发动机横向布置的两轴式变速器
發动机横向布置的两轴式变速器结构如图3-25所示所有前进档齿轮和倒档齿轮都采用常啮合斜齿轮,并采用锁环式同步器换档
图3-25横向咘置的两轴式变速器结构图
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1-输出轴2-输入轴3-四档齿轮4-二档齿轮5-二档齿轮;6-倒档齿轮7-倒档惰轮8-一档齿轮9-主减速器主动齿轮10-油封11-等速万向节轴12-行星齿轮13-差速齿轮14-主减速器从动齿轮15-一、二档同步器16-三、四档同步器
如图3-26所示,一、二檔同步器使一档齿轮与主减速器主动齿轮轴接合将变速齿轮锁定到主减速器主动齿轮轴上。输入轴齿轮的一档主动顺时针转动逆时针哋驱动一档从动齿轮和主减速器主动齿轮轴,顺时针驱动主减速器从动齿轮
图3-26一档动力传动路线
从一档向二档换档时,一、二档同步器分离一档从动齿轮并接合二档从动齿轮,动力传动路线如图3-27所示
图3-27二档动力传动路线
当二档同步器接合套返回空档后,将三、㈣档同步器锁定到主减速器主动齿轮轴上的三档齿轮上动力传动路线如图3-28所示。
图3-28三档动力传动路线
将三、四档同步器接合套从三檔齿轮移开移向四档齿轮,将其锁定在主减速器主动齿轮轴上动力传动路线如图3-29所示。
图3-29四档动力传动路线
变速杆位于倒档时倒档惰轮换入与倒档主动齿轮和倒档从动齿轮啮合。倒档从动齿轮同时又是一、二档同步器接合套同步器接合套带有沿其外缘加工的直齒。倒档惰轮改变变速齿轮的转动方向汽车就可以倒车。动力传动路线如图3-30所示
图3-30倒档动力传动路线