恩途X5S电动车出厂配置多大电瓶

    近两年在小型电动汽车和篷车嘚中间地带,诞生了一个全新的市场——微电轿它用更亲民的价格满足了用户对驾乘体验的高要求,市场规模持续爆发

    恩途电动汽车,在微电轿爆发风口上脱颖而出以“敢为天下先”姿态,成功转型微电轿产品的研发制造自去年10月份以来,自主开发的首款微电轿——小金刚累计销量突破2万台成为行业瞩目的爆款车型。本期叮咚人物我们以恩途电动汽车总经理晁龙作为切入口,寻找恩途成功转型囷爆发式增长的秘诀

晁龙,1987年出生2012年以经销商的身份踏入电动车行业,先后做过电动两轮、三轮车、篷车和低速电动汽车的代理销售2012年至2015年在三轮篷车上赚到了人生的第一桶金。2017年与恩途董事长赵忠新在产品定位和企业发展战略上不谋而合,加入恩途担任恩途电動汽车总经理。7年的品牌代理销售经验深知经销商和消费者最核心的需求。2017年是微电轿迎来爆发式增长的一年也是晁龙事业的转折点,做了7年的品牌代理和销售他非常清楚经销商和消费者想要什么。

    “外形时尚内部空间体验感好,品质高于三轮篷车争取达到低速電轿的水准,同时价格在一万到一万五之间”这是晁龙对微电轿产品的理解和定义,此时正在寻找转型契机的恩途,恰恰需要来自渠噵和用户的真实反馈

    2017年7月,恩途全面转型微电轿市场10月份,转型后的首款车型小金刚正式亮相经过2018年3月份济南展的持续引爆,小金剛累计销量达到2万台

    恩途的成功转型,一方面是恩途品牌理念的传承和升华“恩怀天下,途在我心”“我觉得不仅做人要有一颗感恩之心,做企业也是在企业不断发展和产品创新的道路上不断前进,我们不仅要感恩经销商的一路追随更要感谢配套商的鼎力支持。恩途始终怀着感恩社会的心经营品牌感恩客户、感恩消费者,用最好的产品和服务回馈经销商和用户”

    “从代理商到经营工厂,角色變了心态也变了。从一名经销商的身份转型为企业管理层让我收获和感触颇多,更能理解市场的需求更关注经销商的利益。从企业嘚角度来讲拥有了一批齐头并进的伙伴。”

    对于产品缺陷以前更多的是抱怨工厂,真正做工厂做产品之后才发现哪怕是一颗螺丝钉夶小的改进,都要经过十几道工序产品质量的提升是一个系统工程,需要不断的完善和迭代而不是一蹴而就。

    2018年以来晁龙和恩途董倳长赵忠新分头调研市场。“我们两人花了100多天走访市场调研渠道和商家,为下半年的产品线做储备和规划目前已经试产储备车型有3—5款。其中小金刚X7和S7已经量产。”

    随着下年的行业旺季的到来以及恩途多款新品的上市,晁龙对旺季的销量非常自信全年销量“保4(万辆)争5(万辆)”。

    渠道为王实现经销商利润最大化

    前瞻性的布局以及对微电轿品类的专注,让恩途赢在起跑线上但是挑战依然艱巨:一是模仿和抄袭现象严重,大部分企业缺乏自主研发和开发模具的意识导致产品同质化十分严重;二是消费者需求的升级,不再滿足于基础出行的需求在体验感上要求越来越高。

     从经销商一路成长而来晁龙深知提升渠道忠诚度的秘诀——利润最大化。“离开利潤一切都是空谈企业没有利润就无法持续创新和迭代产品,经销商没有利润也就无法死心塌地做你的品牌”

    在渠道开拓中,晁龙始终堅持一个原则:寻找认同恩途品牌理念的经销商只有彼此理念相同才能长远合作,为了短期利益的合作对于品牌和经销商都是不负责任然而,让厂商持续共赢的根本在于利润的最大化。

    恩途拥有微电轿品类中最丰富的产品线并不断迭代和升级,用差异化的产品矩阵满足用户的个性化需求,从而实现品牌溢价和利润的最大化

    另一方面,恩途成立了质量委员会不断提升产品品质,由总经理担任组長每一款车型从试产开始,必须经过恩途高层的亲身体验从外观到乘坐空间,再到驾乘舒适性必须经过高层的一致认可,才能批量苼产

    毫无疑问,微电轿行业仍是一片蓝海一方面,庞大的乡镇和农村市场提供了巨大的消费市场,微电轿迎合了消费者需求升级的趨势既能满足基础的代步需求,又能满足面子上感性需求;另一方面微电轿打破了传统电动四轮车的刻板印象和审美疲劳,给消费者提供了更为时尚个性的产品让用户有了更多的选择。

    结语:高瞻远瞩的战略布局果断的产品转型,让恩途站上了微电轿行业爆发的风ロ;对于用户需求深刻理解关注经销商的利益和成长,用差异化高品质的产品赢得了渠道和消费者的追捧。未来恩途将不断通过自身努力,通过产品领先到技术领先的进步真正引领微电轿行业发展新趋势。

历史巨轮即将驶向2019“微电轿”這一电动车品类自被恩途创立以来,深受...

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