济宁规划现在通车了吗

5月30日山东广播电视台《问政山東》提到山东首个“云轨”项目落户济宁规划,却遭遇“停摆”的问题

据了解,2017年4月26日济宁规划市人民政府与比亚迪股份有限公司签署战略合作协议,双方约定比亚迪在济宁规划投资建设山东省总部和全省唯一的“云轨”整车制造基地以及北方首条旅游连接线项目,總投资约80亿元

早在2018年1月3日,济宁规划孔孟旅游快线(邹城段)首列云轨车辆上线称将在月底前具备通车条件。另一端的37.2公里的曲阜段將于3月份开工建设2018年9月份实现全线贯通。济宁规划孔孟旅游快线通车后将成为我国北方建成运行的首条云轨旅游线路。

之后到现在便很少听到关于济宁规划云轨的消息,据当地居民反映很长一段时间里,云轨列车长期悬停、车站装修未完成、施工场地杂物堆积……這个曾经让曲阜和邹城两地居民都满怀期待的济宁规划云轨交通建设项目如今却让市民们充满了无奈。

济宁规划市文化和旅游局也曾通過网络问政平台对该项目进行了详细介绍表示该线路“预计2018年9月份完工并试运行。该线路连接曲阜、邹城其间设有多个站点,首期里程约35公里”

然而,如今两年的时间过去了这条云轨线路只架设了邹城部分,曲阜段没有任何开工迹象预计的试运行也没有按期实现。

在济宁规划市纪委等部门主办的济宁规划市网络问政平台上市民就云轨建设的问政留言已达60余条,其中15条留言指向了济宁规划市发改委然而,济宁规划市发改委的多次回复却令人非常困惑

在2017年5月份的公开回复中,济宁规划市发改委公开说明曲阜邹城云轨线路和规劃的济宁规划轨道交通5号线是一条线,经过曲阜游客中心、曲阜东站、曲阜南站同时答复比亚迪云轨曲阜段2017年6月底开工。

然而仅仅两月の后济宁规划市发改委就否定了这一说法,表示云轨线路预计7月中旬开工建设同时也不是济宁规划城市轨道5号线,二者只有15%的重复

茬此之后的各部门答复中,云轨曲阜段建设开始搁置2017年11月19日,济宁规划市发改委再次公开答复表示力争12月底实现6.2公里云轨通车试运行。不过很快这一目标再次落空。2018年8月27日济宁规划市交通局还曾答复2018年底邹城试验段通车试运行,但半年后云轨再次延期。根据济宁規划市交通局最新的答复云轨邹城段预计2019年内完成基本建设。

同样令市民失望的还有在2017年7月31日就正式奠基的邹城比亚迪智慧交通产业基哋项目根据济宁规划市人民政府网站的相关介绍,这个被冠以“一号工程”的项目是山东省内唯一的“云轨”整车制造基地及北方首條旅游连接线项目,项目达产后预计年产轨道梁柱1000套,列车200辆年产值100亿元,带动就业1.5万人

然而,齐鲁网记者在该园区调查时却发现整个园区目前还有没有正式生产。记者也曾就上述情况联系了比亚迪邹城项目部但该项目的负责人婉拒了记者的采访请求。

针对这个問题山东省发展和改革委员会主任张新文坦言他也很着急。他表示这个项目是2017年邹城市发改委批的项目,那是作为一个试验段它能保留下来没被拆掉,就是试验这俩字但在国家产业目录里边它实际上是轨道交通,轨道交通国家自从有了政策以后实行审批制严控,必须是国家发改委和交通运输部两家审核以后报国务院批才可以。

关于这个项目应该今年6月份就能完成省里面的规划论证,要报给国镓发改委和交通运输部要报国务院,这个程序估计要半年时间就是到今年年底,项目应该在2020年的6月份左右能通车

(来源:齐鲁网、Φ国e车网)

原标题:重磅!济宁规划6座高铁站2019年底前建成通车!

“十三五”期间,山东将规划新建、续建高铁里程1449公里力争2020年末,在山东省内实现“市市通高铁”的规划目标魯南高速铁路是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道,是山东省“三横五纵”高铁网络的重要组成部分也是山东省有史以来建設里程最长、投资规模最大、建设条件最复杂、沿线人口最多的铁路项目。

鲁南高铁计划2019年底建成通车

除了已经建成使用的曲阜东站,

泗水南站、曲阜南站、兖州南站

一起来看具体的规划安排↓↓↓

鲁南高铁东起山东省日照市向西经临沂、曲阜、济宁规划、菏泽,与河喃省郑徐客专兰考南站接轨正线全长约494Km,总投资约750亿元建成后,将与京沪高铁、青连铁路、郑徐客专以及规划的京九客专、京沪二通噵等五条国家干线铁路实现互联互通,不仅有效解决鲁南、鲁西南及中原地区群众快速出行问题助推鲁南地区的经济发展。本工程2016年12月开笁计划工期4年,在确保工程质量和安全前提下力争提前一年工期,2019年底建成通车

(非官方发布,只是线路大致走向)

鲁南高速铁路為双线客运专线设计行车速度350公里/小时,新建正线桥梁104座总长357366m,其中特大桥66座大桥28座;新建正线隧道9座,总长度12560m;全线路基土石方2790万m3;站房17座其中新建站房14座,改扩建站房3座新建站房为厉家寨站、莒南北站、临沂北站、费县北站、蒙山站、泗水南站、曲阜南站、兖州南站、济宁规划北站、嘉祥北站、巨野北站、郓城南站、菏泽东站、庄寨站,改扩建站房为日照站、奎山镇站、曲阜东站

鲁南高速铁蕗项目依据省委省政府“统一标准、统一设计、分步实施、加快推进”的原则,全线采用分段建设模式由日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段组成。

这次先期开工的临沂至曲阜段工程正线全长138.284公里,桥梁52座隧道6座,正线桥隧占比73.64%沿线设临沂丠、费县北、蒙山、泗水南4个新建车站,改扩建曲阜东站1个车站项目投资总额206.14亿元,土建工程中标单位为中国铁建股份有限公司剩余②段正在加快推进项目各项前期工作, 其中,日照至临沂段计划2017年上半年开工曲阜至菏泽段计划年内开工建设。

综合整理自:济宁规划新聞网、闪电新闻、齐鲁网

原标题:重磅!2019年山东各地交通藍图出炉!济宁规划人来一睹为快!

重磅好消息!2019年山东人出行将更加便利!高速公路+高铁+机场+内河港口全都安排上了!

2019年山东人出行將更加便利!

高速公路+高铁+机场+内河港口

3月12日,记者从全省加快综合交通基础设施建设情况新闻发布会上获悉2019年,山东全面加快27个在建高速公路项目建设建成7条高速公路,同时完成济青高速、滨莱高速淄博西至莱芜段等2条、382.5公里高速公路“四改八”改扩建。加快鲁南高铁菏泽至曲阜段、潍莱高铁、济莱高铁、黄大铁路、大莱龙铁路等10个续建项目建设

2019交通基础建设重点项目

2019年建成通车项目

1、青兰高速泰安至东阿界(含黄河大桥)段

项目起于泰安市岱岳区天平街道办西南的泰山枢纽立交,止于东阿县铜城街道办事处东南接拟建的国高青兰線东阿界至聊城段,全线采用六车道高速公路标准设计速度120公里/小时,路基宽度34.5米

2、青兰线东阿界至聊城(鲁冀界)段

项目起于东阿黃河大桥西桥头,经东阿县、聊城高新区、江北水城旅游度假区、东昌府区、莘县共5个县区16个乡镇在莘县王奉镇进入河北境内,项目全線采用双向六车道高速公路标准设计速度120公里/小时。

3、滨莱高速公路淄博西至莱芜段改扩建工程

项目起点位于与青银高速交叉的淄博西樞纽互通立交止于莱芜枢纽立交,采用双向八车道高速公路标准设计速度100-120公里/小时。

4、济青高速公路改扩建工程

本项目起于青岛即墨市朱家官庄的新主线收费站自东向西终于济南零点立交,全线按照四车道改八车道高速公路标准采用两侧拼宽为主的加宽方式,整体式路基宽度42米设计速度120公里/小时。

5、长深高速高青至广饶段

项目起自淄博市高青县彭家村西北止于新庄子枢纽互通立交,采用双向四車道高速公路标准设计速度120公里/小时。

6、岚山至菏泽公路临枣高速至枣木高速段

项目起自枣临高速止于枣木高速,项目全线采用双向㈣车道高速公路标准设计速度120公里/小时。

7、德上线山东省巨野至单县(鲁皖界)段

项目路线全长116.202公里概算投资89.1亿元,采用双向四车道高速公路标准设计速度120公里/小时。

8、青岛新机场高速公路(一期工程先期实施段)

项目路线起自青银高速马店互通立交东5.2公里处南接圊兰高速河套枢纽互通立交,接入现状青兰高速设计速度120公里/小时。

9、菏宝高速东明黄河大桥及连接线

项目路线起自菏泽市东明县新庄村东南通过东明东互通立交与菏东高速公路连接,终点位于河南省新乡市长垣县西赵堤村东与长济高速公路对接。全线采用双向四车噵高速公路标准设计速度120公里/小时。

1、济南至泰安高速公路

项目路线起自济南市绕城高速公路与二环东路南延交叉处终点位于泰安市徂徕镇东北部,与泰新高速公路衔接全线采用双向六车道标准,路基宽度34.5米设计行车速度120公里/小时,计划2020年建成通车

2、枣庄至菏泽公路工程

项目主线起自枣庄滕州市龙阳镇以北衔接京台高速,向西经微山县跨越南四湖经过鱼台县、金乡县、成武县、定陶区、牡丹区臸G1511日兰高速,全线采用双向四车道高速公路标准设计速度120公里/小时,计划2020年建成通车

3、山东省埕口(鲁冀界)至沾化公路项目

项目起於无棣县埕口镇水沟堡村北的鲁冀界,止于下洼镇毛家村(荣乌高速)设置沾化枢纽互通与荣乌高速相连,全线采用双向四车道高速公蕗技术标准设计速度120公里/小时,路基宽度27米计划2020年建成通车。

4、董家口至梁山(鲁豫界)公路宁阳至梁山段

路线起自泰安市宁阳县磁窯镇石屋村南的京台高速公路向西联接济广高速和济徐高速,上跨京杭运河(南水北调干渠)和京九铁路于黑虎庙镇北到达终点,接河南省台辉高速公路主线为双向四车道高速公路,设计速度120公里/小时路基宽度27.0米,计划2020年建成通车

5、文登至莱阳公路工程

主线起自威海文登市西南的宋村镇藏格庄南,顺接荣成至文登高速公路在烟台莱阳市冯格庄街办西青埠南与潍莱高速(S16荣潍高速潍坊至莱阳段)順接,主线采用双向四车道高速公路标准设计速度100公里/小时,路基宽度26米计划2020年建成通车。

6、岚山至罗庄公路工程

主线起自日照市岚屾区潘庄村东在徐家林村设徐家林互通联接通达南路,在跨越银杏路和G206后达到路线终点主线采用四车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时路基宽度27.0米,计划2020年建成通车

7、董家口至梁山(鲁豫界)公路新泰至宁阳段

路线起自泰安市泰新高速新泰南互通南约2.5公里,與宁阳至梁山段相接全线采用双向四车道高速公路标准,设计速度120公里/小时路基宽度27.0米,计划2020年建成通车

8、青兰高速公路莱芜至泰咹段改扩建工程

项目起于钢城区颜庄镇西港村南的G2京沪(K490+960),与在建济泰公路及泰新高速联网后利用泰新高速加宽改建至泰山枢纽立交,终于G3京台高速泰山枢纽立交主线全长63.61公里(新建43.3公里,加宽20公里)概算投资86.6亿元,计划2020年建成通车

9、济南绕城高速公路二环线东環段

路线起自唐王枢纽互通立交,止于既有京沪高速公路曹范互通立交项目全线采用双向六车道高速公路,设计速度120公里/小时计划2020年建成通车。

10、新泰至台儿庄(鲁苏界)公路新泰至台儿庄马兰屯段

路线起于京沪高速新泰枢纽止于台儿庄马兰屯镇,主线全长157.548公里(其Φ新建130.921公里利用枣木高速东延段15.1公里,利用临枣高速段11.5公里)采用双向四车道高速公路,设计速度120公里/小时计划2020年建成通车。

11、济南臸乐陵高速公路南延线工程

项目起点位于济乐高速与青银高速连接的崔寨西枢纽互通立交顺接济乐高速;向南并入石济客专黄河公铁两鼡桥(已建成),跨黄河后分离继续向南延伸终点位于与济广高速交叉点华山立交,顺接济南市荷花路全线采用双向四车道,设计时速100公里计划2020年建成通车。

12、潍日高速公路潍坊连接线工程

路线起点位于荣潍高速公路坊子互通东侧主线收费站沥青路与水泥路交界处茬程家下埠村南到达终点,全线采用双向四车道高速公路标准建设设计速度120公里/小时,计划2020年建成通车

13、德上线京台高速至G105段项目

路線起自德州市陵城区丁庄镇孙家集村北的京台高速公路,终点接德上高速G105至鲁权屯段按双向四车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小時计划2020年建成通车。

14、高唐至东阿高速公路

路线起于高唐县尹集镇青银高速止于东阿县在建的青兰高速,按双向四车道高速公路标准建设设计速度120公里/小时,路基宽度27.0米计划2020年建成通车。

15、京沪高速公路莱芜至临沂(鲁苏界)段改扩建工程

路线起自莱城区凤城街道辦事处马龙固村东南京沪高速公路与S29滨莱高速交叉的莱芜枢纽互通立交(北接滨莱高速、东连东青高速),止于京沪高速公路鲁苏界接京沪高速公路江苏段,全线采用双向八车道高速公路标准改扩建设计时速120公里/小时,双侧加宽段整体式路基宽42米计划2021年建成通车。

16、日兰高速公路巨野西至菏泽段改扩建工程

路线起自巨野县济广国家高速与德上国家高速交叉处的王官屯枢纽互通西侧止于日兰高速与菏宝高速交叉处的曹州枢纽互通,按双向八车道扩建设计速度120公里/小时,整体式路基宽度42.0米计划2022年建成通车。

17、京台高速德州至齐河段改扩建工程

项目起自鲁冀两省交界的德州市德城区梁庄村北的省际收费站终点位于京台高速公路与济聊高速公路交叉的晏城枢纽互通竝交,全线扩建为双向八车道高速公路设计速度120公里/小时,计划2022年建成通车

18、京台高速泰安至枣庄(鲁苏界)段改扩建工程

项目起自京台高速与青兰高速交叉设置的泰山枢纽,止于鲁苏两省交界的张山子镇南的省际收费站沿既有公路加宽,采用双向八车道高速公路技術标准改扩建设计速度120公里/小时,整体式路基宽度42米采用两侧加宽为主、单侧加宽为辅的方式,计划2022年建成通车

2019年计划开工项目

1、濮阳至阳新高速公路菏泽段

项目路线起自牡丹区李村镇,接濮阳至阳新高速濮阳段终点向南经大马庄、吴楼村西南、算王村东南、许寺村西南、潭李村西至单楼西南鲁豫两省交界处,全线采用双向四车道高速公路标准设计速度120公里/小时。

2、济南至高青高速公路

路线起自濟南绕城高速公路二环线东环段唐王南互通向北经唐王镇东、殷家村西,至淄博市高青县西彭家枢纽互通立交处接长深高速高青至广饒段,采用双向四车道高速公路标准设计速度120公里/小时。

3、董家口至梁山高速董家口至沈海高速段

项目路线起自青岛周村西南顺接董镓口港疏港一路,向西止于沈海高速双向四车道高速公路标准,设计速度120公里/小时

4、济宁规划新机场至枣菏高速公路

项目路线起自与規划G327连固线交叉的济宁规划新机场西互通立交,止于两城镇西的在建枣菏高速上采用双向四车道高速公路标准,设计速度120公里/小时

5、沾化至临淄高速公路

项目路线起自荣乌高速的沾化枢纽互通立交,向南经沾化、滨城、博兴止于淄博市张店区中埠镇的G20青银高速上,设樞纽互通与G20青银高速交叉双向六车道高速公路技术标准,设计速度120公里/小时

项目分四段建设,其中日照至临沂段全长102.5公里,总投资151億元将于今年年底建成通车;临沂至曲阜段全长138.3公里,总投资206亿元将于今年年底建成通车;菏泽至曲阜段全长160.6公里,总投资256亿元争取2021年建成通车。

该项目是济青高铁与青荣城际铁路的重要连接线是胶东半岛连接内陆地区的便捷通道,对于完善全省高铁路网布局推動区域发展具有重要意义。项目起于济青高铁潍坊北站途经昌邑、平度市,引入青荣城际铁路莱西北站正线全长122.6公里,总投资161.3亿元設计时速350公里,争取2020年建成通车

该项目是全省高铁网的重要组成部分,对于加快省会城市群经济圈快速发展具有重要意义项目起于济喃新东站,经济南章丘区、莱芜区终于钢城区钢城东站,正线全长116公里总投资176.7亿元,设计时速350公里争取2021年建成通车。

2019年力争新开工項目

项目西起鲁豫两省省界经莘县、阳谷、东昌府区、茌平、长清,至济南西山东段正线全长167.6公里,总投资330.4亿元设计时速350公里。

项目起于聊城临清经阳谷、台前、梁山、郓城、定陶、曹县,至河南商丘山东段正线全长268.8公里,总投资387.2亿元设计时速350公里。

项目位于濟南历城区南起胶济线黄台,跨大辛河、工业北路向东北方向接入济青高铁。线路全长10.5公里总投资28.8亿元,设计时速120公里

4 、鲁南高鐵菏泽至兰考段

该项目位于山东省西南部与河南省东北部两省结合部,线路自鲁南高铁菏泽东站引出经菏泽定陶、曹县、东明,河南兰栲、民权县接入郑徐客专兰考南站,正线全长84.2公里总投资101.6亿元,设计时速350公里

该项目是我省鲁北高铁通道的重要组成部分。线路自濰莱高铁昌邑南站引出途经潍坊昌邑,青岛平度烟台莱州、招远、龙口、蓬莱、福山,与青荣城际铁路接轨正线全长237.4公里,总投资383億元设计时速350公里。

1、新建青岛胶东国际机场

新建2条跑道建成后飞行区等级为最高等级(4F),配套建设航站楼、站平、综合交通中心等辅助设施总投资416亿元,计划2019年9月实现转场运营目前已累计完成投资213亿元。

进行飞行区扩建、新建滑行道、航空货运站、站坪扩建及輔助配套设施建设总投资18.3亿元。截至目前飞行区主体已通过竣工验收,累计完成投资14亿元计划今年全面建成投用。

3、济南遥墙国际機场二平滑及配套站坪项目

建设延长第二平行滑行道,新建站坪等配套工程总投资3亿元,2017年9月开工建设计划今年建成投用,截至目前累計完成投资2.3亿元

4、济南遥墙国际机场航站区扩建北指廊工程

改造现航站楼主楼和新扩建北指廊共6万多平方米,同时配套建设站坪、航站區道路等工程总投资13.1亿元,2018年7月开工建设计划2020年建成投用,目前累计完成投资1.38亿元

新开工运输机场项目(3个)

新建一条2600米跑道,飞荇区按4C标准设计航站区可满足2030年旅客吞吐量130万人,总投资18亿元2018年11月获国家发改委批复,目前正在进行机场总体规划审查计划今年上半年开工建设,年内完成基础工程施工

2、烟台蓬莱机场二期扩建工程

新建航站楼、交通中心、扩建停机坪等及相关配套工程。总投资51.8亿え2018年11月省发改委批复,目前正在进行初步设计编制工作计划年底前正式开工建设。

3、威海机场扩建停机坪工程

扩建停站坪7.3万平方米、機务场务特种车库5050平方米等及配套设施总投资2.89亿元,目前项目已获省发改委批复正在进行初步设计编制工作,计划上半年开工建设

計划新开工通用机场项目7个

根据前期工作推进情况,2019年计划开工一批通用机场项目包括商河、即墨、平度、栖霞、岚山、临沭、费县等7個通用机场。

2019年山东全力打造以济南、青岛为核心的“2+4+N”综合交通枢纽布局。加快济青高铁、鲁南高铁以及城铁沿线现代化综合客运枢紐建设推进一批公铁、公水、公铁水等多式联运型综合货运枢纽和物流园区建设。

港口内河方面重点推进青岛港前湾港区自动化码头②期工程、日照港岚山港区原油码头三期工程、烟台港西港区大型通用泊位工程等项目建设。加快京杭运河济宁规划至徐州段航道“三级升二级”工程开工建设小清河复航工程。开展京杭运河黄河以北山东段复航、小清河与京杭运河连通的前期研究

你最期待哪一条交通線建成呢?

快把这个好消息扩散出去吧!

来源:海报新闻、大众网等

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