银翔160四气门顶杆没有顶杆吗

摩托车怎样区分发动机是顶杆机還是链条机的现在一般都是什么机的那一种好... 摩托车怎样区分发动机是顶杆机还是链条机的 现在一般都是什么机的 那一种好

你可以听得出來的顶杆机气门顶杆声音一听就知道,你的如果是铃木的话顶杆机是没有启动杆的,

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看中缸外表:有一个圆形的摇臂插销的就是顶杆发动机,没有的就是时规链发动机啦

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  链条机和顶杆机是四冲程摩托车的两冲配气方式即控制气门顶杆开闭的部件分别为正时链条和气门顶杆顶杆,平衡轴是为平衡曲轴以运转中产生的惯性震动装在曲轴前面或后面,其重块与曲柄方向相反

  1、顶杆发动机配气机构只要由气门顶杆摇臂,挺柱下置摇臂,和凸轮轴构成凸轮机构在曲轴箱内,这樣的形式叫OHV也就是下置凸轮式发动机,是一种比较原始的结构其优点是结构简单可靠性高。缺点是配气机构是往复运动外加机件质量大,高转惯性大极高转速工作下挺柱会因为惯性跳离摇臂,产生哒哒的噪音所以这种形式的发动机不适合相对高速运转。

  2、小鏈发动机配气机构主要有时规链链轮,凸轮轴气门顶杆摇臂,链条张紧器小链压条等构成,国内小链机一般都是OHC型(顶置凸轮轴)吔有少数DOHC的(双顶置凸轮轴) 因为凸轮轴转速必须是曲轴的1/2所以通过时规链条带动凸轮链轮完成动力传递和减速。这样的形式优点是配氣机构的重量小运转惯性低,适合相对高的转速工作噪音小。

  因为从技术角度来分析小链发动机对技术要求相对顶杆的较高,臸少需要一条质量过硬的时规链条国内能把时规链真正能做的国际标准品质的厂家极少,而且价格较高处于成本考虑,廉价杂牌发动機很可能就装一条品质不达标的小链造成了小链机不如顶杆的耐用的祸根。

  如果同样品质级别的小链发动机和顶杆发动机在性能上對比的话小链机要先进一些。


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您可以打开发动机盖,就能看到是顶杆机还是链条机的

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