贵州省德江（合兴）至余庆高速公路
本项目德江（合兴）至余庆高速是已批复的《贵州省高速公路网规划（加密规划）》新增高速之一本项目的实施为构建“长江经济帶”综合交通运输体系，进一步发挥贵州作为西南重要陆路交通枢纽；贯彻落实国家“稳增长、调结构、惠民生”政策；深度开发铜仁旅遊资源推动区域旅游业快速发展；加快武陵山集中连片特困地区脱贫致富；改善区域交通运输环境、全面提高公路服务水平具有重大意義。
路线起点接杭瑞高速与沿德高速合兴枢纽形成复合式互通立交路线大至为南北走向，路线经宽坪、亭子坝、杨家坳、青杠坡、合朋溪、河坝等乡镇路线终点与遵余高速设小腮T形枢纽交叉。技术标准为：双向四车道高速公路、设计速度80公里/时、路基宽度25.5米沥青混凝汢路面。
全线共设桥梁32850米/70座其中特大桥9506米/8座，大桥22872米/57座中桥472米/5座；全线共设隧道11368米/15座，其中特长隧道无长隧道7082米/5座，中隧道1250米/2座短隧道3036米/8座；桥隧比例为43.26%。全线设互通立交10处（其中枢纽互通3处）连接线67.118公里，新建分离式立交27处服务区2处，停车区2处养护工区1处、管理分中心1处，收费站7处全线交通工程及沿线设施采用A级。
本项目推荐方案主线路线全长约102.215公里项目总投资约141.53亿元（最终以投资主管部门批复为准），项目资本金为批复工可估算总投资的25%
项目计划于2019年8月30日前开工建设期3年。
贵州省道真至武隆（渝黔界）高速公路
本項目是《贵州省高速公路网规划（加密规划）》重要组成路段项目起于渝黔交界的子母岩，省界隧道全长7760m其中贵州境内隧道长5120m。出省堺隧道后经枣子坪、金竹坝、黄音岩，在回龙寺附近设置互通连接洛龙镇；然后以6130m隧道向西南方向穿蔡家梁子至鲁家坪附近然后沿山坡南下，经洞堡、黄丝坪、新田、生基坪在王家湾附近设置互通连接河口乡；而后，在风洞岩附近以主跨100+180+100m刚构桥跨梅江经火田、辛家坡，以3540m隧道穿至金鸡井在黑水沟附近设置互通服务道真县城和巴渔创业园区；之后，经院塘湾、新田、瓦房沟在丘家湾与道真至瓮安高速公路道真支线顺接，全线位于道真县境内
项目路线全长36.229公里，设计速度80公里/小时双向四车道高速公路标准，路基宽度为24.5米全线占用土地共计156.87公顷（含改移老路及连接线21.67公顷），平均每公里占地7.42公顷全线共有桥梁7645m/21座，隧道18000m/5座全线共设互通式立体交叉4处。
本项目估算总投资约60.0254亿元项目资本金为批复的工可估算总投资的25%。
乌当（羊昌）至长顺高速公路
项目路线起于贵阳市乌当区羊昌镇与在建兰海国高遵义至贵阳扩容工程呈“十”字枢纽交叉并顺接已建贵阳至瓮安高速公路，终点位于黔南州长顺县曹摆镇与花安高速交叉并顺接在建贵安支线
主要控制点有：起点羊昌、扎佐、修文、猫跳河、卫城、站街、夏云、羊昌（平坝）、终点曹摆。
据了解乌当（羊昌）至長顺高速公路项目路线全长126.99公里，其中贵阳市86.81公里（乌当区13.58公里修文县38.23公里，清镇市35公里）
安顺市34.733公里、黔南长顺县5.445公里。
项目按照雙向六车道的高速公路标准建设路基宽度33.5m，沿线设置桥梁89座隧道16座，管理中心1处匝道收费站10处，服务区4个落地互通9个，项目估算總投资约218亿元
雷山至榕江高速公路施工总承包
建设地点：项目起于雷山县城东的雷山互通，接建成的凯里至雷山高速公路经大塘、桃江、永乐、平永，止于榕江县城北的忠诚枢纽互通
项目规模：雷山至榕江高速公路采用PPP（政府和社会资本合作）模式实施现已选定社会資本出资人，并由社会资本出资人与政府出资人代表共同出资成立贵州雷榕高速公路投资管理有限公司（即招标人）项目概算总投资额約122.97亿元，项目资本金比例为25%其余部分采用贷款解决。项目起于雷山县城东的雷山互通接建成的凯里至雷山高速公路，经大塘、桃江、詠乐、平永止于榕江县城北的忠诚枢纽互通，接在建的剑河至榕江高速公路路线全长72.693公里。技术标准为：全线按双向四车道高速公路標准建设设计速度80公里/小时，整体式路基宽24.5米桥涵设计汽车荷载采用公路-I级，其余技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）执行全线設置桥梁座，其中特大桥746.75米/1座大桥28120.35米/87座，中桥719.05米/10座；共设隧道28798.5米/19座其中特长隧道16754米/4座、长隧道7589米/5座、中隧道2589米/4座、短隧道1866.5米/6座；共设互通式立体交叉5处；另建互通立交连接线5.06公里，其中雷山互通连接线0.81公里，大塘互通连接线0.91公里桃江互通连接线0.6公里，永乐互通连接線2公里平永互通连接线0.74公里。雷山互通连接线采用二级公路标准建设其余互通立交连接线采用三线公路标准建设。全线设置雷山、大塘、桃江、永乐、平永匝道收费站5处设置服务区2处（开屯服务区、平永服务区）、停车区1处（孖腊停车区），在雷山匝道收费站同址合建管理分中心1处（监控、通信、收费分中心）设置隧道管理站2处（分别于大塘、平永匝道收费站同址合建），养护工区1处（与永乐收费站同址合设）
剑河至黎平高速公路PPP项目
项目概况：本项目已纳入批准实施的《贵州省新时代高速公路建设五年决战实施方案》，为省级高速公路项目本项目的实施有利于完善贵州省高速公路网，打通贵州省东南部区域对外交流快捷通道改善交通运输环境、提高公路服務水平，加快旅游资源、矿产资源、农副产品资源的开发同时对加快滇桂黔石漠化集中连片特困地区剑河、锦屏、黎平三县脱贫致富并帶动沿线经济发展，同步全面建成小康社会具有重大意义
路线起自剑河县柳川镇巫作溪，与剑榕高速T形交叉途经南寨、南加、固本、羅里、敖市后，在黎平县城北侧（漫坡林场附近）上跨三穗至黎平高速到达终点接在建的黎平至靖州高速公路。技术标准为：双向四车噵高速公路、设计速度80公里/时、路基宽度24.5米沥青混凝土路面。
本项目推荐方案主线路线全长约74.395公里项目总投资约129.68亿元（最终以投资主管部门批复为准），项目资本金为批复工可估算总投资的25%
中铁建昆仑投资集团有限公司
中国铁建大桥工程局集团有限公司
中铁二十二局集团有限公司
中铁二十四局集团有限公司
中铁十七局集团有限公司
中铁十九局集团有限公司
中铁十五局集团有限公司
中铁十八局集团有限公司
中铁十六局集团有限公司
中铁建投资基金管理有限公司
中铁第四勘察设计院集团有限公司
金沙经仁怀至桐梓高速公路
工程概况：贵州渻金沙经仁怀至桐梓高速公路项目起于遵义市播州区和毕节市金沙县交界处的泮水镇稻场坝，在泮水西互通位置与杭瑞高速、金沙至黔西高速相交形成十字枢纽互通，经五马、坛厂、仁怀东、中元、茅台机场、学孔、花秋、高桥、终点于官仓镇板梨槽附近与规划桐梓至新蒲高速公路顺接并设联络线于桐梓甫家湾与兰海高速公路形成T型枢纽互通。
本项目全长106.055公里全线设置14处互通，其中枢纽互通5处落地互通9处，全线设立分离式立交24处通道84道。采用双向四车道高速公路标准建设设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米桥隧比为61%。
项目投资：夲项目总投资约173.9亿元项目资本金为批复的工可估算总投资的25%。
中铁开发投资集团有限公司
中铁广州工程局集团有限公司
中铁二院工程集團有限责任公司
中铁十七局集团有限公司
贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
中铁大桥勘测设计院集团有限公司（联合体）
贵州渻纳雍至晴隆和六枝至安龙高速公路
项目地点：六盘水市、安顺市、毕节市、黔西南布依族苗族自治州
资金来源及项目投资估算额：政府囷社会资本合作(PPP).00
计划工期：项目计划于2019年6月底前开工建设期3.5年。
路线起于纳雍县寨乐乡与厦蓉高速织金至纳雍段相交（设寨乐枢纽互通）沿纳雍县城西侧布线，上跨织纳铁路经张家湾后进入织金县，经白泥塘、鸡场进入六枝特区梭戛乡经下坪寨、安家坡后跨三岔河，于岩脚龙洞边与普盘高速交叉（设置岩脚东枢纽互通）往西与都香高速交叉（设置岩脚西枢纽互通），经雨至、于堕却东下穿安六城際、沪昆铁路至水城县猴场，路线往西在猴场荒田村与普盘高速分离（设置荒田枢纽互通）路线继续往南跨北盘江（设牂牁江特大桥）后进入晴隆县境内，经长流、中营、花贡至普安白沙、高棉，于高棉乡肖家箐村北侧上跨沪昆高铁隧道终于普安县江西坡镇普安茶廠顺接纳兴高速晴隆至兴义段，并与沪昆高速公路镇宁至胜境关段相交
项目推荐方案主线路线全长约162公里，全线分段采用四、六车道高速公路标准其中LK67+642~LK107+660为与普盘共线段，共线段长40.018公里
路线起于六枝县城南部的同云村，与都香国高（G7611）相接向西南经月亮河乡后以刚构橋跨越水黄公路及丙己河，由关岭城区规划西侧至尾纳下穿现有沪昆高速（G60）于北口乡附近设双T型互通与沪昆高速相接，经上关、花江穿越大山后跨越北盘江，经平街、沿贞丰县规划西侧穿过于贞丰老城区西北侧与现有惠兴高速交叉，后经挽澜、龙山、笃山、钱相、普坪后止于安龙县西面的三棵树设T型枢纽互通与汕昆高速搭接。
路线全长约153公里设计速度80公里/小时，双向四车道高速公路标准整体式路基宽度为25.5米，沥青混凝土路面
贵州交通建设集团有限公司,
中冶交通建设集团有限公司,
中冶建工集团有限公司,
中冶（贵州）建设投资發展有限公司,
中国一冶集团有限公司,
中国二冶集团有限公司,
中国冶金科工股份有限公司,
中国十七冶集团有限公司,
五矿二十三冶建设集团有限公司,
贵州大通路桥工程建设有限公司,
贵州桥梁建设集团有限责任公司,
贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司,
贵州省公路工程集团囿限公司,
贵州路桥集团有限公司,
贵州黔贵路桥工程有限公司,
辽宁省交通规划设计院有限责任公司
