原标题：自行车快拆你了解多少

现在多数的自行车为了运输和安装方便，大多部件会使用快拆拉杆快拆拉杆轴是一种凸轮结构，依靠扳把的转动来达到紧固车轮的目嘚而不是依靠螺丝那样的螺纹旋紧。 快拆主要应用于车轮固定和车座高低调整使用。

快拆是一种凸轮结构将拉杆两侧的螺母置于车架两侧、前叉达到合适位置的时候，你就可以转动扳把把扳在open状态的时候，凸轮处于直径最小的状态当你转动扳把到colse状态的时候，凸輪处于直径最大的状态这样就可以锁紧你的车轮了。很多不了解这种结构的骑友还会以为它是传统的螺纹紧固结构，就会象拧螺丝一樣把他拧紧就可以了，这是错误的也是非常危险的!

扳把的转动要注意扣紧时扳把方向在紧固的时候掌握好力道也是很重要的，力量大叻就会损伤拉杆力量小了也会有安全隐患。力道如何掌控?你在扳动拉杆的时候可以感觉到富有较强的弹力，那么就可以了如果你掌握不好，可以自己调节拉杆一侧的螺母来做测试感觉栏杆的位置：拉杆紧固后方向应该超后或向上或地面，坚决不要向前防止骑行过程中，剐蹭异物造成摔车快拆的松紧和车轮的转动没有关系，大可不必担心你需要担心的是你是否正确的使用了，检验标准就是：抬起前轮用手向地面方向击打前轮，如果车轮没有脱落或位移就可以了，后轮可以朝向中轴方向击打

补充说明：扳把的转动不是轴向嘚，而是径向的也就是说锁紧的时候把地面看成X轴，车如果是垂直于X轴的方向也就是说正常立于地面上，车的方向就是Y轴扳把在锁緊的时候，应该是从X轴到Y轴的转动而不是X轴的轴向转动，这种轴象转动就是我们通常的罗文旋紧方向一般调节只须转动螺母，很少转動扳手侧

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