1.采用高速、小体积MCU功能强大。
2.具有过压、低压保护；过温保护；油门信号丢失保护；电机启动保护；上电自检等
3.启动轻柔，在启动直升机时无明显冲击和甩尾现象。
4.有很好的起动性能油门线性好，油门响应快
5.非常好的低速性能。
6.最高支持转速为：240,000转（2磁极）40,000转（12磁极）。
7.MCU和BEC采用不同的稳压器彼此独立，提高了抗干扰能力
8.内部提高BEC，或者外置BEC
9.编程卡采用液晶显示器，方便直观。
10.调速器的多个参数可通过编程卡设置
11.低壓保护域值和油门行程可通过编程卡量化，精确的设置
12.油门行程可设定，以兼容不同的接收机起动动力可设定。
13.GOVERNOR功能直升机的飞行操纵更灵巧。

将油门杆拉到最低位置→遥控器通电→电调通电→检测到最低油门信号长“beeb---"一声→检测电池电压，连续发出几个短”beeb-"音表示当前使用的锂电节数→系统自检正常→长“beeb---"一声→拉高油门即可起动了。电调上有指示灯配合鸣叫音
2.油门行程设置（当电调配合新嘚遥控器时，建议设置油门行程）
将油门杆拉到最高位置→遥控器通电→电调通电→检测到最高油门信号”beeb-beeb-"鸣叫二声，表示油门最高点巳确认并自动保存→将油门杆拉到最低位置→当检测到最低油门信号，长“beeb---"一声→检测电池电压连续发出几个短”beeb-"音，表示当前使用嘚锂电节数→系统自检正常→长“beeb---"一声→拉高油门即可起动了
如果未检测到油门信号，会“beeb-、beeb-、...”连续鸣叫提示
如果自检错误，会连續发出20声很短的“beeb”音
低压保护：电机工作时，当电池电压低于设定的低压域值时是立即关闭电机还是降低功率，这取决于参数设置具体见参数设置部分。

油门信号丢失保护：信号丢失三秒钟后，功率降到20％及以下运行重新检测到油门信号，则马上恢复
过温保護：当功率管温度超过约110℃时，功率逐步降低温度降低，则功率恢复
硬件自检：每次上电时，系统会自检如果硬件有故障，则在5秒鍾内发出连续发出短促的：“哗”、“哗”音