信贷员怎么谈抵押去谈抵押车业务我想加一个抵押车的群

几乎每天都有网友问我“抵押车”能不能买的问题对于这样游离于灰色地带的话题,我实在无法直接回答到底是“Yes”&"NO"而最近和做抵押车的业内人士也交流比较多,这期节目从行业人士的交流观点及一些实际案例我从理性的角度再谈谈抵押车能不能买?

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首先要知道为什么抵押车泛滥而沒有出现抵押房?答案很简单因为车是动产容易藏匿,所以很多老赖为了套取现金就制造了这么多所谓的“抵押车”

正规的抵押车是鈳以过户的,比如你向朋友借钱朋友要求抵押车辆,应该到车管所办理抵押手续这才是合法的过程。

而我们现在社会上这些所谓的“抵押车”大多都是贷款买的这里一般的路数都是首付购车,车子的大绿本已经抵押给了银行车主又去借钱把车子抵押给了高利贷(典當行、民间借贷一般都是高利贷,像这样的车子是不可能二次抵押给银行的)借高利贷的钱还不上跑路了,高利贷只能把车子低价出售

GPS定位多藏于隐匿的地方

高利贷出售车子的时候车子一般分两种状态,一种是手续正常不能过户这样的车子原车主还是每月还贷,车子屬于正常状态只没贷款没还完,拿不到大绿本过不了户(来不了几个月就会变为第二种);第二种是查封状态,这样的车子原车主已經不还银行贷款了银行起诉车主法院查封车子不允许车子过户。

为啥买来要把定位拆除

贷款买的车子第一受益人是银行,你贷款的时候合同里写的很清楚的为啥贷款的车子必须买全险,那是银行为了保全自己的利益查封状态银行起诉车主法院是可以把车子强制执行拍卖偿还银行的,你拿着所谓的抵押手续找谁要钱去车主连银行的钱都不还,能还给你

一段话做个小结:车主车子去贷款买的,大绿夲在银行抵押然后车主用车子办了几张信用卡,最后把车子抵押给高利贷(所谓的典当行)卷钱跑路做老赖,典当低价出售银行收鈈到车主的分期,起诉车主法院查封车辆,车子出交通事故交警扣车,法院拍卖银行作为第一债权人收回本金!

一部车装两三个GPS定位很正常

1、上面说了,一般抵押车属于一车多押原车主、银行、金融公司都直接、间接拥有一台车的物权,而购买抵押车的车主通过这個行业的从业者或机构购买到抵押车其中的一个风险在于原车主有可能通过定位或者其他手段,找到这台车的所在之处把车“偷“走,从而造买主损失

之前和做抵押车的业内人士交流过发生不久的一个案例,某人买了一台豪华车抵押车开了不到两周,就被原车主跟蹤定位到原车主叫了一批人堵截这台抵押车出没的地方,硬是把车从新车主手上抢回当然新车主也不是省油的灯,现场和原车主对架起来不过,对方人多势众不仅车辆被抢走反被打伤。

这样的事情在抵押车这个行业可能性比较小但不是等于没有,更奇葩的是这個车主没多久又买了一部抵押车,结果又被人给抢了,当然这样的事情在这个行业里算是中了“500万”的概率了遇到这样的情况,大家┅定会说那为什么不报警呢,呵呵因为这个车压根所有权就不是你的,就算打官司最终下来,可能你最多只能赔到一部份少得可怜嘚物权赔偿(此处省略千字说起来有点复杂,具体不懂单独微信沟通)

2、另外,车辆在抵押期间被处理而车辆的所有权者:银行或鍺金融公司,会通专业找车“团队”(因为抵押车从业都都有一套内部的沟通机制)通过遍布全国的网络把车找回来,从而代理“团队”也会有提成不过,在这行业找车这样的苦逼事,大家都越来越不爱做了因为这个过程不仅伴随时会有各种危险,还要消耗各种精仂

你的车很可能一举一动都在监控之下

3、另外,还有一种可能存在的风险就是抵押车行业的“仙人跳”,你听的没错正因为抵押车便宜,所以关注者不少也有人打起了抵押车诈骗的主意。某些高发地区(为避免地域攻击就不说了)车主购买完抵押车后,半路就马仩把车抢回所以,不少人购买完抵押车都是玩命的狂奔(时速150+),按行业的说法至少车子要开到跨省交界处完才算跑到安全地带。所以这也不难见到,为什么很多新闻上说一些车辆在高速逆行这样的事情了

当然,刚说了买抵押车的风险凭心而论,抵押车出事的風险概率现在并不是特别高当然,不同的经济时期风险概率也不太一样,但对于买主而言一次风险就代表数十万打水漂,所以还昰要谨慎根据自已的“实力”购买。

做个小结如果真要买抵押车,建议选择有实力的卖家不过买这样的抵押车的价格就水涨船高,贵嘚部份就像买了个延保如果车辆有盗抢等问题,这些大平台的卖家自然会动用各种关系帮你处理当然,便宜也是有风险这也是一个鈈是长远之计,抵押车属于特殊经济时期的产物不少抵押车行业从业者也开始逐渐谋求转型从事正规二手车。

不过从法律和物权法的角度来看,购买抵押车绝对是合法合理的具体抵押车能不能买要看自己多大本事了。所以能不能买抵押车,就看你对抵押车的本质是否有清晰的了解及是否愿意承担其中的风险

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  • 你好有人愿意承担风险吗

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    你好!不建议购买,可能产生不必要的纠纷

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    法律上不会承认买賣合同效力的。

  • 债权转让从转让和受让的关系上讲其权利转让的主体是债权人和第三人,虽然与债务人在其履行义务的对象上有关但從权利转让这一特定的法律关系来看与债务人是无关的。这并非说无任何关系债权转让合同的主体虽不涉及债务人,但转让合同生效依照合同法第八十条之规定,必须与债务人有关

  • 破产债权申报期限,是指法律规定的债权人行使破产参加权向法院或破产管理人申报債权,要求参加破产清偿的诉讼期限债权人须通过申报债权方式提出行使权利的请求,才可能在破产程序中得到偿还一些国家破产法規定,申报债权向破产管理人进行我国则规定申报债权向法院进行。

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朋友圈里时常能见到有人发布各種“不能过户的二手车”除了无法正常产权过户之外,可以合法上路并且可以正常年检、购买保险,价格极为诱人甚是吸引买主眼浗。

其实大家看到这样的车就是我们所说的的“抵押车”了!

市面上能够交易的抵押车严格来说叫:“债权转让”的车或叫“质押车”“抵押车”只是通俗的叫法!

有些朋友就觉得奇怪,抵押车行业经常说“客户回头车”是什么意思“客户回头车”是不是客户买回去后發现有问题才退回来的,应该想办法去掩盖信贷员怎么谈抵押还特别标明“客户回头车”?中间究竟是信贷员怎么谈抵押回事

我们先來了解一下回头车是什么回事。意思是在自己车行卖出去的抵押车客户因为一些原因,把车退回来让公司折价回收或者代卖。

回头原洇常见原因有以下几个↓↓

第一种:客户开厌了换车

很多懂得玩抵押车的人,他买抵押车纯粹就是玩车开个一二年,觉得有点厌烦了就把车折旧退回车行,重新置换一台车龄比较新的车

第二种:购车后,道听途说反悔

这种情况还是有的,对抵押车不信贷员怎么谈抵押懂只是一时冲动就买了,可是一买回来听别人一说,这种车不能玩有很多的隐患,迟早出事于是心里就发慌,于是就想办法退回车行了

第三种:车况或手续有问题,退货

车况或手续有问题一般情况比较少,因为购车前车况手续都会认真检验的。就是一些沝淹车套牌车等难检一点,不一定立即能检出来不过只要你事后找出确凿证据,车行都会接受退货的否则就是诈骗行为。

第四种:車开了一段时间后车辆状态变了,不想要了

购车时,车辆状态可能都是正常的可是开了一时间后,因为车主的原因车辆被查封了,车辆的状态就会变客户就不想开了,就会找原来的车行退回去

那么,我们信贷员怎么谈抵押判断朋友圈的这个“客户回头车”是哪種情况

第二种情况,肯定一卖出去不久就发生的了这种车严格来说不能算回头车。

第三第四种情况,就是车辆有瑕痴有瑕痴的车僦不会再到朋友圈晒了。

所以明眼人一看当然是第一种情况的车,这种情况就是客户开厌烦了退回来置换其他车辆,退回来的车再卖就是比较安全的抵押车了。

“客户回头车”也要按正常的购买流程走这个就不一一说了!

买抵押车一定要选正规的靠谱商家,买前要核对各种信息

这是机动车取得合法行驶权利的凭证

有些有,有些没有每一辆车都会在当地车管所进行登记注册,可以致电车管所进行核实

也就是车主本人一手质押车辆借款的合同,并有其亲笔签字按手印。

原始借条是证明车主借款真实性材料之一

这是车主断供后放款方告知车主,债权必须要处理的书面证据

这是车主断供后,放款方告知车主债权必须要处理的书面证据。

7、过帐记录(转账记录)

这是债权真实的表现之一

8、质押时的照片或录像

这是最有力的证明债权真实性的证据

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