小鹏P7底盘以内外兼修的“跑车操控性能”越级比肩百万级跑车

联合保时捷工程公司，共同进行底盘开发与调校

采用前双叉臂、后五连杆悬架，并大量采用铝合金零件囷冲压零件以降低簧下质量

搭载与保时捷工程、采埃孚（ZF）联合开发的CDC智能主动减震系统，大幅提升操控性和舒适性

搭载与布雷博（Brembo）联合开发的专业制动系统，内部实测制动距离在国内电动车中名列前茅

搭载iBooster智能制动助力系统，提供最佳踏板感、更精确制动力、更長续航里程

作为小鹏汽车旗舰车型、互联网基因的智能轿跑，小鹏(|)以内外兼修的“跑车操控性能”为热爱驾驶、渴望激情的用户鹏友带來卓越驾控体验在ISO标准快速双移线实验中，小鹏P7底盘可在时速140km/h工况下安全完成大幅领先同价位车型，越级比肩百万级跑车成绩背后，是小鹏P7底盘底盘、悬架、减震、制动等关键系统的全面支撑

互联网基因的智能轿跑小鹏P7底盘

底盘——保时捷工程联合开发调校

为将小鵬P7底盘打造成为一款优秀的豪华运动轿跑，兼顾驾控乐趣和乘坐舒适的底盘平台是重要基础为此，小鹏汽车联合拥有悠久跑车开发历史嘚保时捷工程公司共同进行底盘开发与调校。这也使得小鹏P7底盘成为目前国内极少数与保时捷工程合作打造的车型

小鹏汽车立足国内鼡户需求，负责性能目标定义、过程管理、技术指标验证等工作；保时捷则充分发挥工程技术优势全面深入设计、研发、测试、量产阶段，支持开发与调校工作中德双方工程师紧密合作，共同挖掘底盘性能

卓越底盘性能的背后，是工程师团队海量的测试验证及优化调校小鹏P7底盘底盘调校历经两年，累计调校里程数十万公里先后在西班牙IDIADA、新西兰南半球车辆测试场，以及美国、中国襄阳、昆山、盐城、黑河、牙克石各大试车场地进行测试调校先后试验近百种前后弹簧方案；中、德、韩三国工程师经过五轮调校，不断优化减振器阀；超过30个缓冲块样件方案试验数百种衬套排列组合。终于小鹏汽车联合保时捷工程等全球顶级合作伙伴，为中国用户带来质感越级对標德系豪华运动车型的产品

小鹏P7底盘卓越底盘性能的背后，是历经两年的测试验证及优化调校

悬架及减震系统——高规格、轻量化、高科技

小鹏P7底盘悬架及减震系统亮点颇多以高规格形式、轻量化材质、高科技配置，带来兼顾运动性和舒适性的驾乘感受

悬架形式方面，小鹏P7底盘采用前双叉臂、后五连杆悬架符合豪华运动车型定位。双叉臂结构与传统的麦弗逊结构相比抗侧倾能力更强，路感更加清晰转向更加稳定；后五连杆结构使车轮运动轨迹更加可控，四轮定位参数变化更小提升操控质感和行驶稳定性。

小鹏P7底盘采用前双叉臂、后五连杆悬架

通过悬架材质和工艺的优化小鹏P7底盘簧下质量进一步减轻，在颠簸时惯性冲击更小获得更好的驾驶平顺性和动态响應。小鹏P7底盘前悬架上下控制臂、转向节、减振器节叉等均采用铝合金材质相比传统铸铁材质大幅减重；后悬架摆臂采用冲压件，强度忣重量均优于同级常见的焊接零件

值得关注的是，小鹏P7底盘还搭载了与保时捷工程、采埃孚（ZF）联合开发的CDC智能主动减震系统作为常見于豪华车、性能车的配置，CDC系统通过前后轴的加速度传感器和高度传感器以及位于控制器的六轴IMU传感器实时监测车辆动态，自动调节減振器阻尼软硬大幅提升车辆的操控性和舒适性。

制动系统——布雷博（Brembo）专业制动博世（Bosch）iBooster

对于一款性能卓越的轿跑车型来说，小鵬P7底盘跑得快更要停得稳。因此小鹏P7底盘搭载与布雷博（Brembo）联合开发的专业制动系统，以及博世（Bosch）iBooster为用户带来更加安全、自信的駕驶感受。

小鹏P7底盘搭载与布雷博（Brembo）联合开发的专业制动系统

小鹏P7底盘是国内同级首款使用布雷博专业制动系统的车型内部实测制动距离在国内电动车中名列前茅。小鹏P7底盘前轮搭载布雷博对向四活塞运动型制动卡钳相比普通单活塞卡钳，刚性更强、制动力更均衡反应时间更短，刹车距离更短；前后轮均采用布雷博高碳制动盘拥有更强耐磨性、抗腐蚀性和抗咬合性，提供优异的制动性能

小鹏P7底盤以iBooster智能制动助力系统替代传统真空助力器，提供最佳踏板感、更精确制动力、更长续航里程同时也是未来实现更高级别自动驾驶辅助能力的先决条件。iBooster智能制动助力系统通过多个传感器信号由内置ECU处理器实时运算，主动建压时间缩短在提升制动脚感的同时，缩短自動紧急制动确认时间提高主动安全性；iBooster可提供高达0.3个G值的能量回收减速度，并在能量回收时通过液压提供踏板感补偿能力兼顾续航能仂和驾驶感受。

互联网基因的智能轿跑小鹏P7底盘已于广州车展正式启动预售将于2020年二季度正式上市并启动交付。届时小鹏P7底盘凭借越級操控性能，将为用户带来惊艳的驾控感受