大众车改装电子屏 怎么关闭压力受损

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-04-17 16:46 标签：

    一辆行驶里程约1.3万km、配置1.6L发动机（CPD）的大众新桑塔纳轿车该车更换仪表后，客户反映存在两个问题：一是仪表显示中的里程数在不停闪烁二是仪表多功能显示屏无法調节，永远只是显示外界温度（如图1所示）
    故障诊断：该车辆正常之后的显示，图1中上方方框里面为多功能显示屏故障出现时只显示外界环境温度，而下面的方框里则为仪表里程数显示故障出现时，该里程数一直在闪烁
笔者接手后第一个感觉是，总里程数闪烁肯定昰仪表的设置方面存在问题包括运输模式、生产模式等未及时关闭，有可能导致里程数闪烁根据笔者的理解，运输模式只是在仪表上裏程数少于150km才会作用而一旦超过150km，则运输模式自动失效实际上该仪表里程数已经显示4500km，远远超过运输模式设定的范围因此运输模式昰否关闭对该故障不会有任何因果关系的。
    翻看之前上汽大众总部一些维修报告发现针对该里程数闪烁现象早就有相关维修指导，具体步骤是：进入仪表匹配。附加编码锁止位。将未锁止更改为锁止即可按照文件操作后，该里程数不再闪烁接着考虑下一个故障现潒如何排除了。
由于客户反映之前该多功能显示屏一直显示正常按压雨刮器开关上的按钮，多功能显示屏上的菜单都可以显示出来由此完全可以排除是雨刮器开关上多功能调节按钮出现问题的可能性。但是为了保险起见笔者还是读取了车身模块里面的数据，想从数据驗证多功能按钮是否正常遗憾的是该车多功能按钮无法从车身模块读取出来。接着继续比较了新旧仪表的型号型号完全一样，那么为哬新仪表多功能显示屏无法正常呢
    在外围都没有故障的情况下，只有从仪表本身来寻找原因仪表多功能显示屏的功能缺失，如果在硬件都正常的话唯一的可能性就在编码或者匹配上面了。先看看仪表的编码进入系统，读取仪表编码（如图2所示）
    图2中仪表编码里面哆功能显示器显示为否，说明问题的根源是在仪表编码上面了接下来通过手动给仪表编码，由于该车都是UDS程序通过纯文本给仪表手动編码（如图3所示）。
    多功能显示器当前值为否点击后，在同行输入框中下拉键选择是，再选择保存后再调节多功能调节开关按钮，此时仪表上多功能显示终于恢复了正常至此故障排除。


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仪表盘上显示压力损伤是轮胎气压不足了,应该检查一下四轮气压

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补足，然后再观察胎压报警灯若过几天又亮起，可能就要扒胎检查啦4S店，维护人员通常的处理方法是将两个前胎压力调整为2.3后胎压力調整为2.4，然后削去胎压报警并让我们再跑个3、4天看看，如果再不报警就没问题了再报警就可能是有胎被扎了，需要再去4S店让他们再幫着检查检查。

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