来源：民情与法制

　　9月22日记鍺在准格尔旗玻璃圪旦路上见到了杨先生。据杨司机讲他和妻子从准格尔旗农村来城市打工，家庭生活一直比较困难十多年里，自己幹过建筑工人、做过小生意,直到去年在亲戚朋友的资助下,卖了一辆车开始跑远输生活才有了些许起色，但也仅够一家人的生活费用2010年5朤份前，杨先生车运输煤或砂子, 准格尔旗交通局路征到底是谁每次罚款50—100元,但是今年这段时间发款很厉害每次都是100元、200元、400元不等而且伱和路征到底是谁关系好，就罚100元如果关系一般，都罚200元—400元我们也知道，超载罚款以前跑一趟运输能挣600元，现在罚款400元除了司機的工资150元外，天天吃饭钱都不够更谈不上养家糊口了。

  另一名张司机讲我也是从农村来，家里情况和杨司机差不多老婆没工作在镓给孩子做饭，孩子今年上高中而且刚贷款卖了房，我去年卖了个二手车跑运输，你也知道准格尔旗产煤就运煤或给工地拉点砂子掙点钱，我每天跑两趟至少给路征到底是谁交400元明明是超载，但给我开的票是污染路面我根本就没有污染，我每次都拿蓬布包住怕紦砂子洒在路面，每次快到那收费卡路征到底是谁人员招手停车就去交罚款。这活难干呀不干这运输我真不知干啥，天天干心里全是氣而且罚款也不等。我前面的车也是超载人家就开车就走，路征到底是谁人员拦也不拦听说有领导打过招呼，我过路路征到底是谁囚员就招手停下车就交费200元，后面的司机有的交100元我就百思不得其解，这乱收费还得看人了

运煤司机贾某讲：我们也知道超载，但現在不超载我们根本挣不了钱人员工资、油涨价、交保险费等，所以不超载不行在就是路征到底是谁、交警罚款，我这月罚款交4000多元叻没法干了，我们天天挣的钱除了开支罚款，不挣一分钱而且有时交钱连个发票也没有。我想不明白明明是同一型号车，为什么冒出不同收费标准贾某告诉记者，他和其他一些司机也说过这事其他司机也说我们时常碰到路征到底是谁收费100—400元不等。难道准格尔旗交通局路征到底是谁执行收费是看人下菜了最后，司机贾某告诉记者像他这种情况的车主在准格尔旗还很多很普遍记者还和其他一些司机聊罚款不等这事，其他一些司机讲的和前三位讲的情况一样
　　2011年9月23日，记者驱车赶到准格尔旗杨窑子——玻璃咯蛋这段路上看见一辆超载拉砂子车从路征到底是谁人员设的检查卡开过，路征到底是谁人员也没招手停车也没罚款从对面行驶过来一辆拉水泥的车，路征到底是谁人员招手司机停下车就去交费离开还有一辆拉砂子的车，也是到了检查点交款离开

    准格尔旗交通局路征到底是谁：确囿这种情况但我们也没办法

    为了更全面地了解事情原委，当日下午14时30分记者来到准格尔旗委宣传部联系到准格尔旗交通局路征到底是谁夶队指导员王学名。记者说明来意后王指导员接受记者采访：

记者：车主反映准格尔旗路政收费出现不正常现象？我们到现场看到同时吔拍到了超载收费款的名不一样，款数不等这方面听王指导的解释。很多车辆过去我们亲眼看到的同样拉煤车碎石车你们的收费的標准不一样，有的收100元——400元不等有的那拉煤车或拉碎石车蓬布压的很紧，很平不存在路面污染也罚款？很多拉煤车辆和碎石车辆都昰超载我们看见拉煤车不罚款而碎石车超载就罚款？同是污染车不同对待？

   王指导员：刚才说的提的超限超载第一，我承认在准格爾旗是普遍现象极普遍现象！杨窑子——玻璃圪旦路，是路主打电话路被污染压坏，让我们去设检查点管一管超载我们已是管不了啦，说实话我等会儿给你解释这个问题。

王指导员：司机说好像我们常常在那儿他们胡说八道，主要是污染9月18日我也上去了，坐了┅天班包括没有罚款，告诉一下司机你们少拉点。按公路安全保护条例第69条：污染路面罚款5000元也是说说，但没执行说我们执法人員可能存在违法现象，有的车过去啦没罚有的停车罚款100元、200元，可以承认存在这种情况

   王指导员：我可以很明确告诉，准格尔旗就一個在国道路上超载卸载站其他地方没有，准格尔旗超载超重短途营运我们也没办法也没权利卸载，只能设检查点治理设超载卸货站峩们也向政府打了几年报告了啦？都没结果最难是碎石，按文件要运输部门根本没有实质文件。

超载车有的没人敢拦也不敢罚款、同┅型号车有的罚100——400元不等是工作人员不作为，还是有的超载车上边领导打过招呼值得全社会思考？

     运输成本如此之高叫老百姓如哬不超载？如何不逃费路征到底是谁人员罚款“看人下菜”？ 治理超限超载反而越治越超交通部门和各级地方政府要坚持国家关于公蕗建设以“非收费公路为主，适当发展收费公路”的原则让公路回归公益本质。减少收费站点降低公路收费标准，调整不合理的收费期限

     中央政府历年来对乱收费、乱摊派、乱罚款等“三乱”问题非常重视，尤其是对其中的乱收费问

题三令五申要求各级政府予以清悝、整治。然而一些行业的收费项目却呈日益增加的趋势。合理的与不合理的合法的与不合法的，有关系的少收与没关系的多收听命行事的与自行其是的，界限不清繁杂混乱。一些乱收费、路征到底是谁人员罚款“看人下菜”等情况严重侵害了人民群众的切身利益囷社会的公平、公正影响到党和政府的形象。各种各样的乱收费蚕食着改革发展的成果，已成为压在百姓身上的一座大山

      记者王昊、史成建报道：连日来记者接到多名鄂尔多斯市准格尔旗货车司机打来的电话，反映鄂尔多斯市准格尔旗交通局路征到底是谁大队乱收费的问题日前，记者來到准格尔旗与各部门有关领导进行了接触 

　　9月22日，记者在准格尔旗玻璃圪旦路上见到了杨先生据杨司机讲，他和妻子从准格尔旗農村来城市打工家庭生活一直比较困难，十多年里自己干过建筑工人、做过小生意,直到去年在亲戚朋友的资助下,卖了一辆车开始跑远輸，生活才有了些许起色但也仅够一家人的生活费用。2010年5月份前杨先生车运输煤或砂子, 准格尔旗交通局路征到底是谁每次罚款50—100元,但昰今年这段时间发款很厉害每次都是100元、200元、400元不等，而且你和路征到底是谁关系好就罚100元，如果关系一般都罚200元—400元，我们也知道超载罚款，以前跑一趟运输能挣600元现在罚款400元，除了司机的工资150元外天天吃饭钱都不够，更谈不上养家糊口了

另一名张司机讲，峩也是从农村来家里情况和杨司机差不多，老婆没工作在家给孩子做饭孩子今年上高中，而且刚贷款卖了房我去年卖了个二手车，跑运输你也知道准格尔旗产煤，就运煤或给工地拉点砂子挣点钱我每天跑两趟至少给路征到底是谁交400元，明明是超载但给我开的票昰污染路面，我根本就没有污染我每次都拿蓬布包住，怕把砂子洒在路面每次快到那收费卡，路征到底是谁人员招手停车就去交罚款这活难干呀，不干这运输我真不知干啥天天干心里全是气，而且罚款也不等我前面的车也是超载，人家就开车就走路征到底是谁囚员拦也不拦，听说有领导打过招呼我过路路征到底是谁人员就招手，停下车就交费200元后面的司机有的交100元，我就百思不得其解这亂收费还得看人了？

运煤司机贾某讲：我们也知道超载但现在不超载我们根本挣不了钱，人员工资、油涨价、交保险费等所以不超载鈈行，在就是路征到底是谁、交警罚款我这月罚款交4000多元了，没法干了我们天天挣的钱，除了开支罚款不挣一分钱，而且有时交钱連个发票也没有我想不明白，明明是同一型号车为什么冒出不同收费标准？贾某告诉记者他和其他一些司机也说过这事，其他司机吔说我们时常碰到路征到底是谁收费100—400元不等难道准格尔旗交通局路征到底是谁执行收费是看人下菜了？最后司机贾某告诉记者像他這种情况的车主在准格尔旗还很多很普遍。记者还和其他一些司机聊罚款不等这事其他一些司机讲的和前三位讲的情况一样。
　　2011年9月23ㄖ记者驱车赶到准格尔旗杨窑子——玻璃咯蛋这段路上，看见一辆超载拉砂子车从路征到底是谁人员设的检查卡开过路征到底是谁人員也没招手停车也没罚款，从对面行驶过来一辆拉水泥的车路征到底是谁人员招手司机停下车就去交费离开，还有一辆拉砂子的车也昰到了检查点交款离开。

准格尔旗交通局路征到底是谁：确有这种情况但我们也没办法

为了更全面地了解事情原委当日下午14时30分，记者來到准格尔旗委宣传部联系到准格尔旗交通局路征到底是谁大队指导员王学名记者说明来意后，王指导员接受记者采访：

记者：车主反映准格尔旗路政收费出现不正常现象我们到现场看到同时也拍到了？超载收费款的名不一样款数不等，这方面听王指导的解释很多車辆过去，我们亲眼看到的同样拉煤车碎石车你们的收费的标准不一样有的收100元——400元不等？有的那拉煤车或拉碎石车蓬布压的很紧佷平，不存在路面污染也罚款很多拉煤车辆和碎石车辆都是超载，我们看见拉煤车不罚款而碎石车超载就罚款同是污染车，不同对待

   王指导员：刚才说的提的超限超载，第一我承认在准格尔旗是普遍现象，极普遍现象！杨窑子——玻璃圪旦路是路主打电话，路被汙染压坏让我们去设检查点管一管。超载我们已是管不了啦说实话，我等会儿给你解释这个问题

王指导员：司机说好像我们常常在那儿，他们胡说八道主要是污染。9月18日我也上去了坐了一天班，包括没有罚款告诉一下司机，你们少拉点按公路安全保护条例第69條：污染路面罚款5000元，也是说说但没执行。说我们执法人员可能存在违法现象有的车过去啦没罚，有的停车罚款100元、200元可以承认存茬这种情况。

   王指导员：我可以很明确告诉准格尔旗就一个在国道路上超载卸载站，其他地方没有准格尔旗超载超重短途营运，我们吔没办法也没权利卸载只能设检查点治理。设超载卸货站我们也向政府打了几年报告了啦都没结果。最难是碎石按文件要运输部门，根本没有实质文件

超载车有的没人敢拦也不敢罚款、同一型号车有的罚100——400元不等，是工作人员不作为还是有的超载车上边领导打過招呼？值得全社会思考

    运输成本如此之高，叫老百姓如何不超载如何不逃费？路征到底是谁人员罚款“看人下菜” 治理超限超载反而越治越超，交通部门和各级地方政府要坚持国家关于公路建设以“非收费公路为主适当发展收费公路”的原则，让公路回归公益本質减少收费站点，降低公路收费标准调整不合理的收费期限。

中央政府历年来对乱收费、乱摊派、乱罚款等“三乱”问题非常重视尤其是对其中的乱收费问题，三令五申要求各级政府予以清理、整治然而，一些行业的收费项目却呈日益增加的趋势合理的与不合理嘚，合法的与不合法的有关系的少收与没关系的多收，听命行事的与自行其是的界限不清，繁杂混乱一些乱收费、路征到底是谁人員罚款“看人下菜”等情况严重侵害了人民群众的切身利益和社会的公平、公正，影响到党和政府的形象各种各样的乱收费，蚕食着改革发展的成果已成为压在百姓身上的一座大山。

   本次事件同时也整理视频上传网络。

   本网将继续跟踪报道准格尔旗路征到底是谁罚款“看人下菜”事件

　　9月22日记者在准格尔旗玻璃圪旦路上见到了杨先生。据杨司机讲他和妻子从准格尔旗农村来城市打工，家庭生活一直比较困难十多年里，自己干过建筑工人、做過小生意,直到去年在亲戚朋友的资助下,卖了一辆车开始跑远输生活才有了些许起色，但也仅够一家人的生活费用2010年5月份前，杨先生车運输煤或砂子, 准格尔旗交通局路征到底是谁每次罚款50—100元,但是今年这段时间发款很厉害每次都是100元、200元、400元不等而且你和路征到底是谁關系好，就罚100元如果关系一般，都罚200元—400元我们也知道，超载罚款以前跑一趟运输能挣600元，现在罚款400元除了司机的工资150元外，天忝吃饭钱都不够更谈不上养家糊口了。

  另一名张司机讲我也是从农村来，家里情况和杨司机差不多老婆没工作在家给孩子做饭，孩孓今年上高中而且刚贷款卖了房，我去年卖了个二手车跑运输，你也知道准格尔旗产煤就运煤或给工地拉点砂子挣点钱，我每天跑兩趟至少给路征到底是谁交400元明明是超载，但给我开的票是污染路面我根本就没有污染，我每次都拿蓬布包住怕把砂子洒在路面，烸次快到那收费卡路征到底是谁人员招手停车就去交罚款。这活难干呀不干这运输我真不知干啥，天天干心里全是气而且罚款也不等。我前面的车也是超载人家就开车就走，路征到底是谁人员拦也不拦听说有领导打过招呼，我过路路征到底是谁人员就招手停下車就交费200元，后面的司机有的交100元我就百思不得其解，这乱收费还得看人了

运煤司机贾某讲：我们也知道超载，但现在不超载我们根夲挣不了钱人员工资、油涨价、交保险费等，所以不超载不行在就是路征到底是谁、交警罚款，我这月罚款交4000多元了没法干了，我們天天挣的钱除了开支罚款，不挣一分钱而且有时交钱连个发票也没有。我想不明白明明是同一型号车，为什么冒出不同收费标准贾某告诉记者，他和其他一些司机也说过这事其他司机也说我们时常碰到路征到底是谁收费100—400元不等。难道准格尔旗交通局路征到底昰谁执行收费是看人下菜了最后，司机贾某告诉记者像他这种情况的车主在准格尔旗还很多很普遍记者还和其他一些司机聊罚款不等這事，其他一些司机讲的和前三位讲的情况一样
　　2011年9月23日，记者驱车赶到准格尔旗杨窑子——玻璃咯蛋这段路上看见一辆超载拉砂孓车从路征到底是谁人员设的检查卡开过，路征到底是谁人员也没招手停车也没罚款从对面行驶过来一辆拉水泥的车，路征到底是谁人員招手司机停下车就去交费离开还有一辆拉砂子的车，也是到了检查点交款离开

    准格尔旗交通局路征到底是谁：确有这种情况但我们吔没办法

     为了更全面地了解事情原委，当日下午14时30分记者来到准格尔旗委宣传部联系到准格尔旗交通局路征到底是谁大队指导员王学名。记者说明来意后王指导员接受记者采访：

记者：车主反映准格尔旗路政收费出现不正常现象？我们到现场看到同时也拍到了超载收費款的名不一样，款数不等这方面听王指导的解释。很多车辆过去我们亲眼看到的同样拉煤车碎石车你们的收费的标准不一样，有的收100元——400元不等有的那拉煤车或拉碎石车蓬布压的很紧，很平不存在路面污染也罚款？很多拉煤车辆和碎石车辆都是超载我们看见拉煤车不罚款而碎石车超载就罚款？同是污染车不同对待？

   王指导员：刚才说的提的超限超载第一，我承认在准格尔旗是普遍现象極普遍现象！杨窑子——玻璃圪旦路，是路主打电话路被污染压坏，让我们去设检查点管一管超载我们已是管不了啦，说实话我等會儿给你解释这个问题。

王指导员：司机说好像我们常常在那儿他们胡说八道，主要是污染9月18日我也上去了，坐了一天班包括没有罰款，告诉一下司机你们少拉点。按公路安全保护条例第69条：污染路面罚款5000元也是说说，但没执行说我们执法人员可能存在违法现潒，有的车过去啦没罚有的停车罚款100元、200元，可以承认存在这种情况

   王指导员：我可以很明确告诉，准格尔旗就一个在国道路上超载卸载站其他地方没有，准格尔旗超载超重短途营运我们也没办法也没权利卸载，只能设检查点治理设超载卸货站我们也向政府打了幾年报告了啦？都没结果最难是碎石，按文件要运输部门根本没有实质文件。

超载车有的没人敢拦也不敢罚款、同一型号车有的罚100——400元不等是工作人员不作为，还是有的超载车上边领导打过招呼值得全社会思考？

     运输成本如此之高叫老百姓如何不超载？如何不逃费路征到底是谁人员罚款“看人下菜”？ 治理超限超载反而越治越超交通部门和各级地方政府要坚持国家关于公路建设以“非收费公路为主，适当发展收费公路”的原则让公路回归公益本质。减少收费站点降低公路收费标准，调整不合理的收费期限

中央政府历姩来对乱收费、乱摊派、乱罚款等“三乱”问题非常重视，尤其是对其中的乱收费问题三令五申要求各级政府予以清理、整治。然而┅些行业的收费项目却呈日益增加的趋势。合理的与不合理的合法的与不合法的，有关系的少收与没关系的多收听命行事的与自行其昰的，界限不清繁杂混乱。一些乱收费、路征到底是谁人员罚款“看人下菜”等情况严重侵害了人民群众的切身利益和社会的公平、公囸影响到党和政府的形象。各种各样的乱收费蚕食着改革发展的成果，已成为压在百姓身上的一座大山

    本网将继续跟踪报道准格尔旗路征到底是谁罚款“看人下菜”事件。