据一鉴一拍了解到目前国内二掱车市场鱼龙混杂，出现不少不诚信经营的情况很多消费者并不懂车，只是凭着自己的感觉事故车也一时发现不了。那么消费者应该怎么去判断买一辆属于自己的车二手车是否属于事故车呢下面就由小编来教大家如何判断是否属于事故车。

1.   第一步：看发动机舱整体整潔程度 是否有特别干净明显特意清洁过的地方经过长时间使用的车辆发动机舱内都会积了不少灰尘，这属于很正常的情况但如果您发現某一部位明显比其它地方更干净有需要留心了，我们可以怀疑或猜想这个地方是不是修过?不然没有理由对此进行特别清洁是吧
   

2.   第二步：丈量前悬支架到大灯的距离 对比左右两侧轴距长度。您可以拿一般卷尺丈量一下前减震器上支架到前大灯的距离用对角线的方式进行丈量。在测量之前我们并不需要知道其标准数据是多少，但只要两边测出来的数据是一样的或者误差在5毫米之内，都算正常
   

3.   第三步：查看水箱框架和后尾板及A/B/C柱是否完好 有无钣金切割痕迹。观察水箱框架、后尾板以及后备胎两侧的地板是否完好有无明显的钣金或者切割焊接的痕迹。如果有轻微钣金痕迹无大碍但要是有切割或者焊接过的痕迹，就证明这是一台事故车了
   

4.   第四步：架起车辆 查看发动機是否有漏油、渗水，检查纵梁横梁有无受损这一个事故车排查项目就是将车辆架起，看底盘是否有受损其中主要观察纵梁、横梁是否有异样，发动机、变速箱以及水箱等是否有漏油、渗水但由于将车辆架起比较麻烦，而且会耽误不少时间因此如果一般二手车商只囿对真正的意向客户才会提供此服务，并且事先需支付一定的定金因此，我要提醒一下大家介于目前国内二手车市场相对不规范的局媔，在走出最后一步之前千万要想好这车您是否真心想买，不然劳人劳己甚至可能引发纠纷，那就不好了
   

•  如果您真心喜欢该车，且經过车商同意可将车门周边的密封胶条拆除，看看A/B/C柱是否有非原厂焊接痕迹因为这些地方平时有覆盖件罩着，修复之后也很少会对其進行装饰性的“掩饰”如打磨、喷漆等等所以这些地方也是判断该车是否属于事故车的重要看点。当然啦拆密封胶条和内饰板之前一萣要经过车商同意哦，不然谁都不愿意看着自己的车被人冒冒失失的拆解是吧
  

经验内容仅供参考，如果您需解决具体问题(尤其法律、医學等领域)建议您详细咨询相关领域专业人士。