2.动态雷达巡航:此功能与自适应巡航相似在高速巡航时可通过雷达扫描控制车速与距离。
3.颠簸路段:车速降至20km/h以后通过7组减速带考验悬架与底盘对于路面的滤震表现。
4.连续过弯:连续过弯其实就是蛇形绕桩我们可以通过它来体验广汽丰田C-HR的后轮随动转向功能。
颜值爆表的小家伙珠海试驾广汽丰田C-HR
该页面仅能在浏览器中访问哦~