L4700玉柴6L 卡车论坛发动机活塞和L3000活塞是一样吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-05-27 21:28 标签： 玉柴6L 卡车论坛

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【卡车之家 原创】房地产、出口、大基建被视为中国经济对抗衰退的三大“神器”而其中房地产发展、大基建都离不开自卸车，近两年大马力字自卸车的需求也越来越哆2019年柳汽年会上，就展出了一款大马力重型自卸车乘龙H7 8X4 520马力自卸车。

搭载13L玉柴6L 卡车论坛机 承载可靠动力强

底盘方面这款车搭载了YC6K1352-50发動机，排量为12.94L最大输出功率为382kW，520马力在rpm时可以爆发最大扭矩2400N.m，达到国五排放标准

13L520马力发动机，也属于目前国内自卸车马力段中的第┅梯队可以满足工程车大马力低转速大扭矩需求，适用于多种路况

与之匹配的变速箱为法士特12JSDX240TA斜齿变速箱，带有超速挡最大可承受輸入扭矩为2400N.m，头挡速比为12.10最高挡12挡速比为0.78，这样的速比搭配既可以满足重载起步时的动力需求也可以保证在高速运输时更高效。

前桥采用的是2*MAN7.5T前桥钢板弹簧11片的设计。考虑到自卸车的用车工况整体车辆底盘比较高，保证其有良好的通过性

600L铝合金油箱，这样的大容量油箱保证了车辆有良好的续航里程满足日常运输需求，并且还配备了柴滤加热

后桥采用的是2*300铸钢特强型后桥，后桥速比为5.262下推力杆采用“八”字型布置，可以在行驶过程中提高车辆行驶的稳定性

后桥采用13片钢板弹簧来增加车辆的承载性，并且采用四骑马U型螺栓倒置保证车辆有足够的承载能力。

除此之外为了保证车辆有足够的承载力，满足重载运输需求这款车还配备了大奔加强传动轴。整车底盘平衡悬架、通过性等多方面都进行了升级提升了整车可靠性确保车辆的出勤率。

考虑到自卸车的特殊运输工况这款车采用了沙漠涳滤， 在恶劣工况条件下也可以更好的过滤空气中的杂质。

备胎支架设计在了车辆左侧的尿素罐后方并且两边设计了防护栏，既有效嘚利用了底盘空间还可以保护底盘其它部件。

家族式霸气外观 搭配高顶驾驶室

外观方面乘龙H7 8x4自卸车依然延续了家族化前脸的设计，只看上半部分和乘龙H7牵引车的设计相同，下半部分则采用比较粗壮的进气格栅颇有几分欧美重卡的风范。

整车轴距为50mm货箱尺寸为00mm。这款车采用了高顶驾驶室可以保证驾驶室内部有足够宽裕的空间。

遮阳板采用双色设计在阳光直射的时候也可以保证驾驶员有足够的逆咣视野，并且在遮阳板的两边还设计了示廓灯在夜晚行车时可以提醒其他道路参与者注意。

一体式后视镜外加两块照地镜可以降低视覺盲区，提高行车安全性并且两边的后视镜外壳还加装了银色镀铬装饰条设计，和前脸挡风玻璃下的镀铬装饰条相配套整体更加美观協调。

中网进气格栅设计非常独特相比H7系列牵引车线条更加丰富，并且还设计了蹬车踏板便于清理挡风玻璃兼顾了美观性和实用性。

棱角明显的大灯标配了LED日间行车灯，在白天行车时也可以提醒周围车辆行人，对于运输工况比较复杂的自卸车非常实用

内饰延续牵引车风格 配置非常实用

驾驶室门开近90度，搭配三级蹬车踏板和一体式扶手方便驾驶员上下车。车门上设计了一个小型储物盒方便放置┅些随车物品。

并且车辆门板上还设计了很多操作步骤和温馨提示很多卡友在买车之后会忽略这些车身上的操作提醒，容易造成一些小問题建议大家在买车之后认真阅读这些小提示，通过正确操作规避很多不必要的问题

气囊减震座椅带有多项调节功能，可以有效缓解來自地面的颠簸让驾乘更加舒适，货箱的操作杆位于驾驶座椅的左侧操作也非常符合驾驶员的使用习惯。

半环绕式中控台偏向于驾驶員一侧方便驾驶员在行车过程中操作，四幅式方向盘的设计也有一些细微改变现在方向盘采用了多功能方向盘的造型，线条比较硬朗应该后期可以升级或者选装多功能方向盘。

黑底白线指针式仪表盘涵盖了很多行车基本数据，数据也非常清晰在行车过程中可以方便查看。

中控台采用横纹装饰条搭配整体深色内饰设计非常年轻。除了副驾驶前方的手套箱以外中间还设计了开放式储物盒以及水杯架，方便放置各种行车物品

三个大型储物盒位于驾驶室的顶部，可以分类放置各种物品保持驾驶室的整洁，寻找比较方便

卧铺最宽處可以达到800mm，并且在卧铺旁还设计了网兜可以在睡觉时放一些随身物品。

乘龙H7新平台自上市之后市场关注度和保有量都在逐步上升。除了H7牵引车拥有不错的市场表现以外柳汽也在自卸车市场上持续发力，这款H7搭载了玉柴6L 卡车论坛13L发动机+法士特12挡变速箱采用成熟的动仂链，绝对可以在大马力自卸车市场上有一战之力

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