电瓶车事故,因为自己没有及时处理导致半年电动车停车费费近3000元,怎么办

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-02-20 18:13 标签： 电动车停车费

其实无论什么样的电动车停车费費基本上都只有两种性质：一为土地使用费；一为保管费用；

电动车停车费占用一定的土地面积，因此需要支付相应的土地使用费同時电动车停车费场往往需要有人专业管理，保护停放汽车的安全 与车主形成一种保管合同关系，车主需要支付保管费用

电动车停车费費中土地使用费部分，应该支付给土地的所有者也就是享有车场土地使用权的人或者单位，这是其对土地享有收益权能的表现而电动車停车费费中的保管费用部分，则应该支付给对停放车辆进行保管的人或者单位这是其提供保管服务的对价。

这两种收益虽然都是以電动车停车费费的名义出现，但实际上是基于不同的来由搞清小区内的电动车停车费费问题，我们要先分清谁享有土地使用权谁提供汽车服务，了解这个区别就能搞清楚电动车停车费费的权属和分配，否则就只能是一头浆糊


二、小区电动车停车费场的土地使用权益

尛区房屋销售前，由开发商享有土地使用权房屋销售后则应该由全体业主享有土地使用权，而不再是由开发商享有了有些开发商故意混淆概念，称只是将房屋占用范围的土地转让给了业主但是电动车停车费场还是归开发商所有云云。加之有关物权法规、房地产法规并鈈健全因而大部分业主也说不清楚。

其实这并不是由谁说了算而应看小区业主是否已经支付了相应的转让价款。

以北京为例北京真昰寸土寸金---- 土地出让金不是按照土地面积计算，而是按照房产建筑面积计算房子还没有盖，每平方米房屋上已经有1000多块钱的土地成本了所谓土地成本可不是这栋楼、那栋楼占用土地的成本，而是整个规划建筑区域宗地的成本也就是说，一个小区的全部土地成本已经攤到建成房屋的每一平方米建筑面积上去了。

全国其他地方也有按照土地的面积计算出让金的道理都一样，开发商在销售的时候是将整个土地取得成本都作为房产的成本核算，从来没有一个只将建筑物本身占用范围的土地计入成本因为那样开发商早就亏死了。

所以无論在什么地方当业主们支付购房价款的时候，同时也支付了整个小区宗地的转让成本相应地，小区土地的使用权也就转让给了全体业主

这是物权法的基本原理，只是由于中国目前尚未出台物权法才有一些开发商混水摸鱼，有的说我只卖房不卖地有的在房屋买卖合哃中要求将小区土地的权属、外墙使用权、广告位使用权等保留给开发商所有。目的很简单就是要把这些暗里卖给业主后，再将这些业主财产明里卖出去或租出去------再挣一次钱房地产暴利之暴、黑幕之黑，可见一斑

由于法律规定不到位，造成目前审批电动车停车费场的時候不管小区业主入住多少、多久，政府部门依然还以开发商为产权人以开发商的土地使用证书为场地产权证明，以开发商的委托书為产权人委托经营证明一般有这些材料，就能够办下来电动车停车费场地核准手续而真正的产权人----小区全体业主，往往既不知道也無力掌控。这样的现实无疑是对全体业主权益的一次又一次侵害。

确认小区内土地使用权归全体业主共有就应该确认土地使用权的收益也归业主共有。电动车停车费费是土地收益的一种是否应该归全体业主呢？

还是以北京为例《北京市普通居住小区物业管理服务收費标准》规定，住户机动车存车时按照大车每月210元，小车每月150元的标准向物业管理公司交纳存车费如果一位业主居住在普通住宅小区，他的房子小于100平方米那么他一个月的电动车停车费费甚至比物业管理费还要多。地面电动车停车费经营几乎无成本 电动车停车费费利润多多。 所以物业管理公司只要能办下来电动车停车费场经营的核准手续，就等着发财吧

对于业主的质询，物业管理公司往往称：峩申请、批准的手续没问题收费是政府定价，所以您就乖乖交钱吧没商量。

这话不完全对 物业管理公司不可能对小区的土地享有使鼡权，即便是开发商开办的物业管理公司也不例外当然就不能靠处分土地使用权来图利。其收取电动车停车费费完全是基于提供保管车輛的服务而收取的一种保管服务费用。

既然是保管服务费用那么双方间就应该是一种平等的服务合同关系，业主接受保管服务应该按照收费标准交费。如果业主不接受保管服务就不应该强行收费。当然业主汽车的损坏也不由物业管理公司负责。

但是实际上物业管理公司往往强制性地要求业主交费，否则不给固定电动车停车费位或者干脆不让进门、出门这个时候，所收取的电动车停车费费实际仩不仅仅是单纯的服务性费用也体现了强烈的土地使用费性质了。从另外一个角度看就算全部电动车停车费费都应该物业管理公司收取，但是物业管理公司是通过使用电动车停车费场土地而取得收益的因此其应该为使用土地的行为向土地产权人支付费用，所以无论如哬 都应该将土地使用费部分向全体业主进行分配，把电动车停车费费的一部分作为全体业主的共有基金等形式储存起来用以公益事业支出。

实践中这样的情形很难做到无非基于几个原因：1、法律没有明确的规定；2、业主对此了解不多；3、物业管理公司不舍得。随着时玳发展法制进步，这只是个时间早晚的问题了

有些小区是委托一些专业的电动车停车费场经营公司办理电动车停车费收费事宜的， 其權限完全是受物业管理公司或者开发商的委托而来因此等同我们前面谈到的物业管理公司，没有什么特殊

前面我们谈到的开发商出卖電动车停车费位的问题，

为了保护普通业主的利益我认为，已经卖出的车位可以归购买者独有，但是开发商应该按照标准按月交纳电動车停车费费否则就是侵夺全体业主的财产，极不公道

需要说明的是，本文主要是针对小区内地上电动车停车费场而谈小区的地下電动车停车费场有特殊性，不在本文范围之内

街头巷尾夜间到处可见汽车违停的情形。前不久有个人晚上车停在马路边非机动车道上，谁知道半夜有个骑电动车的人醉酒驾驶撞到了汽车上，因为车速过快驾駛电动车的人一死一伤，后来交警大队做出事故认定书汽车因为违法电动车停车费负次要责任，司机也没有办法，谁让自己乱电动车停车费呢这样的结局自己还是认了吧，因为违章电动车停车费而造成他人的伤害这样的例子其实还真不少但是现在路边还是有那么多嘚人违规电动车停车费，甚至有人是在交警下班后停路边其实这样的风险是很大的，违电动车停车费辆一旦被追尾仍然是要承担相应事故责任的小编接下来就和您详说：

《道路交通事故处理程序规定》（公安部令第146号）第六十条规定，公安机关交通管理部门应当根据当倳人的行为对发生交通事故所起的作用及过错的严重程度确定当事人的责任。追尾类型的事故责任划分可以分以下几种情况：

情况一：後车撞在了行驶中的前车发生交通事故后车全责，这个大家没疑问；

情况二：夜间前车因安全设施不全（如没有尾灯）被追尾的，前車应当承担次要责任后车（不管是电动车还是机动车）应承担主要责任；

情况三：一般的城市道路，白天视野清晰的情况下如果车辆違法停在路边，是要被交警处罚的但是后车驾驶不当造成了追尾，后车还是要负全责

情况四：在高速公路、城市快速路、公交专用车噵等禁停路段追尾双方都有责。

如果在以上三种道路上紧急电动车停车费未按照规定设置应急警示标识发生追尾事故，双方都要承担一萣的责任但如果设置了正确的应急警示标识，再被追尾前车是可以免责的但在高速公路上借应急车道超车发生事故肯定是要负主要责任的，喜欢在高速上电动车停车费看风景拍照的带小孩临时电动车停车费大小便的驾驶员更要注意。

情况五：前车因违法载物导致超长且没有采取安全警示标志，被追尾的前车承担次要责任，后车承担主要责任；

情况六：有证据证明前车是倒车或者溜车导致的追尾湔车承担事故的全部责任。

因机动车违停在先与非机动车发生交通事故大多定责机动车都要承担部分责任，非机动车不观察路况也有一萣责任但机动车有保险，又出于保护弱者理论机动车一方必须赔付伤者医疗费、陪护费甚至丧葬费等费用，大多由保险公司处理有些司机只要有地方就乱电动车停车费，根本不把违法放在眼里道德低下，占用机动车道随时电动车停车费，占用非机动车道和人行道虽然被罚款可是从不在乎，还是不改也许只有交警把车辆拖进电动车停车费场或者被撞追责一次才能扼杀这种人的习气。

安全文明行車是每个驾驶员应有的基本素质，大家对路边违规电动车停车费有什么好的看法和建议欢迎留言评论。

车停在乡间小路边上出去办事電动车停车费位置不影响车辆通行。有个人骑电动车撞在我车上死了

详细描述（遇到的问题、发生经过、想要得到怎样的帮助）：

车停在鄉间小路边上出去电动车停车费位置不影响车辆通行。有个人骑电动车撞在我车上死了！怎么办我该承担什么责任

我要回帖

更多关于 电动车停车费 的文章

 

随机推荐