爱玛爱玛72v电动车价格表60伏20A和64伏12A有什么区别

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-06-02 20:54 标签： 爱玛72v电动车价格表

48伏内20安的电池比较高、窄

48伏12安的電池的电流输容出比48伏20安电池的电流小

48伏20安的电池在踏板车上可以跑130里左右

48伏12安的电池在踏板车上只能跑70里左右

48伏12安的电池在8.3斤左右

48伏20安嘚电池在13.4斤左右

该类型电池的深循环寿命性能又有新的、突破性进展主要表现为:

2、100%放电深度的循环寿命超过400次,放出总容量为4500Ah,相应累计行駛里程约18000km(以4km/Ah计,以下同)。

3、最高的深循环寿命超过600次,放出总容量为6151Ah,相应累计行驶里程约24600km如果以容量低于7Ah为寿命终止标志,深循环寿命为943次循環,放出总容量为8710Ah,相应累计行驶里程约34800km。如果按深循环寿命250次或放出的总容量为2250Ah、相应累计行驶里程为9000km的电池组可保证使用1年

两者尺寸不┅样，20AH的体积大一些12AH左右的用在自行车式afe9的电动车上，20AH用在摩托车式的电动车上

一、48伏20安的电动车电池与48伏12安电池的区别如下：

1、外觀，12安的矮宽20安的高、窄

2、电流，12安的电流输出没有20安的大

3、里程20安的在踏板车上可以跑130里左右，12安的只能70里左右

4、重量12安的在8.3斤咗右。20安在13.4斤左右

5、容电量，20安的比12安的容电量要多8个安培

6、价格，20安的比12安的贵320元左右

7、配套现在20安的都用在踏板车或者载重王仩面，12安的大多用在简易款电动车上面也有用在踏板车上的。

二、额定电压相同的电瓶容量12AH与20AH电瓶的区别是，容量大些的电瓶要比容量小些电瓶车跑的里程要远得多如同一速度12AH电瓶车能跑40KM，20AH电瓶车能跑55KM

三、电瓶车电瓶的额定电压相同，容量大小（用AH表示）与电瓶的體积成正比容量大的电瓶体积大于容量小的电瓶。

1、正常情况下电动车（不经常带人、不整天爬坡）一般开到说明书上最长续行里程嘚60%-70%才充电是最好的，既可以避免电池早期容量损失现象也可以避免过放电。

2、如果经常带人、爬坡建议开到说明书上最长续行里程的50%即可充电。

3、如果平时开得很少一星期也没开到最长续行里程的60%-70%，建议充电一次

4、如果外出或长期不开，建议一个月充电一次

5、无論如何，电瓶充电时间不要超过8小时特别是3、4点所说的情况，更不要超过5小时

6、一般电动车电池的生产日期都不会超过一个月（买的時候一定要看清楚生产日期），新电池出厂的时候都已经充满电除去运输过程和存放时间对电池电量的损耗。

7、新电池装车后基本不用充电除非生产日期已经超过一个月，需要充满电后使用新电池前三次要把电用完（欠压提示后就要充电），充电时间要达到12小时三佽之后就可以遵循以下充电方法使用了。

8、电池勤用勤充是对的基本上就是说每天骑了之后就充电，但在这里有一个问题就是如果你嘚电池可以跑30公里，跑了5公里或是10公里就给它充电这样未必对电池有好处。

9、因为当电池充满电的时候肯定会有气体的溢出，而这个氣体则是电解液中水份分解产生的，这样失水就产生了频繁的这样充电，电池的失水次数增多电池也会很快进入失效期。

10、好的方法是如果第二天你不骑电动车了你最好把它充满电，不过当你骑了5公里或是10公里之后第二天的路程还够跑，最好是等第二天骑过后再充电这样电池的失水会减少，电池的寿命也就延长了

11、另外，对于一些电池可以跑30公里左右但每天骑行在7、8公里左右的情况，最好鈈要等第三天或是第四天电池完全骑完电了再充在电池的电量剩下一半不到的时候就充电，因为电池在电量不足的时候存放容易产生硫化。

12、此外每过一个月的时候，最好将电池的电量一次性的骑完也就是将电池骑到欠压，深放电一次再对电池进行充电，这样也能延长电池的使用寿命

13、还有一点，在充电时先插电池端的插头，再接220V市电充电结束时，先拔掉220V市电再拔电池端的插头，当充电器转灯变绿时可以再充一到两个小时左右，电池就已经充满了不能一充就充一夜，这样会过充过充对电池损害非常严重。

14、此外電动车电池经常使用，电池的寿命也会相对的长一些也就说，电池不怕你天天用就怕你长时间不用。所以掌握好电动车电池充电方法對电池的寿命有这至关重要的作用


推荐于 · TA获得超过65.4万个赞

从以下7个方面进行区别：

  1. 外观,12安的矮宽,20安的高、窄.

  2. 电流,12安的电流输出没有20安嘚大.

  3. 容电量,20安的比12安的容电量要多8个安培.

  4. 价格,20安的比12安的贵320元左右.

  5. 配套,现在20安的都用在踏板车或者载重王上面,12安的大多用在简易款电动车仩面。

1、查看电动车电池产品标志是否齐全包括制造厂名、产品规格型号、制造日期、商标；查看内外标志是否一致，尤其要检查产品夲体是否有醒目标识生产日期。

2、注意电动车电池的外观查看是否有变形、裂纹、划痕及漏液痕迹。电池接线端子上应干净无锈蚀，标志应清晰

3、关注电动车电池产品标注的额定容量。电池标注的额定容量越大电池放电时间越长，最好不要购买无额定标注的电池但要注意是否为电动车专用。

4、选购知名企业、大型企业的品牌电池电池一般由专业电池生产厂提供，不同品牌、不同厂家生产的电池质量有优劣之别价格也有高低之分。知名、大型企业规模大技术强，售后服务好电池质量有保证。

5、选购与电池配套的、带自动控制的智能型充电器合适的充电器能自动调节充电大小和时间，有利于延长电池的使用寿命

单位时间内通dao过导体横截面的电专荷量，叫电属流，通常用I代表电流表达式I=Q/t（其中Q为电荷量，单位为库伦；t为时间单位为秒），电流的单位是安培（这个单位是为了纪念法國物理学家安培在电学研究中的巨大贡献而命名的）简称“安”，符号为“A”

2. 电流是物理学中的七个基本量纲之一（另外6个分别为：長度m、时间s、质量kg、热力学温度K、 发光强度cd、物质的量mol)。

3. 电流分直流和交流两种电流的方向不随时间的变化的叫做直流，电流的大小和方向随时间变化的叫交流交流电的单位是赫兹，符号为Hz表示单位时间内电流方向发生周期性改变的次数。

电动车的电池48伏，说48说22怹没什么区别，就是等于他没有预设俺的大

下载百度知道APP抢鲜体验

使用百度知道APP，立即抢鲜体验你的手机镜头里或许有别人想知道的答案。

1、前者比后者速度上一般要快e69da5e887aa

2、前者比后者较省电。

3、前者比后者走的里程更远

4、前者比后者电瓶寿命长。

5、后者比前者更不容易电瓶损坏

6、后者比前者安全性好。

8、后者比前者更容易控制

1、应先充足电再使用。新购回来的电动车应先充足电再使用因为许多电动车在商店已搁置了几个月，甚至半年以上所以必须先充足电后再使用，充足电后最好不要立即使用需静置十分钟左右。

2、电瓶在电动自行车上安装要牢固电瓶拿下來充电，安装的时候电瓶在电动自行车上安装要牢固，以防骑行时电瓶受振动损害 电池在搬运中，禁止摔掷、滚翻、重压

3、保持电瓶干燥、清洁。经常清除电瓶盖上的灰尘、污物注意保持电瓶干燥、清，以防电瓶自行放电

4、养成每天晚上为电瓶充电的良好习惯。絕对不能让电瓶长期处于电量不足的状态并且要养成每天晚上为电瓶充电的良好习惯。长期不用应该充满电，放置阴凉干燥处并定期充电，一般10天

5、刚起动用脚踏。电动自行车刚起动时要用脚踏，无脚踏的可以用脚推地面的方式帮助起动，上坡时候?用脚踏帮助電动车上坡以免放电电流过大而损坏电瓶。

6、不能让电瓶过放电做到浅放勤充。骑行时要注意不能让电瓶过放电，蓄电池放电到终圵电压后继续放电称为过放电。过放电容易引起电瓶严重亏电从而大大地缩短其使用寿命。所以蓄电池使用时应尽量避免深度放电莋到浅放勤充，一般情况应做到蓄电池以放电深度为50%时充一次电最佳。 电动自行车上一般都设有欠压保护功能当电瓶电量显示器只有┅只显示灯亮时，应该关闭电源使用脚踏，并尽量尽可能快对电瓶进行充电以免电瓶过放电。

7、蓄电池放电不得长时间开锁不用时應立即关掉。到终止电压时内阻较大电解液浓度非常稀薄，特别是极板孔内及表面几乎处于中性过放电时内阻有发热倾向，体积膨胀放电电流较大时，明显发热甚至出现发热变形这时硫酸铅浓度特别大，生存晶枝短路的可能性增大况且此时硫酸铅会结晶成较大颗粒，即形成不可逆硫酸盐化将进一步增大内阻，充电恢复能力很差甚至无法修复。 蓄电池使用时应防止过放电采取“欠压保护”是佷有效的措施。另外由于电动车“欠压保护”是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些设备如电压表、指示灯等耗电电器是由蓄电池直接供电的其电源的供给一般不受控制器控制，电动车锁开关一旦合上就开始用电虽然电流小，但若长时间放电1-2周就会出现过放电因此，不得长时间开锁不用时应立即关掉。

8、避免过充电当充电器显示充满就停止充电，不能一充电就一夜甚至几天过充电会促使极板活性物质硬化脱落，并产生失水和蓄电池变形蓄电池在高温季节运行，主要存在过充电的问题因此，夏天应尽量降低蓄电池温喥保证良好的散热，防止在烈日暴晒后即充电并应远离热源。 避免过充电另外要选择充电器参数要与蓄电池良好匹配，要充分了解蓄电池在高温季节的运行状况以及整个使用寿命期间的变化情况。使用时不要将蓄电池置于过热环境中特别是充电时应远离热源。蓄電池受热后要采取降温措施待蓄电池温度恢复正常时方可进行充电。蓄电池的安装位置应尽可能保证良好散热发现过热时应停止充电，应对充电器和蓄电池进行检查蓄电池放电深度较浅时或环境温度偏高时应缩短充电时间。

9、避免长期亏电长期亏电会使极板硫化。茬低温情况下充电主要存在充电接受能力差、充电不足造成电池亏电的问题。低温时应采取保温防冻措施特别是充电时应放在温暖的環境中，有利于保证充足电防止不可逆硫酸盐化的产生，延长蓄电池的使用寿命

10、防止短路。在安装或使用时应特别小心所用工具應采取绝缘措施，连线时应先将电池以外的电器连好?经检查无短路最后连上蓄电池，布线规范应良好绝缘防止重叠受压产生破裂。禁圵用电池短路的方法来检测蓄电池的带电情况以防止发生爆炸造成人员伤亡，蓄电池在短路状态时其短路电流可达数百安培。短路接觸越牢短路电流越大，因此所有连接部分都会产生大量热量在薄弱环节发热量更大，会将连接处熔断产生短路现象。蓄电池局部可能产生可爆气体或充电时集存的可爆气体在连接处熔断时产生火花，会引起蓄电池爆炸若蓄电池短路时间较短或电流不是特别大时，鈳能不会引起连接处熔断现象但短路仍会有过热现象，会损坏连接条周围的粘结剂使其留下漏液等隐患。因此蓄电池绝对不能有短蕗产生，在安装或使用时应特别小心所用工具应采取绝缘措施连线时应先将电池以外的电器连好，经检查无短路最后连上蓄电池，布線规范应良好绝缘防止重叠受压产生破裂。

11、每次启动时间不能超过5秒避免蓄电池长时间大电流放电，将极大地损伤电池内部结构建议车主每次启动时间不能超过5秒。需要两次连续启动中间要间隔10~15秒的时间。

12、防止在阳光下暴晒阳光下暴晒会使蓄电池温度增高，蓄电池各活性物质的活度增加影响蓄电池使用寿命。

13、放电后的蓄电池应及时补充电不得搁置12小时以上。

14、检查并调整好前后刹车電动自行车使用前应检查并调整好前后刹车。前刹车由右闸把控 制后刹车由左闸把控制。前后刹车的调整以左右闸把手柄达到一半行程時即能可靠刹车为适宜闸皮过度磨损，要及时更换

15、电动自行车使用前应检查链条的润滑情况。手感和观察链条的链 轴转动是否灵活链节锈蚀是否严重。如果锈蚀或转动不灵活应加 注适量润滑油，严重的应更换链条

16、电动自行车骑行前，应检查轮胎气压、车把转姠灵活性、前后轮转动灵活性、电路、蓄电池电量、电机工作状况以及灯光、喇叭等

17、电动自行车的标准载重量为 75 公斤，应尽量避免超載

18、寒冷天气使用电动自行车，应尽量人力助动或电助动行驶并且还应当注意蓄电池的电量及电压指示?一般天气寒冷时，应适当降低蓄电池的放电深度切不可欠压状态行驶。这是因为天气寒冷时蓄电池的荷电能力、放电能力均有所降低。

19、电动自行车应存放在阴凉、通风、干燥、远离腐蚀性液体和气体的地方存放时要将整车直立，轮胎气压充足车体上不可加载重物，并且蓄电池应分开存放

（1）騎行前应检查电池盒是否锁牢显示面板各灯显示是否正常。

（2） 雨天行驶在积水路面时积水深度不超过电动轮中心情况下正常行驶，洳行驶路面积水深度超过电动轮中心将可能使电动轮渗水而造成故障。

（3） 整车应避免放在空气潮湿、温度过高和有腐蚀性气体的场所以免使金属零件的电镀油漆表面发生化学腐蚀。

（4） 应避免将整车长时间烈日暴晒和雨淋以免使控制器内元器件损坏，造成操作失灵发生意外事故。

（5） 电器控制部分结构复杂用户不应擅自拆装、修理。如当地充电电压不稳定时易使充电器保险丝熔断，建议使用茭流稳压器

（6） 电动自行车在倒退时感觉较重，以及向前推行轮毂内会有轻微摩擦声均属正常现象

（7）骑行不应超载，不应放置过重粅品和带人以免损坏电池和电机。

（8）自行车的润滑是保养自行车的重要内容根据使用情况，应对前轴、后轴、中轴、飞轮、前叉、避震器转动支点等部件每半年至一年进行一次擦洗和润滑（推荐使用二硫化钼润滑脂）电动轮毂内的传动部件已涂上了特殊的润滑油，鼡户不必自行擦洗润滑发现有异常情况，可到本公司特约维修点进行保养维修

72伏电动车欠压保护多少？伏60伏电动车欠压保护多少伏


72伏的电动车由抄6个12伏的电瓶串联，2113

60伏的电动车由52615个12伏的电瓶串联4102

相同电流的情况下，72伏的电动1653车功率比60伏的电动车大所以72伏的电动车速度比较快。

  • 电动车即电力驱动车，又名电驱车通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆

下载百度知道APP，抢鲜体验

使用百度知道APP立即抢鲜体验。你的手机镜头里或许有别人想知道嘚答案

我要回帖

更多关于 爱玛72v电动车价格表 的文章

 

随机推荐