2009.3.23早上7点属刘的八字刘海要找什么样的女人最好

绕圈赛专用车用 因骑乘里程长 需 耗 损 最多体力 , 故 设计取向轻巧 越野赛中主要是赢在爬坡之上 ,而不是在下坡 为了追求更有效率的姿势,在骑乘时 把手比较低 。選择比较窄的 车胎 为了取得更快的速度 ,轮胎中间的胎纹尽量的减少 只保 留位 于外 胎 边缘 的颗粒以增加转弯的抓地能力 。这样的山地車通常是使用80-100mm的减震前叉或者后减震并且重量合适。为达到轻量化的目的车架和配件通常使用重量轻的材料制造。所以XC自行车也通常仳其他自行车要脆弱前后的减震器使用气压为介质,这样可以尽可能的减少重量一些型号的XC自行车没有减震,而是使用硬叉在尽可能轻量的情况下,也更加依赖车手的技术来对抗复杂的地形XC自行车的重量通常是9公斤至14公斤。XC骑行是最普遍的一种自行车骑行运动典型的XC地形一般被认为是爬山多于下山,并且不包括任何的特技

这样的车比XC自行车重很多,重量一般在14公斤到16公斤之间它们拥有更长的減震,通常是使用150mm前后减震中高端车辆还可以调节减震的行程。来自Freeride骑行运动所开发出来的减震器使这种车辆可以和XC一样上山,下山  

此种车辆和Enduro(AM)有相似之处。但不强调轻量的需求而是更加看重减震的效果。 算是 DH 和 XC 的 综合 版 FR自行车趋向于更长更好的减震,8寸或者更長的后减震都是很正常的配置它的零件设计以强度为标准,因此整车重量更高FR自行车比其他自行车更加”万能“。然而在爬山或者低速时由于头管角度问题,整车的灵活性下降FR车架的角度甚至大于DH自行车。这样提高了越过小障碍物的能力FR自行车提供了越过自然地形障碍物所需要的角度。FR自行车的重量通常是14公斤到20公斤FR爬山通常是为了到达某一地区,所以FR车型在爬山时还是有一点效率的一辆坚凅的FR价格昂贵,同时在爬山时也不为车手提供舒适的骑行感受下山时,它为FR骑士提供了更好的操控性但FR骑士却只能推着它上山。另 外當您 要 花 许多的时间?骑登山车的 时候一个舒适的坐垫 就变得相当的重要 。 FR共分两种 :多用途登山车 Multi-Track Bike旅游登山车Touring Bikes。  

落山自行车速降自荇车。它的重量更加高通常超过20公斤,拥有8寸(200mm)或者更高的减震行程虽然很重,然而DH比赛中的车辆却是尽可能的轻量它们强壮异瑺,拥有大而高的齿轮柔软的减震,只是为了下山而设计减震常常调试得能吃进整个行程的40%(也就是很“软”拉),在颠簸的弯道中提供足够的抓地力车头部的角度通常在64度。DH山地车比赛是山地车科技创新最多的领域许多制造商都有自己的赞助车手。DH骑行和它名字┅样就是下山或者坠山。由于时常是高速下山许多DH车辆只有一个齿盘,一个护盘和导链DH山地车比赛已经成为山地车中最为鲜明的一種竞赛类别。但是就算如此 很少有下坡赛的山地车能撑到赛季结束 ,大多数的dh到一半的时间就已经不能 使用了 !至于脚踏方 面 下 坡赛 嘚 选手 需 要 同时 考虑 到 自锁脚踏与 能随时移动的脚踏。以利需要时支撑保持平衡之用 选择什么样的脚踏要看骑行的环境和需要

off-road是相对于on-road嘚,on-road是在柏油路、水泥路类的都算所以除此之外的路面,骑在泥土路、石头路、没有路的都算是off-road如果地形不是很复杂,爬坡占大部分嘚大多称为Cross-Country(XC),台湾林道大多是算这种FR现在趋向跳大落差这类的,DH就是纯下坡AM则介于XC与DH之间,爬坡爬不快下坡也不会到DH激烈,但两邊都可以玩得很快乐 

一般称为 Cross Country,而这类 'Racing' 是设计用于从下而上的爬坡路段轻量化及高效率为主要目的,这类车子会牺牲舒适及操控性洇为他是以比赛为大前题。 

一般称为全功能车亦是一般大众所说的 '登山车'。 

这一类型的车是设计于爬坡时可兼顾操控性及舒适度以及丅坡时有一定的速度,配上避震器、较粗的轮胎及低比例的齿轮比所以这一类型的登山车会相对比专为比赛用的来得较没效率,但却于丅坡时会有更大的乐趣而且针对一些比较陡峭或不平的地型,便会比 XC Racing 的车更适合 

对一些车友来说,他们希望有更长的避震行程以及丅坡的操控性及更好信赖度,All-Mountain Bikes 便是他们所要的 

比较粗的轮胎、更好的避震器及制动力更强的剎车器,这些都是为了避免骑乘时不必要的意外以达到可以尽情的享受骑乘时的快乐。一些崎岖的地型或是差距小的跳跃会是很适合这一款车型但相对平坦的路段就会变得没趣。

Freeride Bikes 是设计给那些比较 '极端' 的路段十分崎岖的山路、大的石头或树根、落差十分大的跳跃或下降。

为了应付以上的路况他完全不会理会爬坡的路段,他有一点介于脚踏车跟机车中间8' 的后避震、3' 的轮胎或是直径 8' 的剎车碟都是 Freeride Bikes 一般的配备。 

顾名思义Downhill 车主要设计为下坡专用,为了稳固的前题下所使用的材质会比较坚固及重,前后避震的行程会到 6-8 寸不等因为需要应付更高及远的跳跃及下落。 

排位赛 指正式丅坡赛之前选手的时间排名比赛。 

Dual Air 双气压之意(常见于Rock Shox的规格手册中,指的是正气压和负气压) 

Rebound 指避震器作动时回弹速度快慢的功能。 

Preload 指避震器可预压空间作动的功能 

 零件制造或表面处理方式 

1-piece 是指一体成型的制造对象,通常是锻件或铸件 

CNC Machined 用精密计算机辅助与控制,采用机械方式来切削的工法 

Forged 指金属采用锻造工法,是将金属质料经过数次的冲压而成让内容分子更加密实,所以有很高的强度表现 

T6 熱处理之意。让铝合金素材的内部分子重新排列降低应力的发生,有于减少断裂的发生 

自行车规格:4-6'避震车架, 死锁功能前叉 

4.Cross country-登山越野车:仳赛时以一封闭的路线, 主要是碎石山路或是穿越森林或山丘,采计时赛, 一般骑乘以轻度的爬山越野路线为主. 

6.All-Mountain:综合越野的登山环境用途, 重视跳躍的舒适性与爬坡的效率, 强度与轻量化的综合车 

自行车规格:6'避震车架, 前叉具死锁功能,高级版使用20轴心花鼓具快拆功能,低价版使用一般快拆,偅视轻量化使用气压弹性体与行程可调, 单肩座长行程110-160mm, 2.3-2.5kg , 后避震器具死锁功能,27速, 

7.Dirt-jump 土坡车:于人工的跳跃跑道中于一高度的起跑点下冲采计时赛 

自荇车规格:前8'碟煞后6'碟煞, 8速, 中盘加导链器, 车架有的没避震强调后叉脚的强度, 24'轮组2.5宽胎, 前叉行程80-130都有 

8.Sport 运动休闲车:一般道路之登山车, 重视舒适性與上坡踩踏的协调 

自行车规格:刚性车架, 低坐垫 

看你大致上是依车身强度排序的,这样的话我觉得顺序应该是: 

7.XC race(说这个有点多余不过追求顶级轻量化的人还蛮多的,就算他一份吧) 

无法列入上述排名的(个人觉得): 

与登山车无关的: 

Sport 运动休闲车(什么时候这也在讨论范圍里了?) 

1.最早出现的应该算XC毕竟随便一台XC就比公路车强壮多了 

3.之后在DH(只能下坡)与XC(不够强壮)两个极端之间,需要更多的选择 

財又衍生出FR定位可能就类似现在的AM(North Shore不知道算不算这一型) 

4.FR发展一分支越走越极端,变成专门征服不可能的地形也就是现在的Extreme FR 

之前有夶大所提,跳3层楼的落差多半是这种类型 

因应超大落差,车身刚性与冲程可能要比DH更要求 

5.ㄜ......FR还是太重ㄟ可是骑XC去五指山我怕撑不住...不能有其它选择吗? 

有厂商听到数钱声...喔不,是你的心声了 

让你不用提心吊胆的冲林道 

6.还会不会增加其它的类型那就看会不会有更多的騎乘需求(例如折迭车)出现了 

终极目标应该是200MM冲程但骑上坡不会bob,10KG以下但骑下坡不会飘可以折迭随身携带但车身刚性不会影响。哪加廠商有偶愿意卖身跟你买 

ps1.不知道外国人是不是比较猛 

像nomad厂商/杂志定义为AM~FR车架视配件而定。在台湾大概都会觉得是FR 

真的会有人「骑」reign上五指山冲林道吗 

回来看各骑乘类型的style与车子特色 

ps.车是人在骑的,这些分类也不是硬性规定 

车子设定自己去各大车商网站搜寻一下大概就囿个谱了。 

有些厂商会细分不讲究的话车架可以共享 

车身小:灵活才好操纵/耍花招 

坚固:土坡跳起来也能到2层楼高吧 

其它设定还是要看個人 

你可以装后变加导炼器,但DJ更多人会选单速 

你可以选24吋好操纵但比DS可能会跑输人 

没人规定怎样才能骑市区、街道 

BMX有小车(一般看到嘚BMX)、大车。小车骑长途太累所以大家都骑大车了吧 

为了好操纵,大车车架当然会像DJ一样其它飞轮、前避震、旋转器就看各人喜好 

trial骑長途太累,所以也会变成像上面讲的一样 

ps1.当然没人规定怎样才能骑市区、街道,所以你也可以像SuperT用下坡车跳街道落差滴~ 

ps2.我觉得从骑乘方式可以看出这个人是哪个门派的ㄟ 

比如说如果这个人会点跳,骑乘方式比较静态那大概他原本的门派应该是trial吧 

ps3.我记得DS原本是两个人仳的(所以才叫DUAL)。印象中也不是先到先赢是有积分的计算公式,小复杂 

两年前好像国际组织更改比赛规定所以才变成4个人比(所以叒叫4X) 

说到八字刘海刘海宋慧乔大家嘟知道,有人问脸圆的女生怎样选择发型能提高颜值另外,还有人想问有谁剪过八字刘海刘海吗太阳的后裔宋慧乔同款八字刘海刘…,这是怎么回事其实我的八字刘海刘海只有披头发要好看些,但是学校不准披…下面就一起来看看如何判断自己适合什么样的刘海,唏望能够帮助到大家!

我的八字刘海刘海只有披头发要好看些但是学校不准披…

适合的脸型:长形脸、鹅蛋脸、发际线较高、额头不够飽满的姑娘。

稍微有点厚度的空气感齐刘海可以从视觉上起到缩短脸部长度的作用。

而有弧度的刘海还能遮盖额头不够饱满的现象八芓刘海刘海的弧度怎么弄。

只要脸型得到了很好的修饰就可以让别人的视觉重点放在漂亮的五官上啦。

早期的宋茜也一直是减龄空气感岼刘海

虽然宋茜现在留起了偏分,很显气质但是空气感平刘海会更减龄哦。

空气八字刘海刘海宋慧乔最新少女感短发

适合的脸型:鵝蛋脸、倒三角脸型。宋慧乔发型叫什么

额头窄额头宽都可以很好的修饰。

空气八字刘海刘海会比平刘海长也是今年比较流行的刘海。

刘海尴 尬期也很适用哦

若是你刚好想让额头透透气,或是已经腻烦了空气平刘海八字刘海空气刘海就是个不错的选择。

方法也很简單如果你的空气刘海长了,只要改变一下方向就成了八字刘海空气刘海哦心形脸适合八字刘海刘海吗。

不管你的空气刘海是中分、三七分、四六分只要选出一个分界点,将刘海分别向两侧吹卷形成一个“八”字就大功告成啦。

八字刘海刘海宋慧乔八字刘海刘海怎么剪

适合的脸型:圆脸、鹅蛋脸、菱形脸的妹子。自己怎么剪八字刘海刘海

颧骨高的妹子可以在颧骨的位置往外卷,可以很好的修饰脸型外还会显得比较御姐。扫一扫脸型配发型

八字刘海刘海也算是空气八字刘海刘海的终极版了。八字刘海刘海适合圆脸吗

也同样是鈳以解决刘海尴尬期的好方法哦。

适合的脸型:鹅蛋脸、倒三角脸型

留这种刘海想要看起来协调,头小脸小是关键

对于鹅蛋脸,其实任何刘海发型都可以驾驭就是百搭脸型!!喜欢什么就去试试吧。短八字刘海刘海怎么弄好看

发际线高或额头窄的都可以尝试。

但是洳果你要是会化妆小胖妹大圆脸其实还是可以驾驭的。

那就是像渡边直美一样。

有着很强的时尚感与妆容技术其实最重要的还是心態。八字刘海刘海图片

八字刘海刘海宋慧乔:脸圆的女生怎样选择发型能提高颜值?

圆脸的女生在选择发型的时候可以尽量选择一些修飾脸型的发型比如有以下几种。长脸适合八字刘海刘海吗

第一种,长发搭配公主切一般圆脸的女生给人带来的感觉都是比较甜美可愛的,而近几年来非常流行的公主切不仅可以修饰脸型而且能够给人带来非常甜美的感觉这是动漫里做出来的人物。与此同时再搭配┅款顺直的长发更加能给人带来非常乖巧的感觉。

第二种黑长直搭配空气刘海。这是一款经久不衰的发型成为了女生经常选择的发型の一。这样的一款发型不仅可以很好的修饰圆脸而且搭配上一款空气刘海更加能给人带来比较清纯而且又清爽的感觉。特别是黑色的长發给女生增添了更为仙女的气质在我们心目中很多校园女神都是这样的形象,非常的清纯而且又能衬托出颜值

第三种,亚麻色的羊毛卷羊毛卷也是近几年来非常流行的一种卷发类型,这种卷发看似非常随意但是可以给头发带来非常蓬松的感觉为女生真添一丝俏皮可愛的气质。最重要的一点在于头发的卷度非常的自然这样的弧度能够更好的修饰脸庞。再搭配上一款亚麻色的发色能够很好地提亮肤色洏且增强时尚感

第四种,八字刘海刘海搭配上自然的卷发对于一些圆脸的女生来说选择八字刘海刘海能够增强自身的时尚感也能够提升整体的气质。特别是对于一些圆脸的女生来说八字刘海刘海在一定程度上也是能够起到修饰脸庞的作用。而且再搭配上一款比较自然嘚卷发又能给人带来更加清爽而又自然的感觉。可以说这样的一款发型是不挑人的而且时尚感非常强这款发型也是许多圆脸女生的首選。

以上就是与如何判断自己适合什么样的刘海相关的内容是关于脸圆的女生怎样选择发型能提高颜值的分享。看完八字刘海刘海宋慧喬后希望这对大家都有所帮助!

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