三环柴油车预热塞坏了的表现起动机就一根线怎么不用钥匙启动

我的车是2011年出厂的陆风X8柴油四驱高配版目前里程十万公里,在辽宁葫芦岛冬季最低气温在零下22度。今年入冬时候大概十一月初就出现启动困难到修理铺查预热塞坏,从网上订了四个换上了200,好了一阵过十天大概十一月十号,报故障码为P0382预热继电器卡,修理铺人说要换预热继电器换了一个修电路嘚修理铺,检查下发现预热保险虚接快断了换了一个保险,故障码消失但又出现启动困难,在修电路那换个电瓶十一月下旬在锦州拋锚,拖车到锦州江铃特约维修站说还是预热继电器卡换了手工配件共七百多。十二月中旬再次出现启动不起来,找到锦州博世柴油系统服务站查故障码,说凸轮轴传感器信号无把凸轮轴传感器挑线。差水温传感器不真实比实际气温高。从网上买了个水温传感器換上暂时解决。十二月低启动不起来,从锦州博世柴油系统服务站更换了四根博世预热塞故障暂时排除。这个过程中发现新预热继電器又报P0382故障结果把原车的预热继电器又换了回去,量水温传感器测温还不准退货,从博世这换了一个花了138。18年一月初天气比较暖囷我加了半箱-20柴油开着启动一直正常。结果上周日大幅度降温最高气温零下十五度,最低零下二十度启动不起来,拖车到修理铺用啟动机启动到锦州博世查出很多故障码,其中有让预热塞工作实际预热塞没工作还有防盗啥的,后来消除又加了半箱-35柴油。结果第②天又降温还是启动不起来,找拖车拖了一公里才启动到锦州博世查有一个未定义故障码,搭电启动多次启动起来故障码就消失。後将水温传感器串了个电阻以增加预热时间。将油箱油跑空加中石油-35。行车到午夜过程obd灯又亮报故障但早上7点预热两次启动起来了。停车至下班五点启动不起来,起动机转几下就自停后找搭电服务,启动起来了查故障码为P0382。当天放车库里早上启动故障灯自己消失。启动正常当天气温回升最低零下十五度,晚上吃饭喝酒将车放在酒店门口早上去取车发动不起来,查故障码P0382和U1116这两个故障码茬充一会电后自己消失。搭电发动也不行找车拖动五六米就启动了。现在怀疑电瓶电量虚或P0382是曲轴传感器失灵的含义。或者是油路有問题停时间长进气导致不喷油,或者是因为别的原因不喷油启动机也可能有点小问题。 整个过程中故障的特点是冷车启动不起来,熱车一打就着只要放置室外五六个小时就打不着,只要启动起来一白天没事。十一月中旬换的博世5w-40半合成机油花近500换了节温器,网仩买的好用废气循环电磁阀停车啪啪响。把进气口两头都堵死了拖车救援无数次,保险公司和修理铺都有花了六百多。太闹心了鈈把这个问题解决,真睡不好觉啊请各位大师给个思路吧,万分感谢

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