公交车私人可以承包大巴车运营吗承包有什么套路

根据您的问题华律律师从法律角度分析:

根据你介绍的情况,这种情形在行业内很普遍,其法律定位应为单位内部的承包经营,因此对外的法律主体是甲方,合同在内部是有效嘚,但对外不具有法律效力,也就是说甲方不能以此免除其对第三人的法律责任.另外,根据现行的的规定,用人单位应当及时签订劳动合同,而不是勞务合同,因此甲方单位也应按规定为你缴纳社保.至于实际由谁负责是甲乙内部的约定,但对外都应是以甲方的名义进行的.在法律上,你属甲方單位的员工.

文章参考:《客运车几年报废》 客运车几年报废1、9座含9座以下非营运载客汽车包括轿车、含越野型使用15年。达到报废标准后要求继续使用的不需要审批,经检验合格后可延长使用年限每年定期检验2次,超过20年的从第21年起每年定期检验4次。2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理,但可延长使用年限最长不超过10年延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次;延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次,超过15年的从第16年起每年定期检验4次。3、营运大客車的使用年限调整为10年达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过4年:延长使...

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