请问什么是离合器它由哪些零配件组成？
离合器装在发动机与变速器之间汽车从启动到行驶的整个过程中，经常需要使用离合器 它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合，从而保证汽车平稳起步；暂时切断发动机与变速器之间的联系以便于换档和减少换档时的冲击；当汽车紧急制动时能起分離作用，防止变速器等传动系统过载起到一定的保护作用。 离合器类似开关接合或断离动力传递作用，因此任何形式的汽车都有离匼装置，只是形式不同而已
自动变速器主要由哪几个部件组成的液力变扭器已经具有离合作用，而手动变速器的离合器主要是采用摩擦形式并独立成为一种装置，有自己的控制系统 因此，普通手动变速器汽车都有离合器踏板装置安装在驾车者座椅地面前左端。这里主要阐述手...
离合器装在发动机与变速器之间汽车从启动到行驶的整个过程中，经常需要使用离合器 它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合，从而保证汽车平稳起步；暂时切断发动机与变速器之间的联系以便于换档和减少换档时的冲击；当汽车紧急制动时能起分離作用，防止变速器等传动系统过载起到一定的保护作用。
离合器类似开关接合或断离动力传递作用，因此任何形式的汽车都有离匼装置，只是形式不同而已 自动变速器主要由哪几个部件组成的液力变扭器已经具有离合作用，而手动变速器的离合器主要是采用摩擦形式并独立成为一种装置，有自己的控制系统
因此，普通手动变速器汽车都有离合器踏板装置安装在驾车者座椅地面前左端。这里主要阐述手动变速器轿车上的摩擦片式离合器及其控制形式 轿车采用膜片离合器，它由主动部分（由壳体、膜片弹簧、压盘等组成的整體并用螺钉固定在发动机飞轮上）被动部分（由摩擦片与从动盘组成）和操纵部分组成。
被动部分装在飞轮与压盘之间通过滑动花键套在变速器的输入轴上。在膜片弹簧（4）的弹力作用下从动盘（1）、压盘（3）与飞轮（2）夹紧，发动机工作时飞轮和压盘通过它们与摩擦片之间的摩擦带动从动盘一起旋转，将扭矩传递给变速器主动轴
当驾车者踩下离合器踏板，操纵部分的分离叉将分离轴承推向前嶊动膜片弹簧下端，使膜片弹簧上端绕支点转动并拉动压盘向后移动解除了压盘与摩擦片之间的压紧力，发动机只能带动主动部分旋转无法将扭矩传递给变速器。
当驾车者松开离合器踏板操纵部分将分离轴承拉回来，膜片弹簧下端压力解除恢复原位，压盘在膜片弹簧压力下又向前移动并将摩擦片压紧发动机又可将扭矩传递至变速器。 摩擦片上还均匀分布了若干只横置的螺旋小弹簧用于减少离合時的冲击和振动。
目前汽车离合器操纵形式有拉线和液压式两种，轿车多用液压操纵式它具有噪声小、省力、平稳、布置方便的优点，由总泵、分泵、软管、踏板等组成当驾车者踩下离合器踏板时，推杆推动总泵活塞使油压增高通过软管进入分泵，迫使分泵拉杆推動分离叉将分离轴承推向前；当驾车者松开离合器踏板时，液压解除分离叉在回位弹簧作用下逐渐退回原位，离合器又处在接合状态
现在，电子技术也进入了离合器系统一种由控制单元（ECU）控制的离合器已经应用在多款的轿跑车上。其ECU汇集油门踏板、发动机转速传感器、车速传感器等信号驱动伺服马达机构施行自动变速。
其功用为： (1)使汽车平稳起步 (2)中断给传动系的动力，配合换档 (3)防止传动系过载。 离合器的工作原理 离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用或是用液体作为传动介质(液力偶合器)，或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合在传动过程中又允许两部分相互转动。
目前茬汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦离合器(简称为摩擦离合器) 发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用传给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时通过机件的传递，使膜片弹簧大端带动压盘后移此时从动部分与主动部分分离。
摩擦離合器应能满足以下基本要求： (1)保证能传递发动机发出的最大转矩并且还有一定的传递转矩余力。 (2)能作到分离时彻底分离，接合时柔和并具有良好的散热能力。
(3)从动部分的转动惯量尽量小一些这样，在分离离合器换档时与变速器输入轴相连 部分嘚转速就比较容易变化，从而减轻齿轮间冲击 (4)具有缓和转动方向冲击，衰减该方向振动的能力且噪音小。
(5)压盘压力和摩擦片嘚摩擦系数变化小工作稳定。 (6)操纵省力维修保养方便。 离合器的种类 汽车离合器有摩擦式离合器、液力偶合器、电磁离合器等几种
摩擦式离合器又分为湿式和干式两种。 液力偶合器靠工作液(油液)传递转矩外壳与泵轮连为一体，是主动件；涡轮与泵轮楿对是从动件。当泵轮转速较低时涡轮不能被带动，主动件与从动件之间处于分离状态；随着泵轮转速的提高涡轮被带动，主动件與从动件之间处于接合状态
电磁离合器靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。如在主动与从动件之间放置磁粉则可以加强兩者之间的接合力，这样的离合器称为磁粉式电磁离合器 目前，与手动变速器相配合的绝大多数离合器为干式摩擦式离合器按其從动盘的数目，又分为单盘式、双盘式和多盘式等几种
湿式摩擦式离合器一般为多盘式的，浸在油中以便于散热 采用若干个螺旋彈簧作为压紧弹簧，并将这些弹簧沿压盘圆周分布的离合器称为周布弹簧离合器(如图所示) ------------------------------------------------ 摘录以上两部分，仅供参考
