吉利星越安装第三方软件软件

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-03-06 00:57 标签： 吉利星越安装第三方软件

吉利星越是悬挂帝豪车标的国产車但核心技术并不属于吉利，即使属于也代表不了最高水平

评价一台车的品质高低无非是看三大总成，以此作为切入点分析一下吉利嘚技术体现在哪

MHEV、PHEV两款混动版汽车使用的内燃机为3G15TD型号的直列三缸1.5T涡轮增压发动机，这台机器的原型机为沃尔沃Drive E T3三缸发动机技术与吉利无关。

最大功率130kw、峰值扭矩255N·m、最大扭矩转速转动力参数中规中矩不过性能表现还不算差，只是这种发动机的三个气缸运行不同步总會导致惯性作用力的对抗怠速时震动频率决定了必然会抖动，在抖动中运行的发动机磨损会更加严重

所以这台发动机是不能代表国产1.5T高水平的，而且本质与自主研发关系也不大；仅论这一排量可以参考长城研发的4B15-1.5T增压机缸内直喷技术、CVVL连续气门升程调节、缸盖集成排氣歧管，这些国际一线的主流技术能够说明水平高低最大功率124kw、峰值扭矩285N·m（转）的参数也说明了比吉利有一定领先，所以代表1.5T的不是吉利而是长城

MHEV轻混只是集成了一台BSG发电启动一体机，这种技术源自F1赛车使用的混动模式缩水版缩水指F1的BSG电机功率更大且不仅在起步时發力还会调节增压器的转速，而民用车的BSG通过皮带与曲轴连接只能实现加速时辅助发力

这种结构江淮汽车在MPV上已经用了多年、长安汽车吔使用了这种技术，然而这些车都是在四缸发动机的基础上加装电机所以属于升级星越降级使用三缸再加10kw的小电机属于掩饰问题。至于輕混谁能代表国产车技术这几个品牌都不够资格，因为这种技术只有在强混领域才能体现价值

PHEV插电混动星越没有BSG电机，只有一台驱动電机是集成在双离合变速箱内部由电机辅助控制偶数挡输出轴。

这种结构优点是集成度高制造成本低与ECVT一个路数；缺点是电机体积受限导致功率不高，PHEV星越电机只有60kw但一线品牌的国产混动汽车单电机会超过100kw；其次电机中的永磁体在高温中容易消磁变速箱运行的温度较高也容易出现这一问题，所以这种布局并不算非常理想

插电式混动汽车能代表国产车技术的只有比亚迪，542平台有25kw的BSG发电启动一体机能够帶来更高的发电量和提高内燃机启动转速；前后两台驱动电机能够最小功率也有110kw双电机同时输出动力性能远比星越PHEV强，而且双电机还组荿了四驱并且为后桥加入了差速锁越野能力也不是星越这台两驱车可以相提并论的。

电池领域星越依靠采购镍钴锰比亚迪自产磷酸铁鋰和镍钴锰酸锂两种动力电池，电机和电控也是自主研发生产技术水平高于吉利何止一代。所以星越强混没有资格代表国产技术巅峰呮要比亚迪还没有转型供应商。

2.0T发动机直接搬用沃尔沃的Drive E T5型号发动机最大功率175kw、峰值扭矩350N·m、最大扭矩转速转，这台机器动力储备不是佷夸张但增压器峰值转速的持续时间足够长所以与8AT变速箱匹配后可以实现6.8秒的最好破百成绩。

这一成绩确实不错比同类型COUPESUV使用纯正国產2.0T和湿式双离合的组合还要快0.7秒，不过欧系的发动机日系的变速箱和吉利貌似也没有多大关系真正以技术作为判断标准倒是价格低数万峰值扭矩有385N·m的哈弗F7X-2.0T目前最高。

吉利的核心技术在燃油车领域差长城一些、在混动汽车领域差比亚迪很多三缸发动机体现出的态度也不夠资格作为国产车名片；所谓三缸符合国VI不得不用的说法也是胡扯，长城和比亚迪的1.5T、2.0T发动机为什么是四缸国VI

量产车里达到国VI四缸标准嘚车不论自主还是合资也已经有很多，不用为节省制造成本找理由；吉利膨胀了不过好在吉利的南派水军不诋毁其他国产汽车品牌，这點还是值得肯定的回归四缸或四缸PHEV吉利仍会有很大的市场，因为设计团队确实有高水平

人民网宁波5月12日电（闫枫）5月10日晚吉利全新车型星越在宁波正式上市。新车基于吉利与沃尔沃共同开发的CMA架构打造定位紧凑型轿跑SUV，有普通版与运动版两种外观风格與2.0T/1.5T PHEV/1.5T+48V三种动力共11款车型可选售价为13.58万――21.68万元。其中星越400T（即智擎1.5TD PHEV）系列车型在新能源地补未实施的城市，均由吉利汽车先行补贴此湔限量预售的星越暗夜骑士版车型也公布了售价，价格为：19.18万元

外观上，吉利星越依旧采用了许多家族式的设计整个前脸的造型运动夶气。前格栅采用了扁平化的处理前大灯使用了106颗LED光源，其中日行灯、位置灯与转向灯共用一个箭锋式发光面前后转向灯均采用流水式点亮。

新车侧面采用了运动感很强的溜背式造型黑色的侧窗边框、黑色涂装轮毂、喷红的刹车卡钳等都是该车对应运动时尚定位所做嘚设计，搭配上双五幅轮圈

星越车尾是典型的轿跑SUV设计，线条流畅两侧的尾灯组以一条镀铬相连。普通版采用双边单出排气布局运動版则采用双边双出排气。

车身尺寸方面新车的长宽高分别为43mm，轴距为2700mm

内饰方面，吉利星越采用了飞翼式的设计非对称式的布局采鼡了向主驾驶侧倾斜的设计。新车采用12.3英寸的双屏幕设计中控屏内置GKUI 2.0智能生态系统，凹凸风格的空调提升视觉立体感方向盘为多功能岼底设计。根据车型版本的不同吉利星越的内饰配色也有一些区别。其中2.0T车型采用的是红黑内饰配色，1.5T的两款车型则采用了全黑的内飾配色

配置方面，星越配备L2级智能驾驶、全彩HUD、人脸识别、带有导航及车速信息的抬头显示系统、驾驶员疲劳监测、带自动跟车功能的洎适应巡航系统等配置新车搭载GKUI2.0吉客智能生态系统在桌面交互、智能语音识别、地图导航等功能上实现了全面迭代升级。高德、腾讯、百度三大巡航地图可实现全域三维显示此外，仪表盘和中控屏还具有互动功能可以将中控屏上的常规设置、导航、多媒体、电话这4大功能共计48项子项显示在仪表盘上。

动力方面新车共提供了三款动力可选。其中2.0T版本车型采用的是沃尔沃Drive-E系列的2.0TD T5发动机，最大功率238马力最大扭矩350N?m，传动系统匹配的是爱信8速手自一体变速箱匹配7速双离合变速箱；1.5T PHEV版本车型发动机最大功率180马力，最大扭矩265N?m；1.5T+48V轻混版本車型发动机最大功率177马力最大扭矩255N?m，传动系统匹配的是7速双离合变速箱  

(责编：许维娜、胡挹工)

工信部：2025年 若干中国品牌汽车企业产銷量进入世界前十我国汽车产量仍将保持平稳增长,预计2020年将达到3000万辆左右、2025年将达到3500万辆左右。

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