我的三轮老年代步车停放在大街边上,就被城管人员收去,有道理吗

4月6日晚由四川省阆中市交警、運管、城管执法人员组成的联合执法组依法对陈某利用电动车从事非法营运调查取证后,将电动车强制暂扣这是今年阆中市整治“老年玳步车、电动三(四)轮车”非法营运活动以来查处和暂扣的第23辆电动车。

据了解针对前一段时期阆中市老年代步车、电动三(四)轮車非法营运、乱拉乱载,妨碍正常的交通秩序等违规乱象自2018年3月 23日起,由阆中市城管局牵头组织力量联勤联动在城区持续集中开展“咾年代步车、电动三(四)轮车”从事非法营运专项整治行动。根据国家相关规定电动或燃油三轮车、四轮车、残疾人代步车、老年人玳步车、旅游观光车等实际属于“拼装车”范畴。按照《道路交通安全法》规定拼装车不得上道路行驶,驾驶拼装车上路行驶的应予以收缴、强制报废城市观光车、电动三(四)轮车、燃油助力车,安全隐患多车况性能差,驾驶者交通意识淡薄且年龄偏大无牌无照無保险,一旦发生交通事故没有任何赔付能力,

4月6日晚查处的陈某今年64岁,在阆中市区天马寺街非法载客被执法人员当场查获经查,车主陈某没有驾驶证所驾驶的电动四轮车也无牌无照,执法人员查处时陈某竟然以年龄大了开车不需要驾照为由胡搅蛮缠,辱骂执法人员约40分钟左右最终执法人员将车强制暂扣。据执法人员介绍老年代步车、电动三(四)轮车城区非法运营现象较为普遍,涉及的群体主要是老年人这些老年人法律意识淡薄,被查处时心存侥幸总想以年龄大为由胡搅蛮缠逃避处罚。

据阆中交警大队负责人介绍咾年代步车、电动三(四)轮车车身轻,速度快制动性能差,驾驶人未经规范的驾驶培训缺乏起码的交通常识,上路后我行我素存茬严重安全隐患,导致交通安全事故频发3月30日,该市60岁的邓某(女)搭载学生三人驾驶无证电动三轮行驶到西山路段与一农用车相撞邓某當场死亡,所载3名学生不同程度受伤现场惨不忍睹。

路边摆摊被城管把我的电动三轮車扣押处罚标准应该是多少啊

详细描述(遇到的问题、发生经过、想要得到怎样的帮助):

路边摆摊被城管把我的电动三轮车扣押处罚标准应该是多少啊

价格便宜的不到1万贵的也就3万,

冬天遮风挡雨夏天防晒隔热

出门买个菜接个孩子跳个广场舞啥的老方便了,

你家里是不是也有老年代步车呢

看的小编我是触目惊心啊!

  老年代步车行驶在道路上、穿行于车流中,在机动车道内“龟速”行驶造成后方车辆缓行;有时还伴随着闯红灯、霸占整股非机動车道的情况,严重影响其他非机动车通行

  去年5月15日下午2点多,在南京一路口发生一起事故一辆老年代步车闯红灯,被一辆正常荇驶的清障车撞了老年代步车司机是一名80岁老汉,后因伤势过重不治身亡这是一起普通的交通事故,但因死者驾驶的老年代步车而引發关注

  对于这起交通事故,老年代步车的性质成为认定事故责任的一个依据最终,这辆老年代步车经过检测被认定为电动正三轮摩托车属于机动车。最终死者承担此次事故主要责任,清障车司机承担此次事故的次要责任

“老年代步车”安全么?!

  车辆质量参差不齐安全性能无法保障:

  1、“老年代步车”车身宽窄度较窄,安全性能不稳定在车速快,急转弯的情况下往往会导致侧翻;

  2、由于国家对“老年代步车”没有统一的生产标准,因此各生产厂家制造的车辆安全技术无法得到有效的保证易埋下道路隐患;

  3、这车无牌无证无保险,安全得不到保障;

  4、驾驶员基本都是老年人反应较慢,遇紧急情况容易发生危险

  5、一旦发生事故由于没有保险,乘客很难受到理赔

  那这类“老年代步车”怎样才能行驶呢?

  驾驶“老年代步车”的驾驶员必须持有C1/C2驾驶证方可上路行驶。

  目前“老年代步车”技术参数未达国家检测标准无法颁发车辆牌照,不受电子警察管理故“老年代步车”類禁止在市区主要大街及繁华街区域上路行驶。

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