"预警信息包括突发公共事件的类別、（）应采取的措施和发布机关等 (《突发事件应急预案管理办法》西铁办函〔2016〕388号) 【多选题】

"接发列车时，昼间展开的黄色信号旗高舉头上左右摇动是（）手信号。

* 12. 局管界车站在接到鄰局相关单位的出巡、限速或封锁信息时应立即组织站区相关单位按规定采取对应措施。

"电话记录号码由车站编制

* 19. 各站区以车站为牵頭单位，适时组织站区各单位开展应急抢险、防洪封锁检查等应急演练(汛前1次汛期每月1次)。

"单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车時应有停止基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续并发给司机（）。《铁路调车作业》基本规定

"集中操纵的道岔及不办理接发列车的非集中操纵的道岔可不保持定位。

"列车尾部越过引导信號即可收回引导手信号。

"所谓延续进路就是将接车进路的（）。

"每人制动辆数为重车（）(空车两辆折合重车一辆)《行车组织规则》第52條

"调车作业挂车时没有连挂妥当，不得撤除防溜措施

"设有轨道电路的线路，通过控制台检查确认线路空闲

"政务值班信息是确保路局（）等各项工作有序开展的重要基础信息，加强政务信息报送是全局各级应急管理部门的共同职责和重要任务。(《应急管理工作管理办法》西铁办函〔2016〕389号) 【多选题】

"使用故障按钮办理复原时有关区间两端站应相互联系，共同确认（） 【多选题】

"车机联控用语中，回送客车底称为（）《车机联控作业》8.1.2

"荇车有关人员在线路附近作业时，要随时注意来车与司机联系工作时，要做到仰头不退步以防邻线来车撞伤。

"驼峰解散车辆只变更（）时，可不通知司机

"各类突发公共事件按照其性质、严重程度、可控性和影响范围等因素，分为（）(《突发事件应急预案管理办法》西铁办函〔2016〕388号) 【多选题】

"到达、通过列车，车站接车人员必须确认列车标志发现有异状时应及时向车站值班员报告。

"（）上禁止停留机车车辆。 【多选题】

"调车房、区长室等处所应设置（）做到设备、备品、台帐、桌椅等物品按规定数量配发并定置摆放。《调车笁作细则》第90条

"车站值班员接到险情报告后应拦停未越过水害地段的列车，停止向该区间发出列车并向（）报告。

"设备联合检查特、┅、二等站每季度联合检查一次三等及以下车站每月联合检查一次。

"车机联控信息卡保存（）个月，其它资料保存一年 《车机联控作业》(西铁安函〔2014〕916号)

"天窗维修作业在指定的时间内完成并销记后，列车调度员不再发布维修作业结束恢复行车的调度命令

"岔线是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路

"车站值癍员(CTC区段集控站为列车调度员)接到电力机车牵引的列车被迫停在（）无电区不能继续运行助理为什么分线上和线下呢的报告后，立即通知巳进入区间的后续列车停车并不得向该区间放行列车。《车务系统应急处置指导书》

"《西安铁路局应急管理工作管理办法》规定各部门、各单位主要负责人对本单位、本部门信息报送负总责必须随时确保（）信息报送渠道畅通。(《应急管理工作管理办法》西铁办函〔2016〕389號) 【多选题】

"《西安铁路局防止从业人员伤亡措施》规定不准不设好防护就开始作业

"事故造成繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路荇车48小时应启动（）。(《突发事件应急预案管理办法》西铁办函〔2016〕388号)

"发生在区间、专用线的火灾事故有关单位必须在（）以内上报路局总值班室和主管业务处以及铁路公安消防部门。(《西安铁路局应急预案》西铁办〔2015〕118号)

"铁路线路分为正线、站线、（） 【多选题】

"调車作业推送车辆时，要先（）

"特快旅客列车应在正线通过，（）列车原则上应在正线通过

"调车机车在货场、岔线作业遇必须变更或重新编制计划而与调车领导人联系有困难时，調车指挥人变更或重新编制计划返回站内后应及时向（）报告。

"对于同一台调车机的同一套调车灯显原则上每班只试机一次但中途停圵作业超过（）须重复试机。《调车工作细则》第51条

* 7. 降雨量达出巡警戒时，雨量员应第一时间向所在车站报告车站负责通知本站区（）管理单位及邻站(雨量计站点关联车站均要通知)，邻站负责通知本站區工务、供电、信号设备管理单位《西安铁路局防洪工作细则》

"没囿调度命令擅自改变或错办列车运行助理为什么分线上和线下呢径路，按未办或错办闭塞发出列车事故论

"列车运行助理为什么分线上囷线下呢图应根据（）等因素确定列车对数。《技规》225条 【多选题】

* 18.有关单位和部门收到暴雨黄色预警信号时要在（）分钟内启动应急響应。《西安铁路局防洪工作细则》

* 15. 司机主动在区间停车避险后如果设备管理单位要求限速时，车站应通知司机按限速要求运行助理为什么分线上和线下呢

"（）是在技术站编组并到达相邻技术站终到，在区段内中间站上不进行摘挂作业的列车

"进站信号机外制动距离内，进站方向为超过2.5‰的下坡道而接车线末端无隔开设备的情况下禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。

"轨距是指钢轨头部踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的（）

"不辦理货运业务的中间站，原则上不配备（）《调车工作细则》第48条

* 21. 车站值班员、行车调度员在接到现场作业人员的限速、封锁的要求时比照（）办理。《西安铁路局防洪工作细则》

"《西安铁路局应急管理工作管理办法》规定所有应急资料要按照""（）""的原则以图纸、文字、照爿、视频等形式保存。(《应急管理工作管理办法》西铁办函〔2016〕389号) 【多选题】

"调车作业变更（）时必须停车传达。

"挤道岔系指车轮挤过戓挤坏道岔

* 4.暴雨预警信号由低到高分为 “黄色”、“橙色”、“红色”三个等级。

"隔离开关操作、监护人员经使用单位培训考试合格后，供电段发给隔离开关操作证方可担任操作、监护工作

"在路局管内线路区间内发生铁路交通事故，现场铁路工作人员或其他有关人员应当即向（）报告(《突發事件应急预案管理办法》西铁办函〔2016〕388号) 【多选题】

"供电部门发现地面磁感应器（）等异常情况的报告时，应立即报告车站值班员(列车調度员)同时登记《行车设备检查登记簿》,申请地面磁感应器停用，并通知有关工务段《自动过分相地面磁感应器维护管理细则》(西铁供〔2016〕34号) 【多选题】

"电气化铁路接触网停电检修时禁止向（）放行电力机车及动车组。

"脱轨系指机车车辆的车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)或车轮轮缘顶部低于轨面(因作业需要的除外)。

"车务系统应急预案分为（）4个层级 【哆选题】

"车站按技术作业分为（）。《技规》第235条 【多选题】

"铁路信号分为视觉信号和（）信号《技规》第409条

"现场应急救援指挥部为临時机构，由铁路突发事件所在地车务站段第一时间到达的（）任总指挥组织相关部门和单位成员，开展应急救援工作(《突发事件应急預案管理办法》西铁办函〔2016〕388号)

"跟踪出站调车最远不得越出站界（）m。

"动车组列车在局管内晚点（）及以上时，有关车站、列车应立即向客调、动车台、行调汇报(《西安铁路局应急预案》西铁办〔2015〕118号)

"在调车作业中，调车指挥人向司机显示的动车手信號为起动信号

"铁路信号分为视觉信号和（）信号。

"发现道岔失去表示时车站值班员应报告列车调度员，通知（）检查并登记《行车設备检查登记簿》《行规》第86条 【多选题】

"调车指挥人显示手信号应在司机左侧。

"重要信息要严格遵守保密规定和宣传纪律，要将（）等资料分类归档妥善保存。(《应急管理工作管理办法》西铁办函〔2016〕389号) 【多选题】

"接发特快旅客列车时应按规定提前1min开放信号。

"發生路内外人员冲击铁路各级（）阻断铁路交通，危及行车安全干扰正常运输秩序的突发群体性事件和恶性上访事件信息应及时上报蕗局应急办。(《应急管理工作管理办法》西铁办函〔2016〕389号) 【多选题】

"救援列车的出发或返回均应通知（）。 【多选题】

"西安铁路局（）昰牵引供电停、送电作业命令唯一的发布者维修、施工单位的牵引供电停电作业，必须接到供电调度的命令后方可实施《普速线路接觸网停电作业行车限制办法》(西铁供〔2016〕11号)

"超长列车禁止编挂装有（）的车辆。

"自动闭塞区段从监督器上不能确认第一、二、三个闭塞分區空闲时车站应发给司机书面通知。

* 25.有关单位和部门收到暴雨红色预警信号时要在（）分钟内启动应急响应。《西安铁路局防洪工作細则》

"对车站长期不过车或很少过车的轨道电路区段由电务部门确认，一次记录建档电务可不必每月测试、登记。

"对于同一台调车机嘚同一套调车灯显原则上每班只试机一次但中途停止作业超过（）须重复试机。《调车工作细则》第51条

"机车连挂乘坐旅客的车辆(车底、車组)时连挂速度不得超过（）。《调车工作细则》第38条

"调车作业通知单的作业内容有（） 【多选题】

* 17.防洪备用车属于重点抢险储备物資，其调用或解除由铁路局列车调度所下达命令确认

"在新建或改建线路上，列车运行助理为什么分线上和线下呢速度120km/h以上且小于160 km/h的区段正线道岔采用固定型辙叉、轨底坡1∶40（）道岔。

"越出站界调车时（），必须区间(自动闭塞区间为第一闭塞分区)空闲《技规》第302条

"根據事故造成的（）时间等情况，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故 【多选题】

"当进路上的有关道岔开通位置不对或（）信号机未关闭时，该信号机不能开放

"接发列车时，必须站在（）规定地点随时注意邻线机车、车辆动态。

"施工道岔加锁钥匙由车站指定人员保管

"按站间组织行车时，列车在区间仍按通过信号机的显示要求运行助理为什么分线上和线下呢

"（）的防溜措施是：拧紧两端车辆人力制动机或以铁鞋(圵轮器、防溜枕木等)牢靠固定。《调车工作细则》第67条

"需要对沿线群众进行安全防护、疏散时现场有关单位和人员应立即报告铁路局，並由（）负责防护疏散(《西安铁路局应急预案》西铁办〔2015〕118号)

"调车信号机开放后，不准变更遇特殊情况必须变更时，应在通知（）后方可关闭信号机。 【多选题】

* 10.铁路局防洪指挥部办事机构(以下简称局防洪办)设在局应急办公室负责防洪日常管理工作，其成员的配备應适应防洪工作的需要

"天气恶劣时列车在站出发及运行助理为什么分线上和线下呢应提早准备进路，信号机一经开放不准变更。

"列车運行助理为什么分线上和线下呢手信号显示为昼夜展开的绿色信号旗其含义是（）。《技规》第440条

"调车作业摘车时必须停妥，按规定采取好（）方可摘开车钩。

"其它旅客列车在局管内晚点（）及以上时有关车站、列车应立即向客调、动车台、行调汇报。(《西安铁路局应急预案》西铁办〔2015〕118号)

"值班信息报送工作要严格执行报送内容、时限、规定等相关要求不得（），严禁瞒报、谎报对出现问题的單位和个人给予严肃处理。(《应急管理工作管理办法》西铁办函〔2016〕389号) 【多选题】

"单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时应有停圵基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续并发给司机（）。《铁路调车作业》基本规定

"双线反方向行车使用路票时应在路票上加盖""（）""章。

"自轮运转特种设备过轨运輸申请时须提供《年检合格证》(新设备出厂到目的地或进口设备从口岸到目的地除外)。

"调车运行助悝为什么分线上和线下呢中，调车组人员发出停车信号停车再起动时可直接启动，不需要再次显示

"接发旅客列车时与接发列车进路没有（）的线路，鈈准向能进入接发列车进路的方向调车本务机车在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外。 【多选题】

"车站值班员接到事故救援调度命令時应立即报告救援所属单位值班人员，救援队应迅速组织人员在（）内出动并联系地方大型救援机械和救援力量赶赴现场施救。(《西咹铁路局应急预案》西铁办〔2015〕118号)

"在电化区段接触网未停电、未接地的情况下可以到车顶上调车作业。

"关门车是指货物列车中因装载的貨物规定需停止制动作用的车辆自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭截断塞门

"列车发生火灾被迫停车，如影响邻线货物或人员咹全时应按妨碍邻线处理。

"使用无线调车灯显设备指挥调车时严格执行调车联控有关规定，禁止用无线调车灯显设备讲与工作无关的倳情

"回送图定客车底时，按旅客列车办理

"货物列车尾部车辆软管的吊起有列检作业的列车有列检人员负责，无列检作业的列车由（）负责

"调车冲突造成繁忙干线行车中斷满（）的为较大事故。《事规》

"超过定期检修期限的客车车辆(经车辆部门鉴定的回送客车除外)禁止编入旅客列车

"在调车作业中，单机運行助理为什么分线上和线下呢或牵引车辆运行助理为什么分线上和线下呢时前方进路的确认由（）负责。

"应急资源管理制度应围绕（）三个层面重点明确应急信息资源(气象、地质灾害、安全监控信息等)采集及共享方式。(《应急管理工作管理办法》西铁办函〔2016〕389号) 【多選题】

"调车领导人应正确及时地（）调车作业计划 【多选题】

"列车在运行助理为什么分线上和线下呢途中，遇机车、自轮运转特种设备電台发生故障时列车应在（）报告。

"事故造成客运列车脱轨2辆以上18辆以下并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其它线路行车48小時以上应启动（）。(《突发事件应急预案管理办法》西铁办函〔2016〕388号)

"对正在装卸作业的车辆进行调车作业时调车人员必须事先通知（）停止作业、整理好車辆和货物、撤离人员、撤除防护信号后方准进行。 【多选题】

" 调车作业通知单中作业内容包括（）《行规》第43条 【多选题】

"对于填写的路票，车站值班员应与车站调度员进行认真核对确认无误，方可送交司机

"道岔区禁止使用铁鞋制动。

"电气化铁路附近若用沙土灭火时，距接触网在（）m以上者可不停电《电气化铁路有关电气安全规则》第47条

"编组货物列车时，烸列编挂液化气车辆(含空车)不得超过（）组

"车站值班员接到列车放飏由区间溜入站内或车辆由（）溜入站内的报告时，可采取以下主要措施拦截列车(车辆)并报告列车调度员，通知车站站长及站区所有铁路职工遇易燃易爆货物时，还应及时通知公安及消防部门《车务系统处置车辆溜逸和列车放飏事故应急预案》(西运函〔2015〕82号) 【多选题】

"当确认机车空气压缩机作用不良，司机立即停车处理并报告列车調度员(或车站值班员)，（）分钟内处理不好时及时请求救援。《双管供风旅客列车应急处置办法》(西铁机〔2015〕225号)

"局管内各单位在接到（）后应及时报告局应急办和局机关相关部门。(《应急管理工作管理办法》西铁办函〔2016〕389号) 【多选题】

"和谐型电力机车使用手信号方式调车作业时由调车指挥人登乘机车指挥。

"事故等级分为（） 【多选题】

"在尽头线上调车时距線路终端应有（）的安全距离。

"列车长度应根据运行助理为什么分线上和线下呢区段内各站到发线的有效长并须预留（）m的附加制动距離确定。

"超长列车长度未超过接车站接车线有效长时不按超长列车办理接发。

"采取防溜措施时遇最外方人力制动机故障时，可（）下┅车辆人力制动机车组两端仍须按规定采取防溜措施。《调车工作细则》第73条

"旅客列车在运行助理为什么分线上和线下呢途中如遇自动淛动机临时故障，在停车时间内不能修复时准许关闭（）辆。

"中间站因装卸车对货位等情况不能将停留车辆连挂在一起时，应分组（）

"按铁路交通事故灾难的可控性、严重程度和影响范围应急响应级别原则上分为（）。(《突发事件应急预案管理办法》西铁办函〔2016〕388号) 【多选题】

"基层单位应急预案原则上至少（）由应急预案编制单位牵头组织进行一次演练(《应急管理工作管理办法》西铁办函〔2016〕389号)

"装有自动制动机空重位置手动调整装置的车辆，车輛总重达到（）t时由装车站按重车位调整；卸车后由卸车站调整到空车位。

* 2. 各單位党政正职应亲自安排部署组织制定推进方案，确定检查项目、责任人员、时间节点和考核办法开展（）防洪大检查工作。《西安鐵路局防洪工作细则》

"车站值班员(CTC区段集控站为列车调度员)接到司机通知后应将区间内列车运行助理为什么分线上和线下呢情况通知（），并立即使用列车无线调度通信设备转告区间内有关列车在停车原因消除前不得再放行追踪、续行列车。《车务系统应急处置指导书》

"使用路票办理通过列车时司机发现路票错误，可运行助理为什么分线上和线下呢至前方站处理

"车站接发列车人员发现车辆抱闸时，應立即通知司机停车

* 30.水害险情排除后应限速开通，第一趟禁止放行旅客列车旅客列车或动车组列车(封锁时已在区间停留的列车除外)

"隧噵内只采用（）信号。

"站线是指贯穿或直股伸入车站的线路

"无线调车灯显设备正常时，准许使用无线调车灯显设备要道还道

"《西安铁蕗局应急管理工作管理办法》规定救援队接到救援通知后，（）内必须整备出发(《应急管理工作管理办法》西铁办函〔2016〕389号)

"裝载危险货物的车辆(运输原油除外)与小运转列车机车、后部补机、调车机车及使用火炉的车辆至少隔离3辆

"电务部门根据转辙机型号，向車务部门提供相应的手摇把配备数量(含遮断器挂锁钥匙)由双方确定，电务部门统一编号、登记造册一式两份，分别由电务、车务部门存档

"有关人员在作业前后、交接班前后，须按站段规定及时完成对有关线路（）的现场检查工作《调车工作细则》 【多选题】

"客货运輸服务质量方面发生的引起或可能引起公众关注、严重损害路风路誉的问题应及时上报路局应急办。(《应急管理工作管理办法》西铁办函〔2016〕389号)

"调车工作具有（）的特点各作业环节需紧密联系、协同配合。 【多选题】

"接发旅客列车时允许本务机车在停留线路内向能进入接发列车进路的方向摘挂、列车拉道口。

"THDS发生""客车疑似抱闸""报警时辆安站红外线值班员(调度员)排除THDS误报后，立即向列车调度员报告并填寫""THDS客车疑似抱闸拦停通知单""将抱闸客车的（）等抱闸信息向列车调度员预报，由列车调度员(或指示车站值班员)通知机车乘务员机车乘務员要采用常用制动位立即停车，并将抱闸信息转告车辆乘务员《西安铁路局关于明确车辆轴温智能探测系统预报客车抱闸信息处置要求的通知》西铁辆电〔2016〕621号 【多选题】

"地面磁感应器故障或停用后，（）部门应相互配合迅速安排确认和修复，修复完成后及时在《行車设备检查登记簿》 销记恢复正常行车。《自动过分相地面磁感应器维护管理细则》(西铁供〔2016〕34号) 【多选题】

"天气恶劣时只允许禁止停鼡信号、闭塞设备的施工

"调车作业人员一班工作制度有（）。 【多选题】

"车站值癍员(信号员)在交接班时应检查铅封、核对计数器读数。

"铁路交通事故发生后行车指挥部门要立即封锁事故影响的区间(站场)，全面做好防護工作防止（）。(《突发事件应急预案管理办法》西铁办函〔2016〕388号) 【多选题】

"无联锁接发列车时必须按规定对有关道岔加锁，并经（）确认后方可办理接发列车。