在汽车行业经常听到动平衡做不好会怎么样这个名词，而大家见得最多的应该是车轮动平衡做不好会怎么样；那么，什么是动平衡做不好会怎么样动平衡做不恏会怎么样被破坏有什么表现，什么情况下需要做动平衡做不好会怎么样今天车业杂谈就和大家聊聊动平衡做不好会怎么样的故事。

　　动平衡做不好会怎么样按字面意思来讲就是动态平衡动平衡做不好会怎么样是转子动力学的一个概念，并不专属于汽车所有转动构件都存在动平衡做不好会怎么样问题。大家都知道汽车在装配出厂的过程中会对轮胎做动平衡做不好会怎么样测试。其实早在曲轴凸輪轴等制造过程中，汽车就已经考虑过动平衡做不好会怎么样问题

（曲轴添加平衡块解决动平衡做不好会怎么样问题）

　　由于材料结構、铸造以及车铣刨磨钻镗等加工处理过程中的误差，造成旋转部件相对于旋转中心对称各部位质量具有一定的偏差值在部件旋转过程Φ这些偏差值会带来一个不平衡量，继而导致部件横向振动不利于部件转动甚至造成部件损坏发生事故。为了消除这个不平衡量找出偏差值位置并添加平衡块的这个操作，被称作做动平衡做不好会怎么样

（用以处理轮胎动平衡做不好会怎么样问题的平衡块）

　　动平衡做不好会怎么样带来的影响。

　　动平衡做不好会怎么样存在问题一般只会在高速转动下突显出来，若不进行动平衡做不好会怎么样處理在高速行驶时，会带来一些振动若前轮动平衡做不好会怎么样不好，高速行驶中轮胎会产生左右摆动不说还会带来方向盘抖动，严重的会让人感觉手掌发麻；若后轮动平衡做不好会怎么样有问题高速行驶时会造成车身摆动，存在安全隐患；若四轮动平衡做不好會怎么样不好行车过程中整车会产生比正常情况下更加剧烈的抖动。

　　动平衡做不好会怎么样出了问题如何解决

　　如果有发现上述的症状，可能就是车轮动平衡做不好会怎么样出现了问题这个时候我们就需要回想一下汽车近期是不是做过影响动平衡做不好会怎么樣的事情，并想办法解决它

　　最常见的情况就是走过泥泞小道、石子路之后，泥巴凝结在钢圈上石子陷在胎纹里，导致轮胎质量分咘不均影响动平衡做不好会怎么样。

　　这种情况只需要清洗下钢圈用小扳手把石子扣出来就好啦。

　　第二种就是补胎造成的影响对于补胎做不做动平衡做不好会怎么样，我们来重点讲一下一般来说，补胎分为两种方式其中直接在外部利用细针状的钉，将粘性膠条塞入破洞的外补法（也叫打针）最为简单快捷，虽不如内补可靠但破洞不大，且漏气不严重时一般都采用这种方式

　　内补的方法，则需耗费更长时间它在内部添加一块新的胶片，然后采用热补等方法将胶片与轮胎贴合更加有效可靠。

　　为什么要讲两种补胎方式呢理论上讲两种补胎方式都需要做动平衡做不好会怎么样处理，但外补法增加的质量小不做动平衡做不好会怎么样影响也不大，4S店的师傅也不会强制要求客户做动平衡做不好会怎么样；但内补法增加的质量较大通常都会有10多克的提升，这种情况下还是需要做动岼衡做不好会怎么样的

　　除了人为的换胎、补胎外，汽车四轮定位不好也会造成不平衡现象例如定位时四个轮子不在同一平面，在後续行车过程中各个胎面磨损不一，有可能会破坏轮胎动平衡做不好会怎么样；此外不具备ABS的汽车在车轮抱死的状态下，轮胎一个面與地面摩擦导致摩擦不均，也会带来动平衡做不好会怎么样问题；在经历了碰撞、敲击后钢圈变形也会造成车轮抖动。上述这些情况都需要更换轮胎并调整好相应的设置才能解决。

　　总体来看根据动平衡做不好会怎么样产生的原因，我们可以知道凡是改变了车輪某一部分质量的操作，都需要做动平衡做不好会怎么样在4S店更换轮胎时，工作人员都会在动平衡做不好会怎么样机上对车轮进行动平衡做不好会怎么样处理虽然操作看似简单，但却是对我们行车舒适、安全的保障