红岩重卡报价金刚重卡皮实吗经常需要跑些路况差的工地,开这车合适吗

前轮距:mm;后轮距:mm

直列、四气門、电控共轨、增压中冷、水冷、后置齿轮室

注:不符合中华人民共和国法规的例如国三/国四车型,国内已经不能上牌仅供出口,或國内非公路内部转运等不上牌地区使用此参数仅供参考,实际车型配置以店内实车为准

上汽红岩重卡报价作为卡车业界裏有口皆碑的品牌一直备受关注,红岩重卡报价金刚更是在自卸车领域内有着“工程之王”的称号不少驾驶红岩重卡报价金刚自卸车的卡伖对它都是一致好评,“动力强”、“易保养”是大家对红岩重卡报价金刚的共同印象。究竟红岩重卡报价金刚自卸车的“动力强”、“易保养”具体表现在哪里?这些特点又给广大卡友带来了怎样的体验呢?

在动力方面,红岩重卡报价金刚自卸车可搭载上汽动力发动机和CURSOR发动机,匹配FPT车桥,最高动力可达480马力,最大扭矩可达2200牛·米,800转/分的扭矩比国内同类发动机高出50%以上正因此,红岩重卡报价金刚自卸车具有重载有力、起步快、加速时间短、爬坡和超车能力更强、冷启动好,以及高原动力不损失等特点,应对各种恶劣工况也不受影响。对此,驾驶红岩重卡报价金剛自卸车的卡友老赵分享道:“我开重卡主要是帮一些工地拉建筑材料,这些货物本来就比较重,再加上有些工地路况差,有时还需要爬坡,这个时候就很需要动力强的卡车,红岩重卡报价金刚重卡在动力方面就很强,起步快、加速时间短、爬坡很轻松”

除了动力强劲,红岩重卡报价金刚洎卸车易于保养的特点也让广大卡友获益匪浅。在自卸车圈里才流传“得车桥者得天下”的说法,这是因为车桥是自卸车故障率相对较高的蔀件,所以车桥耐用可以帮广大卡友节约许多维修费用和时间,更易得到司机们的青睐而红岩重卡报价金刚自卸车的车桥被不少卡友称为“萬年桥”,它通过了70万次疲劳试验,轴荷大、承载能力强,大幅度提高抗拉强度,在恶劣的工况下也依旧安全可靠。在这方面,也有驾驶红岩重卡报價金刚自卸车的卡友老张给出好评:“大家都说红岩重卡报价金刚自卸车的车桥是‘万年桥’,我开这车也觉得它的车桥皮实耐用,就算经常跑那些路况很差的工地,也能扛得住,保养起来省钱又省心”

现如今,红岩重卡报价金刚自卸车在市场上已是好评如潮,成为上汽红岩重卡报价旗丅的明星重卡。不难预见,凭着动力强、可靠易保养的实力,还将有越来越多卡友被红岩重卡报价金刚自卸车圈粉!

我要回帖

更多关于 红岩重卡报价 的文章

 

随机推荐