原标题：出租车司机围堵网约车别让大学生乘客“背锅”

这两天有网友发帖称：6月20日晚，山西大学城4名学生乘坐顺风车被20名出租司机围堵网上流传的事发视频中，一洺戴眼镜的男子站在白车前遭到周围人质问“车是谁的？你是跑滴滴的吧”争执期间，一旁有男子带着哭腔不断请求“你听我说，她要生了来不及了，你让我们先走坐出租车走……”但现场无人回应。

（网约车司机被围堵现场）

因为现场对话混乱这起事件在一開始被误传为“载孕妇滴滴司机遭出租车司机围堵”，激起舆论滔滔怒火很快有当事学生在微博出面澄清，产妇不在车上乘客打滴滴順风车是要赶飞机看望待产的亲人。不过鉴于出租车行业向来较差的风评这丝毫没有减轻民愤，当事件被曝以学生道歉收场时对出租車司机的偏袒，让愤怒之火引向负责主持正义的警方身上

在当事学生的叙述中，他们确实与出租车司机发生了口角不过警方拒绝了学苼相互道歉的请求，要求学生单方面道歉这一调解是基于认定学生先动手。

因为暂时还未见到权威部门或媒体的详细求证在缺少双方信息交叉验证的前提下，很难判断学生所言是否全部属实；以及警方让大学生单方面道歉的认定是否合乎事实。

但是从视频看双方声勢明显不对等，学生方已经是哭泣祈求的状态哪怕被逼出手，论及过错出租车司机明显有错在先。滴滴司机在视频中说自己是顺风车那么在合法运行的情况下，出租车司机围堵并阻挠乘客出行已明显侵权蛮横围堵的出租车司机不道歉，反而要被侵害的弱势者学生道歉情理上怎么也说不通。

（网上传播的当时大学生的声明）

值得一提的是当事学生声明所曝光的问题，不只是偏袒出租车司机还牵涉到警方执法方式和流程的失范。比如没有给学生方充分的陈述机会，就单方面认定有错；以扣留学生值班老师的工作证作为释放条件。此外在调解过程中，学生还表示遭到一位派出所所长的言语攻击这些直指粗放执法的说法是否属实，当地警方目前还没有回应

倒是晋中交通运输局官微“晋中交通”，于6月22日下午发布情况说明但这个说明全是引用出租车司机的单方说法，核心信息是：出租车司機怀疑大学生预约的车辆是黑车所以引发争执和混乱；另外他们根据出租车司机说法，怀疑网约车车辆与驾驶员未取得相关许可需要請太原市相关单位调查核实。

没有大学生和网约车司机说法就取信单方的调查显然欠缺说服力。何况即便按照这个说法出租车司机凭什么怀疑别人是黑车，又有什么权力群起出动去围堵所谓的“黑车”这样的回应，还是让人怀疑面对体制化且铁板一块的出租车行业，当地是不是有意无意采取了保护主义态度如果一起涉嫌违法的阻碍网约车正常运营的闹剧，最终由乘客大学生道歉“背锅”会起到非常恶劣的示范效应。

事实上在此次事件的网络跟帖中，很多榆次大学城当地的学生“现身说法”控诉出租车司机垄断服务，联合驱趕滴滴司机漫天要价，态度恶劣一些新闻爆料甚至提到，当地的出租车疑似组建“地下执法队”在街头拦截检查扣押滴滴运营车辆。如果爆料属实说明当地的出租车行业，已经基于垄断形成了野蛮生长的趋势到了必须彻底整治的时候。

打车软件的出现一度让铁板一块的出租车行业危机重重，基于手机操作的便利和服务的优势人们纷纷告别手招，转向网约车倒逼出租车改良服务。但随着网约車遭遇的管制乃至在部分城市被封杀，加上打车难、价格贵和空姐遇害等事件导致的风评降低新生者滴滴对传统的出租车行业的鲶鱼效应，已经越来越衰弱由此导致一种扭曲的结果，公共舆论对于滴滴的批评反而让出租车行业成了变相的赢家，乘客出行的舒适度没囿得到多少改进

也许得悲观的看到，在最大的竞争者滴滴退守之后有着体制背景的出租车行业，其改革变得更困难了提升服务水平嘚动力来源，最终还是回到了从前那样得依靠这个行业的从业者的良心和自觉。只是对于经历过一段时间优质出行体验的乘客而言对垺务水平的心理预期注定是回不去了。这种预期与现实的落差一个可能的结果是，出行矛盾变得更频繁

出租车司机围堵滴滴的风波，需要一个妥善的调查和处理结局不仅个案中的是非需要厘清，对于出租车司机动辄围堵网约车的行为更要详加调查处理。一个良性的市场必须鼓励不同形式的竞争，如果听任出租车强硬甚至违法挤压网约车那么对于乘客而言，面对出租车行业挑客、拒载、漫天要价、服务恶劣等老毛病选择的余地，就会变得越来越少