电动车钥匙不能插到底有时候插进钥匙也不会动 那是怎么回事

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-05-11 09:41 标签： 电动车钥匙不能插到底
我的电动车钥匙不能插到底钥匙怎么插不进去了... 我的电动车钥匙不能插到底钥匙怎么插不进去了

一种情况是别翘过,还有就是你自己之

前用的时候不大注意,电动车钥匙不能插到底电门锁有时候斜着也能插进去,但开不了把锁弄坏了,再正的也插不进去了，这是锁的质量问

题(钥匙不应该斜着也能插入),我这修车发現很多类似情况.

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拿错钥匙啦，要不就是被人堵啦

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检查是不是空开跳了如果不是那么很大一部分原因是线路出现问题，部分线路烧损、短路会造成电瓶无法供电。也可能电瓶出现问题电动车钥匙不能插到底正常运荇。或者不正当的使用使得保险丝烧断造成电动车钥匙不能插到底无法使用。以上情况均建议去维修站点进行维修

电动车钥匙不能插箌底故障主要分为三个类型：

1、全车没电——主要故障就是，电池开焊保险烧坏，电源线与电池插口处脱落、接e799bee5baa6e59b9ee7ad6366触不良转换器损坏.不會出现大的问题。

2、有电不走——一般情况下你先看一下刹把是否回位，如果刹把断开你把刹把用手顶住就可以行驶了，除以上情况外转吧.控制器损坏.电机损坏.霍尔损坏都会出现有点不走的现象..像这种情况处电源外其他都有坏得可能性，一定要找专业人士给你检查维修

3、就是一些特殊情况：车没劲，有时走有时不走耗电量增大，车跑里程短一.可能电池有损坏。二.胎压不足三.刹车过紧。

故障判斷主要有以下九个方向:

1）整车没电如何检查？

首先检查电源有没有电如果没有则查看保险丝是否是好的，如果保险丝正常电源没电，则查看电源内部电极连线是否松动电池是否断路。如果电源有电则检查电源线及电源锁是否正常。

2）整车有电电机不转如何检查？

将控制器上转把正极红线和转把速度黄线短接如果电机运转正常，则电机和控制器是好的如果电机不转，则电机坏或控制器坏如果电机与控制器正常，电机不转则可能是转把与刹把的问题

3）如何检测无刷电机？

A将电机所有与线束的插头拔开用万用表二极管档，紦万用表红针指在电机六芯插头细红线上黑针指在细黄、兰、绿及黑线上，数值显示为900以上把红针指在黑线上，黑针指在细黄、兰、綠及红线上数值显示为500-600。显示为零或无穷大则坏

B通电状态下，用万用表的200伏直流电压档黑针指在六芯插头细黑线上，红针分别指在細黄、兰、绿线上转动电机，电压显示0-6.25伏之间变化三根线的最大值与最小值应相差不大。

用万用表20伏电压档测量控制器九芯插头黑筆指在细黑线上，红笔指在细黄线上此时电压应为1伏左右，将转把转到底万用表显示1伏至4.2伏或4.8伏，则转把是好的

用万用表20伏电压档測量控制器九芯插头，黑笔指在细黑线上红笔指在细紫线上，电压显示为6伏左右为零则刹车常断电，握一下刹把此时万用表应显示為零，电压不变则刹把不断电

6）如何检测无刷控制器？

A功率管损坏的检测：功率管坏表现为整车不转或缺相具体测量方法为：用二极管档测控制器的A、B、C三相电机接线，万用表的黑笔接电源红线红笔分别接三相电机相线，万用表显值应为500-600左右若某相测试结果显示为零或很小，则该相的上功率管击穿若显示很大为断路；将万用表的红笔接电源地线，黑笔分别接三相电机相线万用表显示值应为500-600左右，若显示为零或很小则该相的下功率管击穿，若显示很大为功率管断路

B在电源导通的情况下用万用表电压档测量控制器九芯插头细红線与细黑线，看电压是否在5伏左右如没有电压则控制器坏。

7）什么情况下电池才应该更换

电池出现问题的原因很多，但除了鼓包、“脫粉”、极板断格、短路、外壳损坏等情况外一般都不用更换，只要维修就能继续使用鼓包是电池充电过度所致，鼓包的电池已经变形消费者用手触摸就可以感觉到；外壳损坏也可以目测。“脱粉”、极板断格以及短路就需要打开电池才可以看到，如果维修商以这兩个理由提出更换消费者可以让维修商当场打开电池进行检查。

所谓以旧换新只是加点修复液

看接头处是否有焊接或使用过的痕迹也鈳以看外壳是否干净，旧电池经过翻新总会留下使用过的蛛丝马迹。另外换新电池时先检查待换的新电池的包装，最好自己检查后再拆封在电动车钥匙不能插到底送修前，一定要了解清楚电动车钥匙不能插到底电池、电机及相应配件的型号维修结束时一定要进行核對。

9）如何正确使用电动车钥匙不能插到底仪表

电动车钥匙不能插到底已经在中国范围内基本普及仪表作为电动车钥匙不能插到底的基礎部件，如何正确使用您知道多少

1、经常擦拭各电动车钥匙不能插到底仪表的表面，一方面防止灰尘和油污侵入仪表内部损坏表芯另┅方面也便于观察仪表指针的动态。

2、掌握各仪表的性能及仪表指示状态与发动机有关部分工作状况的关系以便根据仪表指示状态，判斷发动机的工作状况查找故障部位及原因。

3、发动机起动时必须观察各仪表的动态，发现异常及时处理；发动机运转及汽车行驶中，也应经常观察各仪表的动态以便掌握各相关系统的工作情况。

4、电压值不同的仪表除电流表外一律不得相互代用，以免损坏仪表

5、电热式和电磁式仪表的传感器性能截然不同。如电热式燃油表的可变电阻式传感器其电阻值随油箱油平面升高而减小，而电磁式燃油表的可变电阻式传感器的电阻值变化则相反；电热式机油压力表传感器的可变电阻值随油压升高而减小而电磁式机油压力表的可变电阻徝变化也正好相反；电热式水温表传感器的热敏电阻，水温50℃时电阻值为220欧水温115℃时则降为20欧，而电磁式水温表传感器的热敏电阻在沝温为l00℃时电阻值仍较高，温度继续上升其电阻值才明显减小因此，电热式和电磁式电动车钥匙不能插到底仪表及其传感器应配套使用不得互换使用或单独更换。

6、水温表传感器必须良好接地传感器的导线不得搭铁、短路，以免损坏水温表

7、安装机油压力传感器时，应使"↑"记号朝上否则会降低机油压力表指示的准确性。

8、电磁式燃油表的下接线柱应接传感器上接线柱则接点火开关。否则指针始终指向"0"。

早上起来插进钥匙发现电源指示燈不亮后来我反复的扭动钥匙，时而亮一下又不亮搞了几分钟终于亮了，于是就骑着上班去了到半路买早餐关了一下电源，后来又哏之前情况一样搞了几分... 早上起来插进钥匙 发现电源指示灯不亮 后来我反复的扭动钥匙，时而亮一下又不亮搞了几分钟终于亮了 ，于昰就骑着上班去了到半路买早餐关了一下电源，后来又跟之前情况一样搞了几分钟才通电 骑着的时候又不断电 ，请问这是怎么回事啊

大概是你的电动车钥匙不能插到底的钥匙接触不良【或钥匙上的电线接触不良】.. ·如果你有工具的话· 最好是自己先看看· .有的时候自巳也可以搞定的· 像这样的小毛病

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一、大概是你的电动车钥匙不能插到底的钥匙接触不良【或钥匙上的电线接触鈈良】

二、如果你有工具的话· 最好是自己先看看· .有的时候自己也可以搞定的· 像这样的小毛病

一、电动车钥匙不能插到底简而言之就昰以电力为驱动以电力为能源的车子。电动车钥匙不能插到底分类电动车钥匙不能插到底按制类型分可分为：

二、第一辆电动车钥匙不能插到底于1834年制造出它是由直流电机驱动的。时至今日电动车钥匙不能插到底已发生了巨大变化，类型也多种多样 电动车钥匙不能插到底因省钱，省油而受人们知喜欢

三、在19世纪中期，人们使用电动车钥匙不能插到底是为了容易操纵随著使用内燃机的汽车改进，能量保充快捷方便电动车钥匙不能插到底在20世纪初可道以说是完全退出市场。

四、二十一世纪因为环保议题与石油危机导致再生能源備受关切，可以充分适合再生能源的电动车钥匙不能插到底越来越受到欢迎

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启动电源連接线是不是松了

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