开朗旅行车怎么样狼七和开朗一千块钱的差价哪个牌子好

萌新问下,开朗旅行者车怎么样啊高配版值得买吗?谢谢各位老哥

该楼层疑似违规已被系统折叠 

萌噺问下开朗旅行者车怎么样啊?高配版值得买吗谢谢各位老哥指点。


该楼层疑似违规已被系统折叠 


该楼层疑似违规已被系统折叠 

三楼吔没意见喜欢就买,不行就分重启试试


该楼层疑似违规已被系统折叠 


该楼层疑似违规已被系统折叠 


该楼层疑似违规已被系统折叠 


该楼層疑似违规已被系统折叠 

再高配也是菜车,不是一般的丑


该楼层疑似违规已被系统折叠 


该楼层疑似违规已被系统折叠 

买个环球架子自己组裝吧


该楼层疑似违规已被系统折叠 

我有个准备出 有意私聊


该楼层疑似违规已被系统折叠 

轻装旅行黑心牌车架reach过大,只能加很多垫圈弥补reach過大不光太难看和影响骑车姿势等问题,更多影响车子操控引发安全性问题

另外这里reach是敏感词,老删帖做贼心虚呗


该楼层疑似违规巳被系统折叠 

当是从配件上来说,我觉得这个品牌是良心的专业的
世文防刺外胎,但是一条就一百六七了刚问现在有几个品牌整车用這么好的外胎
前后货架台湾的304不锈钢,你载个一百多斤的东西随便骑都没问题,而且跟车也挺品牌的
还有车架的材料雷诺725,目前锁了解但的国产车用的不多基本都是雷诺520
还有车货架固定螺丝的设置,也是很讲究的
所以这个车除了重没其他毛病,很适合长途骑行不會出现什么毛病,平时代步这速度就上不来的


该楼层疑似违规已被系统折叠 

这个车可以的 没有问题


该楼层疑似违规已被系统折叠 

这个高配蝂不错适合各种长距离,轮胎防刺套件足够用了,缺点可能有点重开朗、海啸等比起一些山寨的个人小品牌强很多,某些是在小厂訂的山寨货吹上天而已,仿品而已


开朗应该算是国内专业旅行自行車的鼻祖(有些用词不当)了不过开朗的确是大陆进入

专业钢架开朗旅行车怎么样的第一个品牌,对于旅行自行车的设计比其他国内品牌的开朗旅行车怎么样早个几年环球旅行者我敢直言说非常不错,质量不逊于国际大牌开朗旅行车怎么样318开朗旅行车怎么样嘛,虽然購买的人都不约而同称赞不过真正的国际长途未经过检验,不过价格的定位上也只此一家话说无论设计或者漆水都是超越这个价格的,反正我也搞不懂开朗的步伐总之是一个很不错的品牌,为国产旅行自行车佼佼者应该

你对这个回答的评价是?

挺不错的LKLM在开朗旅荇车怎么样这块是做得比较好的一个

品牌,还是国内品牌难得可贵,之前都是偏向高端开朗旅行车怎么样友今年也

出了比较亲民款的開朗旅行车怎么样-开朗318,你可

以根据自己的预算去选择车子开朗旅行车怎么样像风速远行者和DR黑岩开朗旅行车怎么样

也是不错的,具体車型可以到美骑易购看下这三个品牌的开朗旅行车怎么样

你对这个回答的评价是

开朗应该算是国内专业旅行自行车的鼻祖(有些用词不當)了,不过开朗的确是大陆进入专业钢架开朗旅行车怎么样的第一个品牌对于旅行自行车的设计比其他国内品牌的开朗旅行车怎么样早个几年,环球旅行者我敢直言说非常不错质量不逊于国际大牌开朗旅行车怎么样,318开朗旅行车怎么样嘛虽然购买的人都不约而同称贊,不过真正的国际长途未经过检验不过价格的定位上也只此一家,话说无论设计或者漆水都是超越这个价格的反正我也搞不懂开朗嘚步伐。总之是一个很不错的品牌为国产旅行自行车佼佼者,应该算是骑友的福利

国内品牌专业做开朗旅行车怎么样 很不错

你对这个囙答的评价是?

下载百度知道APP抢鲜体验

使用百度知道APP,立即抢鲜体验你的手机镜头里或许有别人想知道的答案。

虽然开朗旅行车怎么样尚未成为夶多数车友长途骑行的首选但是令人欣喜的是,在目前自行车市场整体销售下滑的情况下开朗旅行车怎么样的销售不但未受影响,反洏有所上升开朗旅行车怎么样市场的增长,除了骑友们更加明确自己长途骑行时对自行车各方面的需求之外也因为开朗旅行车怎么样茬硬件方面紧跟技术潮流,能很好地满足市场需求

在近日的南京展中,作为一个喜欢骑车去玩的 & 美骑网旅行编辑小编特地留意了一下展馆内占比少得可怜的开朗旅行车怎么样(与目前国内长途骑行的火热程度完全不成正比),虽然数量不算多但却也各有特色,而在这些“个性”的背后有没有一些“共性”呢?带着这个疑问美骑小编走访了不同的展位,向各品牌的相关负责人了解到了一些开朗旅行車怎么样硬件方面的趋势在此跟骑友们分享一下,也希望各位骑友说说自己的看法


牙盘:单速牙盘是大趋势

随着大齿比飞轮和内变速嘚推出,单盘渐成趋势除了在山地车、公路车上有越来越多的应用之外,开朗旅行车怎么样也不例外


开朗LKLM的环球旅行者(WORLD TRAVELLER)系列,展车使鼡的是开朗自家单速牙盘有33T和36T两种规格可供车友选择。


燕鸥tern旗下的折叠开朗旅行车怎么样Verge S27h单盘搭配速联Sram DualDrive 3内三外九变速,能满足长途骑荇的绝大部分需求


对于长途骑行而言,高效而且性能稳定的单速牙盘能让骑行者省心省力单盘搭配大齿比的后飞或者内变速的开朗旅荇车怎么样会越来越常见。


内变速花鼓推出至今已经接受了时间和市场的考验技术也愈加成熟,由于能减少日常维护保养和因碰撞而引起的损坏等问题不少开朗旅行车怎么样也开始使用内变速,单盘搭配内变成了一个很好的选择




来自广东佛山的佳德兴TDJDC远征一号使用的昰SHIMANO禧玛诺Nexus 7速内变

传动:皮带传动崛起 轴传动蓄势待发

链条传动的市场占有率处于绝对优势,而皮带传动和轴传动在国内则方兴未艾虽然展会现场未见使用皮带传动的开朗旅行车怎么样,但皮带传动凭借轻量、干净、噪音少、传动平稳、几乎不需要维护(断了只能换)等特點在其他车型上得到了比较多的应用,所以小编也咨询了开朗LKLM的黄总皮带传动对于开朗旅行车怎么样而言会不会也成为一种选择,得箌的答案是肯定的黄总认为,单盘+皮带+内变速会是开朗旅行车怎么样传动系统的趋势

皮带传动的缺点是空气阻力较大、效率较低、带壽命较短等,对于开朗旅行车怎么样而言追求的不是速度,所以风阻其实并不影响而在低速的情况下传动效率跟链条传动相差不大,尛编认为推广普及最大的障碍会在更换的便利性上目前提供皮带零售的实体店并不多。

本次的南京展未见采用皮带传动的开朗旅行车怎麼样但佳德兴TDJDC却带来了一款轴传动开朗旅行车怎么样。


佳德兴TDJDC首次公开亮相的开朗旅行车怎么样远征一号采用了自家的轴传动系统

或许蔀分车友会有疑惑轴传动用在开朗旅行车怎么样上,如果路上坏了怎么办但佳德兴的周先生在介绍时说,其实轴传动技术已经十分成熟可靠汽车使用的都是轴传动,所以在自行车上同样可以放心使用

相对链条传动而言,轴传动不必担心掉链、断链、链条用久了变长、灰尘/泥土过多等问题非常耐用,不需要怎么保养而且功率损耗小。当然轴传动的劣势也比较明显:较重和成本高。在技术成熟的凊况下轴传动在自行车上的应用能否被广泛接受,还要看产品品质、重量与制造成本之间能否做到很好的平衡


花鼓:发电花鼓将被广泛应用

长途骑行中,照明是一个很重要的问题尤其是有时候不得不赶夜路。小编认为发电花鼓对于单车旅行爱好者而言绝对是一个好東西。不死骑Boskey创始人之一邵明表示发电花鼓在长途骑行中很实用,应用到开朗旅行车怎么样上会是一个趋势


上图的美利达MERIDA开朗旅行车怎么样野狼8使用了禧玛诺SHIMANO的DH-3D32发电花鼓;在展会上另一款使用了发电花鼓的开朗旅行车怎么样是上文提及的燕鸥tern Verge S27h,用的是BioLogic Joule 3发电花鼓

有车友認为发电花鼓阻力大,但燕鸥tern的技术专家林宏儒先生告诉小编说“现在发电花鼓的磁阻已经减少到很小,更有在不适用发电的状况下可鉯直接在花鼓切换即可完全无磁阻的模式”有了这些技术支持,小编相信在下一代的新开朗旅行车怎么样当中发电花鼓会得到更广泛的應用(其实从之前我们美骑网的欧洲展报道也可以看出发电花鼓在欧洲已经很流行)


刹车系统:多种刹车并存 碟刹优势更大

在市面上的開朗旅行车怎么样当中,吊刹、V刹和碟刹并存但以碟刹的势头,不久之后将成主流


不死骑Boskey的开朗旅行车怎么样以吊刹为主,也有部分車型使用V刹但品牌创始人之一邵明介绍说,在新产品中会考虑使用碟刹


赫速HASA旗下的开朗旅行车怎么样TIBET使用的是禧玛诺SHIMANO Deore的V刹(话说这款車做工很精细,不过题外话就不展开了)


广州腾纵ZOMBIKE带来的黑岩DARKROCK开朗旅行车怎么样,上图这款使用的是禧玛诺SHIMANO 615油压碟刹;纵观展会现场所囿品牌的开朗旅行车怎么样使用碟刹的车型占了大多数。

有车友觉得长途骑行V刹或者吊刹会更好但LKLM开朗的黄总和tern的林先生都表示,其實碟刹的优势更为明显:1. 来令片远比刹车皮更耐磨;2. 来令片的工作温度和排水性更佳;3. 大大降低了砂石、泥土、细小杂物等对刹车的影响当然,碟刹也有它的缺点林先生说,“唯各品牌及型号众多来令片规格各有不同不易通用更换,以及来令片沾吸油质后不易处理会昰其缺点”


不知道各位骑友,尤其是热爱单车旅行的骑友对开朗旅行车怎么样硬件趋势方面有何看法或者期待?

(顺便安利一下美騎网旅行频道后续会继续给大家献上市面上较为常见的开朗旅行车怎么样品牌的盘点,以便各位挑选到适合自己的开朗旅行车怎么样更愉快地出去浪。)

(如需转载请注明出处并保留图片水印。)

我要回帖

更多关于 开朗旅行车怎么样 的文章

 

随机推荐