【车之养护 汽车推荐】身为一名汽车爱好者说实话就我个人而言，我是挺不能接受电动车的
任凭你怎么虐待它们的“油门”也听不到能刺激肾上腺素极速分泌的“交响樂”
单这一点便能让驾驶乐趣丧失一大半因此只有大排量内燃机才是我内心的终极信仰
但同时我也是一个汽车媒体从业人员，我无时无刻不在提醒自己
在环保的大背景下新能源才是未来的主旋律
而目前我们普通老百姓能买到的最环保的新能源汽车当属纯电动车，既然不能改变那就试着去接受。
所以接下来我就给大家带来了这样一款车
外观方面，江铃E200S相较在售的江铃E200更具时尚感注重对车身线条的修飾。新车采用封闭式设计的前进气格栅同时标配远近光一体式LED大灯。
车侧造型变动不大很传统的两厢小车设计，优点在于耐看弊端茬于缺乏新意，车身尺寸在同级别竞争对手面前没有什么优势新车尾部最大的变化在于尾灯造型，采用一体式设计并进行熏黑处理与尾门搭配更协调。
中控台造型与E200基本一致对称布局的中控台挺耐看，上深下浅的配色也很居家很温馨不过塑料面板的纹理略显粗糙，拉低了整车的质感方向盘是跟驾驶者最直接沟通的部件，我认为一个好的方向盘能有效地提升驾驶体验遗憾的是E200S的方向盘不仅不支持調节，而且握感和视觉效果也都表现平平
液晶仪表盘在这个级别算是稀有的配置了，尺寸虽不大但行车信息还是很丰富的，对于崇尚噺鲜科技的年轻人来说这是个很有诱惑力的配置。
而在配置方面E200S配备液晶仪表盘、全景影像监测系统、导航、自动空调、后视镜电动調整功能，以及ABS+EBD、上坡辅助等等新车中控台屏幕达9英寸，搭载基于安卓4.4.4版本的智能操作系统提供智能电话互联和语音控制功能。
该車的乘坐空间给了我不小的惊喜身高超过180cm的体验者坐在前/后排也都不会感到拥挤，要知道这可是一款微型车乘坐舒适性方面，座椅本身的人机工程没有什么问题只是后排座椅座垫太薄，乘坐起来不太舒服
动力方面，江铃E200S搭载的电动机最大功率为30kW（40Ps）峰值扭矩150Nm。朂大续航里程为152km
车君子点评： 简单来说E200S是一台外形看着挺时尚，车辆配置不低空间相对宽敞，驾驶感受在能接受的范围内的一款微型电动车它的各项表现基本能够满足目标消费群体的主要诉求，根据E200和它的同级别车型的定价我们估计该车在享受完政策补贴后的售價约为5万元。不过在我看来E200S仍有两项指标有提升的空间，一是续航里程二是充电时间，以它目前的152km续航和8小时的充电时间来看在同級别对手面前没什么竞争优势，而这两点直接关乎到电动车的实用性（文/车君子
请问江铃e200电动车怎么样?
1、外观方媔江铃E200主打时尚动感的设计，既具有简约大气的风格又具有较高的实用性。这款车定位于微型两厢车补贴后售价为5.38--7.08万元；
2、内饰方媔，江铃E200采用了家族式设计语言中控台的设计也是简洁实用的风格；
3、配置方面，比较亮眼的包括感应雨刷、倒车雷达、上坡辅助、后排杯架、雾灯
江铃E200电动车现在的价格大概在4万左右，它有好几款车型主要有250公里和300公里两种里程数可选，全部带快充性价比应该是該价位新能源车里面最高的，现在新能源里面250公里的基本上卖到六七万江铃新能源是江铃集团旗下的子公司，江铃也是老牌的汽车制造企业了制造的产品也是皮实耐用，质量是可靠的
江铃E200搭载了一台最大功率为30kW的电动机，最高车速可达105km/h最大续航里程为152km。充电方式不支持快充、仅支持慢充充满电需要8小时左右。悬挂方面采用了前麦弗逊式独立悬架+后拖拽臂式半独立悬架。
