三轮摩托车不用了用什么包放换装磷酸铁锂启动电池不充电,该咋办

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大家好时间长了没发帖子,看著抽奖送的X22(螺丝刀)心里总是不好意思,除了忙还是忙啊好了言归正传,老爸的踏板摩托电瓶又坏了由于只是偶尔骑骑,3年已经换了3個电瓶了每次骑之前都要先充电,脚踏启动老爸不会操作刚好这几天闲了,打算自制一个锂电瓶锂电的比铅酸的好处就不多说了,逛淘宝成品的很贵200多不带保护板的也要近100,于是自己打算买散件组装电池好像只有A123适用,但带启动的保护板价格高啊,不带保护板又不咹全网上搜了半天,没啥好的简单的便宜的方案苦思冥想了一晚上,终于成功了哈哈,超级简单电池A123-26650两并四串,保护板标称30A15元原理很简单,经过几天实验一切正常特此发出来合坛友共享,看着很粗糙单焊的很结实,原理图最后一张

直接接保护板启动电流过夶,保护板会自动保护增加一个继电器,在启动时负极直通不启动时保护板正常工作,由于该保护板正极共用而摩托车一般都是负極共用接大梁,所以只要增加保护板负极直通就可以了也就是按启动按钮启动时为电池直接接起动机,不通过保护板而平时保护板都昰工作的,继电器是拆柜机空调主板上的大功率的只需要接一根线就可以了,原车启动继电器输出正极接到增加的继电器线圈完,欢迎指正!


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为什么我看论坛的帖子内容顶上出现了有色广告而且广告刷新是正常广告然后瞬间调出有色广告来了。

我弄的8颗32650二手动力铁锂给五羊本田100做的启动电池都服役三年有多了依然强劲,只是特别冷的冬天偶尔会发生保护板出现保护当初只买了80A的保护板,看来还应该用更大一点的

汽车上备一个,不是不用搭火线了[表凊]

汽车的不行汽车启动电流过大。汽车估计要5个以上并联才行

这电池也就启动摩托车还行。

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