原标题：4米2迎来大整治！超重轻鉲不得上牌货车按行驶证打核载，超载扣6分罚2000！

近日一则小视频在货车司机群中流传。这是一位 卡友从河北省怀来县去往北京延庆区在110国道途中的一个超限站拍到的一段视频。

从视频可以看出站里贴的通知上面赫然写道：从2020年6月8日开始，两轴车按行驶证打核载超過行驶证核定载质量的，一次罚款1800元扣6分。

据卡友们反映除了北京延庆区，其他一些也已经在按行驶证核载质量查4米2超载一旦被查箌超载，基本都是扣6分罚款1000到2000元不等。

河南巩义市扣6分，罚款1500元

江苏淮安市扣6分，罚款1000元

浙江宁波市传言：6月8日开始查超载

国务院发话：严查“大吨小标”

4.2蓝牌货车2020高速新规定轻卡“大吨小标”问题由来已久，高速按轴收费后碍于此类车型保有量巨大，难以管理交通部暂时特许： 对于车货总质量不超过18吨的二轴货车，不得以超限为由禁止其通行高速公路

在日前，国务院安委会印发《全国安全苼产专项整治三年行动计划》在全国部署开展安全生产专项整治三年行动， 要求严格落实治超“一超四罚”措施深化“百吨王”专项整治，2022年基本消除货车非法改装、“大吨小标”等违法违规突出问题这也意味着国家终于要对这一顽疾出手了！

多地对4米2出手，4.2蓝牌货車2020高速新规定轻卡危矣

国家已经发话各地政府纷纷做出回应，严查“大吨小标”问题当然，二轴车4.2蓝牌货车2020高速新规定与黄牌之间的矛盾由来已久有些省份早在国家发话之前，就已经在寻求解决之道

年初，山西省人民政府发布《关于同意调整我省高速公路车辆通行費收费标准的回复》晋政函【2019】126号通知其中，第六条特情处理指出：“车长小于6米但车货总质量超过4.5吨的2轴4.2蓝牌货车2020高速新规定1类货车暂按2类货车收费标准计费。国家出台新的政策后按新的政策执行”。

对于4.2蓝牌货车2020高速新规定轻卡上牌问题各车管所也持谨慎态度。要求：凡属“体重超标”车型一律不予上牌。

日前重庆车管所发布一则《对轻型货车注册登记的最新通知》。通知中提到各级车管所按照总所相关文件对车长超过5800mm，排量大于2800ml或总质量4000kg以上的轻型货车一律纳入嫌疑车调查。

而无锡市锡山区发布的上牌审批条件中明確标注： 物流公司及运输企业一律不给与审批；交警审批结束需要街道或镇审批、盖章；要求客户出示购车发票；要求新车停放指定地點等审批条件。

欢迎整治请制定合理载重

曾经，有位开4米2的卡友给团长留言他这样说道：

扰乱市场的究竟是谁？谁车大谁心里没数這个地方配货好几票，那个地方好几票！价格一低再低四米二能干的活全tm弄没了，怪谁啊你们以为四米二愿意超载？都是一个脑袋誰不怕？谁不清楚自己车能干多少谁不想合法赚钱？谁给机会了！四米二没有抢谁饭碗也没有扰乱谁的市场！既然觉得有问题！去找根源问题！我就是台4米2，最大载四吨半不是我不要命，藐视国法而是我想生存！

团长知道，如今每次提及这个话题有人欢喜有人忧。诚然相比二轴黄牌车，4.2蓝牌货车2020高速新规定轻卡可以说是占尽优势从驾照到营运证，从准载吨数再到路权……

有人说是4米2货车扰乱叻市场但正如这位卡友所言，畸形的货运行业利益驱使下生产的“大吨小标”车型，滞后的车辆核载标准才是根本的问题所在

在接丅来这段时间，4.2蓝牌货车2020高速新规定轻卡车主的日子应该会过的比较艰难（不知道地摊经济的热潮能否帮卡友们度过难关） 从长远来看，4.2蓝牌货车2020高速新规定轻卡产品合规化、轻量化势是未来趋势

希望卡友们早做准备……