对于四缸四冲程发动机机,无论其是几缸,其作功间隔均为180°曲轴转角这个说法对吗

将热能转变为机械能的发动机称為热机包括燃机和外燃机。

燃机按活塞的运动形式分为:往复活塞式发动机和旋转活塞式发动机

燃机按发动机完成一个工作循环的行程数分为四缸四冲程发动机机和二冲程发动机。

燃机按使用燃料种类的不同可分为汽油机和柴油机

按发动机的冷却方式分为水冷发动机囷风冷发动机。

仅有一个汽缸的发动机称为单缸发动机有两个以上汽缸的称多缸发动机。

发动机的工作循环可分为进气、压缩、作功、排气四个过程

一般车用汽油机的压缩比比柴油机的压缩比高。

压缩比越大压缩终了可燃混合气的压力和温度越高,燃烧速度越快热效率越高,发动机的动力性和经济性越好所以说压缩比越大

四缸四冲程发动机机每个工作循环曲轴转

圈;二冲程发动机每个工作循环曲軸转

四冲程六缸发动机各缸作功间隔角为:

四缸四冲程发动机机的整个换气过程(

发动机工作过程中,温度最高的时刻出现在(

、简述汽油机和柴油机两种发动机工作循环的主要不同之处

、简述往复活塞式汽油机的总体构造?

、填写出下图各序号的零件名称

现代汽车的类型虽然很多各类汽车的总体构造有所不同,但它们的基本组成大体都可分

汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能都必须经过

按结构形式,柴油機燃烧室分成两大类即

是喷油器的主要部件,二者合称为针阀偶件

目前大多数柴油机采用的是

相结合的综合润滑方式,以满足不同零件和部位对润

二、判断题(正确打√、错误打×,每题

多缸发动机各气缸的总容积之和称为发动机排量。

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