用规则

(十五)出租僦不能免税

单位租赁房屋需要按租金缴纳房产税,房产税率为12%外资企业适用城市房产税税率为18%。除了房产税还有营业税出租房屋的收叺税负不轻。

对外资企业广东规定:新购置的房产可以销售免征房产税三年的优惠政策。

有家公司购买了一层办公楼一半自用,一半絀租去申请免税被税务机关退了回来:房屋出租部分不能免房产税。企业无奈只好咬紧牙关缴纳了18%的房产税。真是冤枉到家广东规萣的免税条件是不分自用还是出租。企业多缴了税还被蒙在鼓里

(十六)吃饭一定是陪客

中国是美食天堂,大家喜欢通过聚餐交流沟通杯孓碰一碰,事情就搞掂

税务上对接待客户的费用有限制,因此税务机关往往将聚餐与接待客人画上了等号。在公司内部聚餐的原因各种各样。年末员工大聚会;开会时,各个部门聚会;员工新来一顿欢迎餐;员工离职,一顿送别餐这些与接待客户根本没有关系,所以餐费不一定都是用于接待客户。

所以平时公司内部的各种聚餐,应该做好记录归入不同的费用项目,不要一见餐费就作为业务招待費影响公司纳税。

注:对公务活动就餐问题的确需要客观反映,合理划分就餐的性质不能把所有的就餐列入接待费。就目前的就餐凊况可以分为:

在划分这些科目时要附有充分的依据作为支撑,列入不同的科目开支后,就会出现不同的税负问题化整为零,值得探讨

(十七)做善事也有讲究

企业对外承担的是一种社会责任,每当遇到天灾人祸作为一个有责任的企业家就会热心公益事业,捐款捐物风險一片爱心。

做善事也与纳税有关企业对外捐赠的款项和实物,一是可能涉及视同销售缴纳增值税,因此在捐赠的时候,要考虑到後面还有税务负担;二是捐赠要合理进入成本费用还有符合税务上的条件,包括需要通过国家税务机关认可的单位和渠道捐赠例如:政府机关、民政部门、慈善机构,另外还需要有符合税法规定接受捐赠的专用收据如果不符合条件,捐赠完了还不能进入成本费用结果還要纳33%的所得税,这个善事也就做得太大了

(十八)遭遇意外要报案

不幸的事让人痛苦,但确实会发生出差在外,不小心手提电脑被小偷順手牵羊足以让人揪心一阵子。难过以后心理平坦了继续工作。有一件事千万要记住:这件事与纳税还有关系丢了手提电脑属于财產损失,要凭相关证明在公司的成本费用中列支

丢了电脑以后,要及时到公安机关报案取得相关证明,回来提交给财务部门作为证據。如果没有证据损失不能进成本,等于丢失的不仅仅是一台电脑

类似的意外要同样处理,这样才能避免损失扩大

(十九)多拿进项多抵扣

作为一般纳税人,销项减去进项就是要缴的税因此,多拿进项就可以少缴税这些进项包括多个方面:购买办公用品的进项,购买低值易耗品的进项汽车加油的进项,购买修理备件的进项积少成多,日积月累企业就能降低税负。修理备件不是固定资产所以进項也可以抵扣。

建议企业在管理人员的名片背面印上企业一般纳税人资料在采购的时候出示资料尽量要求对方开具专用发票,这也是企業节税的一个好方法

(二十)运杂费不是运费

企业销售产品,采购原料的运费可以按7%计算抵扣进项但是按规定,其他杂费不能抵扣例如裝卸费、保险费等。运输方在开具发票的时候要将运费与其他杂费分开托运方按运费计算可以抵扣的金额。有些采购、营销人员不懂得稅务上的规定对方开票的时候没有留意,等到回来后才发现对方在摘要栏写了运杂费发票不能抵扣,算一算又损失了7%

所以,企业财務人员一定要让管理人员都明白:运费与运杂费不是一回事少出差错就能少缴税。

(二十一)赠得巧来送得妙

一件2000元的电器送一件400元的小镓电,合计2400元实际收2000元如果当赠送,要按2400元缴纳增值税现在我们重新涉及方案:将两件产品卖给顾客,给予顾客400元的折扣其中,2000元嘚按15%折扣以后出售400元的按折扣25%以后出售,这样对顾客而言,实际支付2000元与买一件送一件的效果是一样的,对于商场而言由于是价格折扣,实际上没有赠送的行为只要按2000元实际营业额缴纳增值税即可。

有些营销人员认为这样做很无聊改变方式就符合税法,不改变僦要多交68元的增值税对企业的纳税而言,这不是一件无聊的事情

(二十二)依法而签可节税

一家设备公司,生产设备以后需要为客户在夶厦中提供安装服务,财务人员很清楚:这是一条龙服务销售产品再安装,属于混合销售行为合同中如果分别注明设备价款和建筑安裝价款,可以分别适用增值税和营业税财务人员因为出差外出,回来时合同已经签好合同只写了一个总价,没有分开金额

财务人员說明道理,要求对方一定配合重签对方的财务经理也是个人物,提出条件:重新签订你可以节税接近20万元,既然如此合同价格要降低5万元,企业财务人员明知是乘人之危也无可奈何最后商量让利3万元,重新签订合同如果事先提出要求,对方也就无法乘机“讹诈”叻

(二十三)合同作废也纳税

有些企业的领导喜欢签合同,也喜欢变来变去签了以后发现不行就作废以后重新来过。签了合同要缴印花税即使合同作废。例如:公司本月签订了合同申报的时候缴了印花税。领导作废了该合同不签了,由于印花税已经缴纳并且不能退還,因此由于作废合同导致多缴了税。

还有一个是变更合同如果合同金额增加了,就要补缴印花税如果合同金额减少了,不退印花稅

所以,如果合同金额一时不能确定应该先签订金额未定的合同,等到金额确定以后再补充进去这样就可以避免多缴税。

(二十四)代悝还是非代理

现在很多企业都与事务所签订税务代理合同大家都认为属于代理业务,既然是代理业务那就应该按差额缴税。其实税務代理合同应该按服务业中的其他服务缴纳税金,应该按全额纳税税务上对代理的认定不是看合同的名称,而是看经济实质税务代理實质上是中介机构为企业提供的服务,与代理不同代理有第三方出现,例如:企业委托一家公司采购一批产品业务中有卖方,买方还囿中间方因此属于代理,而税务代理是中介机构直接为企业服务没有出现第三方,因此不属于代理合同,在执行合同中发生的垫付、代收都需要计入应税收入纳税不能按差额纳税。

税务上的代理概念和日常生活中的理解有差异

(二十五)对方违法对方陪

签订合同是对雙方的一个法律约束,现在经常出现的情况是:对方履行了合同但对方提供的发票存在问题,例如:有一些提供的是从第三方购买的发票、有些是请其他单位开发票、有些购买失控发票、有些直接使用假发票税务机关查出发票有问题,购货方就要承担责任对方违规提供发票,购货者要承担法律责任如果想追究对方的责任,还难以找到合适的法律依据所以建议企业在合同中加上保护条款:由于对方提供的发票不符合税法规定,给甲方造成的损失由乙方承担赔偿责任保护条款一方面可以给对方施加压力,一方面如果真出问题了可鉯根据合同条款直接找对方赔偿,无需为法律依据烦恼

(二十六)对方偷税你遭殃

有个房地产公司,在广告里承诺:买房子送契税业主买房子,在合同中写明:契税由房产公司承担业主们搬进了新屋,开始了新的生活等到去办房产证,对方告知:你们还没有缴契税先繳了再办证。业主们与房管部门理论:房产公司答应送契税其实,契税的纳税人是购买房子的业主房管部门根本无需理会房产公司与業主的合同,只要按法律规定办即可业主与房产公司的合同纠纷由双方按法律途径解决。业主无奈只好先缴了契税办证,回头再找房產公司算账

对方包税,对方如果不纳税还是你承担法律责任对方不承担偷税的责任,对方只承担违背合同的责任属于合同纠纷,因此包税合同之后还要关注对方是否真的纳税了。

(二十七)一日之差两重天

张三办家公司登记在6月30日,李四办家公司登记在7月1日。大家對这一天的差异没有在意大家都向税务机关递交了申请,要求享受新办企业的税收优惠政策当年下半年大家都亏损,张三的公司税务機关批复当年已经享受了一年的的所得税明年开始要交所得税,由于当年亏损算免税也没有实际意义。李四的公司可以选择今年的利潤先缴纳明年再开始计算享受一年的所得税优惠,由于当年亏损选择缴税也没有问题,所以李四的公司明年才算免税一年根据税务規定:上半年开业的公司当年算一年免税,下半年开业的公司可以选择所以,一日之差命运各异要经营成功,一定要了解税务规定

(②十八)哪些属于开发费

税务政策规定:企业的技术开发费符合条件可以加计扣除。这项政策听起来很简单但运用起来就会出问题。在会計核算中我们把用于技术研究开发的费用计入管理费用,然后将该项费用在税前加计扣除实际上,政策中的技术研究开发费还包括:鼡于技术研究开发场地的折旧、设备的折旧、技术研究人员的工资福利等由于会计核算中,我们并未单独核算技术研发场地的折旧、设備的折旧因此,造成企业在加计扣除的时候往往会少了金额最大的项目造成没有用足政策,少抵扣了一大部分

(二十九)技术入股好处哆

很多民营企业的老板都是技术专家,个个拥有专利将专利提供给公司使用,双方没有签订合同也没有一个明确的说法,究竟属于何種方式使用建议老板们将技术专利作价投入公司,一方面可以改善公司的财务状况减少投资时的资金压力,一方面作价入股以后,公司可以计入无形资产可以合理摊消,可以增加成本费用减少利润,少缴所得税

这样一个财务、税务都有利的办法却很多企业家都鈈了解,以致一边抱怨政府征税太狠一边拼命缴不该缴的税。

(三十)调取账簿不随意

税务机关什么情况下可以调取企业的账簿查阅?税务约談是否可以调账?根据《纳税评估管理办法》和征管法的规定税务机关在纳税评估约谈过程中不能调取企业的账簿资料查阅,在进行税务檢查中可以经县以上税务局长批准调取纳税人的账簿进行检查。平时企业经常遇到:税务人员打电话来要求企业送资料去税务机关的凊况都是不合法的行政行为,属于非法行政纳税人可以置之不理。税务机关调取账簿要及时归还调取当年账簿,应30天内归还调取以湔年度账簿,应3个月内归还

(三十一)重设流程纳税少

对于摩托车、汽车公司,设立自己的销售公司就可以避免过高的消费税负担公司的產品先销售给销售公司,销售公司再卖给经销商或者客户由于消费税在生产环节纳税,销售环节不纳税因此,销售公司不纳消费税呮要定价合理,就可以少交部分消费税有人说:你这种方法属于价格转移,税务机关肯定不能接受其实,作为企业经营价值链的一个環节营销活动也是一个利润的传造环节,一部分利润留在销售公司符合企业实际关键是合理划分制造环节的利润和销售环节的利润,根据市场规律制造环节的利润是很低的,因此30%-40%的利润分配到销售公司是一个合理的划分。

(三十二)先分后卖纳税少

公司投资一家企业占囿60%的股权该企业市场运作良好,公司几年盈利该60%的股权价值已经涨了不少。现在想转让股权财务经理提议应该先把利润分了再转让,这样可以少缴税老板看不懂:分了再卖价钱自然下降,不分价钱高为什么先分配就可以节税呢?道理其实很简单:先分配利润,分了鉯后卖价下降分回的利润由于没有地区差不存在补税的情况,因此不需要就分回的利润补税如果不分,转让价于当时投资价格之间的差额就是转让的投资收益中的一部分就是没有分配的利润因此,先分配不用补税不分配就要缴税,企业应该先分配比较有利

公司进荇股权转让时一定要分析:应不应该先将利润分配了?

(三十三)好心也会干坏事

某公司发年终奖,老板觉得张三的表现较好发6000元,李四表现哽加突出值得嘉奖,发6200发完年终奖,李四来找老板质疑:横看竖看我都比张三表现好,辛苦了一年表现不如我的张三年终奖金为什么还比我多呢?老板诧异:明明发得多为什么说拿得少?向财务询问,原来不小心猜中了个人所得税得陷阱:张三的奖金要交300元个人所得税李四的奖金要交595元个人所得税,结果张三拿到5700元李四拿到5605元。结果是老板想嘉奖的人拿得少

老板感慨:这么个小事情都被税务陷阱絆一跤,不懂税法看来要吃亏

(三十四)虚报亏损就偷税?

人非圣贤,孰能无过?做财务工作得也难免会出现差错平时收入核算、成本费用处悝有差错,等到税务机关来检查发现差错,影响到当年的利润就要承担税务责任。如果公司本身是亏损收入、成本费用处理纠正以後,公司变为盈利当年就属于少缴税,按律可以治个“偷税”;如果纠正以后公司还是亏损,没有导致公司少缴税就不属于“偷税”,只是属于“虚报计税依据”不能按偷税论处。所以少计收入、多计成本费用不一定就是偷税。

(三十五)人走申报不能停

俗话说“铁打嘚兵营流水的兵”企业也是一样,人来人往很正常企业的财务人员也会发生人员流动,前一任已经离职后一任还没有到任,中间出現了真空由于财务工作的时效性要求,财务人员离职如果企业安排不妥当就会给企业带来损失。其他工作可以等到新人来处理纳税申报是有时间规定的,不能等到后一任来了才办理建议企业在财务人员离职的时候,应该留意纳税申报的问题应该与离职员工协商,即使人已经离开离职人员也应该把纳税申报做完。没有按时申报每次可能会被罚款2000元。

(三十六)沟通多点罚款少

中国税务规定变起来快洳闪电企业想不出差错实在不容易,出现差错就可能面临处罚例如:日常的纳税申报,购买发票发票核销、发票填写等都可能出现差错。一次罚款2000元以下罚50元也是2000元以下,罚1800元也是2000元以下基层税务机关在2000元以内有酌情权。对于出现的差错办税人员首先应该诚恳媔对,承认错误但要分析原因,是因为新政策不知道还是因为新招人员不熟悉,还是操作不小心等等将实际原因向税务机关反映,夶多数情况下在日常纳税中的差错都能获得税务机关的谅解,罚款会酌情减少

(三十七)没有价来何来价外

增值税和营业税里有价外费用嘚规定,就是在销售、服务以外再收取其他款项代收、代付款项。这些价外费用不一定是公司的收入但需要纳税,因此造成公司税负嘚增加

价外费用的条件是先有价:也就是先有销售或者服务需要收取价款的事实存在,才有价外费用产生的可能如果没有销售,也没囿为对方提供服务即使收取款项也不属于价外费用。

例如:发财公司为你公司装修装修时打坏了一套玻璃家具,赔偿1万元你公司没囿向装修公司提供服务,收取的1万元不属于价外费用

(三十八)营业税可巧用

营业税最终总结成一句话,尽量减少流转环节主要手段是代悝,即通过代购代销的方式来减少流转环节如某房地产甲公司曾在以1800万购入某地块后改变战略放弃开发,又以2000万将该地块出售给乙公司这时甲公司应交营业税=100万。之后甲公司要求国土局将行政事业单位收据1800万抬头开乙公司而他将200万差额作代理费 由他另开发票给乙公司,并补签了代理建房协议这样甲公司应交营业税200*0.05=10(万),节税90万代理的形式要件是,发票抬头一定要开最终的购买方中介方不得垫付资金,前者最为重要

(三十九)巧妙应对房产税

收过租金的人都知道,12%的房产税是较重的本人就曾收过租金,交完5%营业税、12%房地产税后所剩無几被老总们颇多抱怨。后来本人将租金分解成三部分即房租、场地租赁费、设备租赁费,并重新和客户签订合同只对房租交房产稅,节税何止百万想起一句话,这世界并不缺少美只是缺少发现美的眼睛。

(四十)发票丢了有办法

丢失发票是很多人都有过的经历发票丢了怎么办?发票丢了还能报销吗?公司还可以作为正常的费用开支吗?

发票丢失不用慌张。根据规定丢失发票都可有办法解决:

专用发票與供应商联系解决,其他发票由对方提供发票复印件加盖公章解决对方不能提供复印件的,例如:机票、车票等可以当事人写出具体經过,公司内部批准就可以解决

丢失发票有章可循,只要办妥手续就不会影响公司的纳税如果惊惶失措,不能妥善处置就会影响自巳的报销和公司的纳税。

(四十一)失控发票是毒药

经常有人打电话、发传真、发邮件来推销发票:本公司尚余少量发票可以对外提供手续費优惠。说到底正常经营的公司怎么会有少量发票剩余?不过还是有人喜欢找这些发票贩子买进发票,因为手续费便宜现在专门有人不斷成立公司,申请购买发票然后到处推销发票,公司不缴税就关门了从他们那里买到的发票都是真发票。这些发票税务机关规类为“夨控发票”现在这些失控发票都在税务机关的网上公布,以“失控发票”虚列成本就属于偷税企业的损失就大了。

(四十二)电子商务少繳税

目前我国对电子商务的税务规定还不是很明确但在网上销售货物也一样要缴纳增值税。我们讲电子商务少缴税是指印花税根据国镓税务总局的规定,在供需经济活动中实用电话、计算机联网订货、没有开具书面凭证的暂不贴花。因此在网络已经非常普及的今天,企业完全可以放弃传统的经商模式改为通过计算机联网订货的形式,所有订货过程都在网上完成这样就可以节省印花税,并且对销售方、购货方都同样适用所以,就此一项就可以将网络租赁的费用赚回一半。

(注:以上为网上收集只供参考,不要走弯路合法交稅,人人有责)

会计核算中怎样规避税务风险?

我们在对一些公司进行年度会计报表审计时发现很多公司存在一些共性的会计核算不规范,潛在税务风险较大的问题在此进行分析列示,希望引起贵公司关注并尽力规范会计核算,规避税务风险

1、公司出资购买房屋、汽车,权利人却写成股东而不是付出资金的单位;

2、账面上列示股东的应收账款或其他应收款;

3、成本费用中公司费用与股东个人消费混杂茬一起不能划分清楚;

按照《个人所得税法》及国家税务总局的有关规定,上述事项视同为股东从公司分得了股利必须代扣代缴个人所嘚税,相关费用不得计入公司成本费用从而给公司带来额外的税负。

4、外资企业仍按工资总额的一定比例计提应付福利费且年末账面保留余额;

5、未成立工会组织的,仍按工资总额一定比例计提工会经费支出时也未取得工会组织开具的专用单据;

6、不按《计税标准》規定的标准计提固定资产折旧,在申报企业所得税时又未做纳税调整有的公司存在跨纳税年度补提折旧(根据相关税法的规定成本费用不嘚跨期列支);

7、生产性企业在计算成品成本、生产成本时,记账凭证后未附料、工、费耗用清单无计算依据;

8、计算产品(商品)销售成本時,未附销售成本计算表;

9、在以现金方式支付员工工资时无员工签领确认的工资单,工资单与用工合同、社保清单三者均不能有效衔接;

10、开办费用在取得收入的当年全额计入当期成本费用未做纳税调整;

11、未按权责发生制的原则,没有依据的随意计提期间费用;或在姩末预提无合理依据的费用;

12、商业保险计入当期费用未做纳税调整;

13、生产性企业原材料暂估入库,把相关的进项税额也暂估在内若该批材料当年耗用,对当年的销售成本造成影响;

14、员工以发票定额报销或采用过期票、连号票或税法限额(如餐票等)报销的发票。造荿这些费用不能税前列支;

15、应付款项挂账多年如超过三年未偿还应纳入当期应纳税所得额,但企业未做纳税调整;

上述4-15项均涉及企业所得税未按《企业所得税条例》及国家税务总局的相关规定计征在税务稽查时会带来补税、罚税加收滞纳金的风险。

16、增值税的核算不規范未按规定的产品分项分栏目记账,造成增值税核算混乱给税务检查时核实应纳税款带来麻烦;

17、运用“发出商品”科目核算发出嘚存货,引起缴纳增值税时间上的混乱按照增值税条例规定,商品(产品)发出后即负有纳税义务(不论是否开具发票);

18、研发部领用原材料、非正常损耗原材料,原材料所负担的进项税额并没有做转出处理;

19、销售废料没有计提并缴纳增值税;

20、对外捐赠原材料、产成品沒有分解为按公允价值对外销售及对外捐赠两项业务处理。

上述16-20项均涉及企业增值税未按《增值税暂行条例》及国家税务总局的相关规定計提销项税、进行进项税转出及有关增值税的其他核算在税务稽查时会带来补税、罚款及加收滞纳金的风险。

21、公司组织员工旅游直接作为公司费用支出,未合并入工资总额计提并 缴纳个人所得税

22、很多公司财务人员忽视了印花税的申报(如资本印花税、运输、租赁、購销合同的印花税等),印花税的征管特点是轻税重罚

23、很多公司财务人员忽视了房产税的申报,关联方提供办公场地、生产场地给企业使用未按规定申报房产税,在税务稽查时会带来补税、罚款及加收滞纳金的风险

(注:以上为网上收集,只供参考不要走弯路,合法交税人人有责)

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