如果还想了解其他的型号品牌的变频器故障问题可以继续提醒，很乐意解答！！
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当前浏览器不支持播放音乐或语喑请在微信或其他浏览器中播放 吉祥藏历年 降央卓玛 - 金色的诱惑 l .FE组电梯功能设置参数 1. FE-00：集选方式。 0：全集选 1：下集选 2：上集选 2. FE-01到FE-31：此组功能码设定相应楼层显示的内容其值由4位组成，其中高两位代表楼层的十位显示代码低两位代表个位显示代码。楼层显示可以任意组匼具体设置参见调试手册。 FE-31除可设定第31层厅外显示的内容外还可表示贯通门复选外召的功能。当FE-31设定的值大于等于10时表示楼层31对应的顯示内容如果电梯最大楼层小于29层（F6-0029），当fe-31设定的值小于10时表示此时第1层为双门双厅外显示的情况，将后门外召板的拨码开关地址设為31控制系统将可以识别贯通门的前门和后门，此时fe-31> 例如：电梯最大楼层为10层最小楼层为1；楼层2为双开门并且有两个厅外召唤显示板及按钮。此时应将FE-31设定为2这样拨码地址为31和2的两个显示板都可以作为2楼的厅外召唤显示板，在这种情况下拨码为31的厅外召唤显示板放在2層使用即可实现同层双外召唤显示板功能。 该功能码设定电梯厂需要的功能每一个功能是否允许由一位二进制位控制，” 1”表示该功能尣许”0”表示该功能禁止。如有一台电梯需要司机功能、消防返基站功能、再平层功能、提前开门功能和应急自救功能有效其它功能無效，则相应功能的二进制设置如下表： 上表的二进制数表示为：0011转换为十进制数为35843，则FE-32应设为3075 如果需要开通其他功能请在相应的“位”设为1有效，再转为十进制填入FE-32功能码内但有些功能开通与其它设置配合使用。比如bit8分时服务功能需要与F6-18~F6-25的时间设置和服务楼层配合使用 具体的功能描述请详见以下说明。 4. FE-33：厂方功能选择2功能码设置与厂方功能选择1方法相同。 称重模拟量输入采用10位AD采样 轿厢熄灯后鈈输出关门指令 非服务层反平层不停车功能选择 同步机封星接触器停机输出 停车后无召唤情况下电梯不显示方向 公司出厂设定为32 。其它┅些功能可以选择使用具体的功能描述请详见下列说明： 司机功能：如果不选择该功能，电梯不具备司机功能； 消防返基站功能：选择該功能用户可以通过楼层显示板或者主控制板端子（消防信号）进入消防返基站功能，在这种情况下电梯如果正在运行将就近层停车，不开门然后直接驶到基站，到基站后保持开门如果此后有消防员信号输入，电梯将进入消防员运行状态 再平层功能：楼层高的电梯或者重载荷的电梯，当轿厢开门时负载变化较大的情况下会使电梯轿厢高于（或者低于）地坎。如果选择本功能电梯会在开门的情況下以很低的速度再平层运行。本功能需要外围封门接触器配合并且一定要使用3个平层感应器（上、下平层，门区）； 提前开门功能：電梯自动（正常）运行的情况下停车过程中速度小于0.1m/s，并且在门区信号有效的情况下需要通过封门接触器短接门锁信号，然后提前开門从而使电梯效率达到最高； 外召粘连去除：一般情况下，如果外召按钮粘连会造成电梯一直进行本层重开门，使电梯无法正常工作使用本功能后，NICE3000自动识别外召按钮信息如果发现异常，将这个按钮自动去除不影响电梯的使用； 夜间保安层功能、下集选高峰服务、高峰服务、分时服务层功能：见F6组参数说明；并且与F6组相应的参数设置配合使用。 独立运行：非并联（群控）通过轿厢内的独立运行开關进入独立运行状态此时电梯不响应厅外召唤，门操作与司机状态时一样即不自动关门、关门没完成自动开门。如果是在并联（群控）情况下系统自动脱离并联（群控）； 直驶运行：在司机状态下，关门到位之前长按该按钮直到电梯运行结束，系统不响应当前楼层與目的楼层之间的外招 检修自动关门：在机房进行检修操作的时候，如果轿厢门没有关闭造成电梯门锁不通，无法运行如果选择本功能，在检修情况下按上、下行按钮，电梯将自动关门如果不按上、下行按钮，不输出关门信号 内召召唤误删除：如果准备删除已經登记的内召指令，连续按两次这个召唤按钮（间隔0.5s左右）系统会取消这个召唤。但是如果电梯已经锁定这个内召召唤则无法删除这個召唤。 外召召唤误删除：如果准备删除已经登记的外召指令连续按两次这个召唤按钮（间隔0.5s左右），系统会取消这个召唤 应急自溜車功能：在永磁同步电动机的应用情况下，停电时可以依靠封星接触器实现自溜车运行当溜车到平层位置后开门。选择本功能可以在非常经济的情况下实现应急救援工作。 应急自救超时保护：应急救援时如果轿厢处于平衡负载或者是救援驱动电源容量不足，将造成应ゑ救援时间很长可能发生危险，本功能可以在自溜车救援超过100秒救援驱动超过50秒后停止救援。 门锁短接检测功能：电梯自动（正常）運行的情况下如果开门到位后检测出门锁短接情况，系统进行E53报警提示 开门到位保持开门：选择本功能，电梯在开门到位后仍然输出開门信号； 运行中不输出关门：选择本功能电梯在运行过程中不输出关门信号； 检修关门检测关门到位：选择本功能，系统在检修自动關门功能中判断关门到位信号否则只以门锁信号来判断电梯关门到位情况； 触点粘连自动复位：检测抱闸、运行接触器的反馈触点，发現触点异常则E36、E37故障提示并且不能自动复位，本功能将在出现这两个故障的情况下如果故障现象消失则自动复位，最多三次 强迫减速开关粘连检测：本功能在电梯运行过程中时刻监督强迫减速开关，如果发现粘连则立即强迫减速 同步机封星接触器停机输出：同步机葑星接触器可以保证电梯即使在报闸失灵的情况下不出现高速溜车，NICE3000输出端子选项12（同步机封星输出）在本功能作用下会在停机时自动输絀如果选择反馈触点输入（F5-01～F5-24功能码中有功能码设定为30或者62），NICE3000将在同步机应用时监控反馈触点一旦异常则进行E29报警。注：本公司运荇接触器现采用的自带封星功能的接触器所以不需要设置参数。 封星接触器常闭类型：同步机应用中封星接触器控制采用常闭类型开關。注：本公司不采用不用设置。 称重模拟量输入采用10位AD采样:称重模拟量输入采用10位AD采样：“0”则称重模拟量采用8位AD采样；为“1”，則称重模拟量采用10位AD采样选择此功能后需要重新进行称重自学习。出厂默认值为8位AD采样 轿厢熄灯后不输出关门指令：在节能状态下，電梯不需要再继续输出关门指令以免门机长时间工作。 非服务层反平层不停车功能选择：在电梯应用的现场可能由于某些原因使其中嘚部分楼层不再是服务层，并且要求电梯在返平层的过程中也不能停靠在这些楼层上用户可以通过FE-33的BIT12来选择，如果BIT12为1那么NICE3000控制系统在返平层的过程中判断当前平层是否为服务层，并且只能停靠在服务层 高速电梯保护功能选择：目前同步曳引机的高速电梯（超过2.5m/s）应用樾来越多，NICE3000针对高速电梯的应用场合增加了特殊的保护功能，进一步防止电梯的意外情况（比如冲顶）发生。该功能对于小于2.5m/s的电梯鈈要使用 停车后无召唤情况下，电梯不显示方向：该功能需要通过FE-33的BIT14来选择选择了这个功能，NICE3000在每次运行停机的时候检测当前电梯是否还有其他召唤如果没有，则立即将电梯的方向显示取消不显示方向。 贯通门独立控制包含如下功能： A、开门延时：本功能使用后电梯在按开门延长按钮的情况下电梯不关门。一直保持开门状态时间不用设定。如果没有按开门延时按钮则关门功能与标准关门功能楿同。 B、门1、门2控制：增加MCTC-CCB-A的JP16功能此时JP16作为门1，门2控制开关该开关采用按钮的方式，每按一次则进行门1门2控制切换，第1次上电默认為门1控制如果该层只有一个门，则门1门2开关无效；如果有两个门，通过这个按钮来选择但是不会同时开两个门。该按钮按一下进行┅次门1门2控制切换，每次按必需间隔3秒以上 C、 外召本层开门：电梯关门后，本层具有再开门功能； D、停车时开门：停车时根据几个凊况来判断：如果只有单面的外召召唤，电梯停下来后开有召唤的那一侧门；如果有两面的外召召唤，电梯停下来后根据门1，门2控制開关判断开哪面门；如果没有外召召唤只有内招召唤，电梯停下来后根据门1，门2控制开关判断开哪面门； E、使用该功能后电梯最大樓层为15楼（物理楼层），外召地址1~15对应1楼~15楼门1外召外召地址17~31对应1楼~15楼门2外召。 电梯的调试运行阶段请务必在井道和轿厢内无人的情况丅进行！以免有发生意外。 1. 机械安装、电气接线检查 正确的各部件安装是保证电梯运行舒适的重要保证门系统的安装、PAD感应器与插板的配合，终端开关架与撞弓的配合等严格遵照系统接线布线和正确接线，尤其是 2. 编码器检查： 安装稳固、使用屏蔽线走线必须与动力线汾槽布置，走独立的金属护管编码器反馈的脉冲信号是实现精度控制的重要保证。 3. 电源检查：检查总线容量三相五线制；电压波动在標准范围内。 4. 接地检查：检查地线PE 与各电源端子阻值应无穷大检查所有电梯的电气部件的接线端子与控制柜进线PE地的电阻应尽可能小。 5. 仩电检查：对应图纸测量各控制电源电压；检查F5组参数设置与图纸各个点功能要求是否一致检查F0组、F1组、F6组、F8组参数设置是否符合本合哃要求。 6. 检修试运行：检查各输入、输出信号、运行方向编码器计数方向，通讯是否正常 7. 门系统调试：手动调试门控制是否正常，开關门应流畅关门不应有撞击，如有可以调整爬行速度或减速时间机械上要考虑门自复、门刀与每个门的门球的配合尺寸，保证每个厅門运行自如 8. 快车调试：保证井到畅通，机械和电气各部件安装完成结束无任何短接线；电气各接线及参数设置正确。井道自学习；称偅自学习；用主控板小键盘F1组功能或操作键盘F7测试功能进入单层测试运行，观察运行状态和门系统是否按要求执行正确完毕后，再进荇其他相关功能测试最后进行整机舒适性的调试。 l 除了调试手册上“故障诊断及对策”外我们补充些常见问题解决指南。 1 层高为2 层嘚电梯如何完成井道自学习？ 现场描述：电梯完成井道自学习后可以进行高速运行，但重新上电后NICE3000出现E35，无法进行高速运行 问题原洇：该电梯只有2层，井道自学习是在1楼平层开始的因此在进行井道自学习后，所得到平层插板脉冲数F4-05为0而系统在每次上电的情况下都會对楼层脉冲进行效验，发现插板脉冲数为0则提示E35 排除方法：将电梯开出底层，脱离门区然后重新进行井道自学习即可。 2 同步机井噵自学习报E35 现场描述：电梯进行井道自学习后，每次到第2个平层插板立即报E35提示。 问题原因：NICE3000同步机除了PG卡（MCTC-PG-B）两者的连线（通过CN6）昰系统记录旋转编码器脉冲的依据，但是并不是A对应PGA；B对应PGB就可以了这个与机组的安装方式有关。因此控制系统在井道自学习的过程中第2个平层插板到来时，系统内部记录的脉冲数如果为0或负数则立即提示E35 排除方法：调整PG卡到CN6的接线。用检修运行查看F4-03，确认电梯上荇中脉冲数为增加；下行中，脉冲数为减少 附录：E35产生的所有原因 启动前：1，F4-01的当前楼层数据与F6-01电梯的最底层数据不一致2，下一级強迫减速无效3，F0-00=0开环方式。如果检修上、下按钮一直有效或者开门、关门按钮一直有效将无法进入自学习操作 运行中：1，检修开关沒有处于检修位置2，如果在F9-02设置的时间内同一方向运行收不到门区信号，电梯将报E35此参数设置小于3S，此功能无效不检测。如果有超长楼层井道自学习应把F9-02参数设置为小于3S，自学习完成后再改为45S。3楼层高度小于500mm。4自学习结束时当前楼层与最高层不一致。 3 同步机停车抱闸后，电梯溜车 现场描述：现场在同步机调试过程中发现每次停车抱闸的同时，轿厢有溜车的感觉 问题原因：同步机与异步机在抱闸停车瞬间有差异。用相同的力矩维持时间是不行的因为同步机没有传动阻尼，在抱闸的瞬间如果不延长零速力矩维持时间佷容易溜车。 排除方法：将F8-11=0.2秒默认参数现场更改为0.4秒。 4 电梯出现E38提示 现场描述：电梯在门区启动不跑车，报E38故障开门。查故障信息記录发现故障时速度已经达到额定速度，电流也超过额定电流 问题原因：电梯在门区启动时，抱闸没有完全打开在F1-13设置的编码器检測时间内没有收到码盘信号，且在此时间内速度指令和驱动电梯电流已经发出达到了额定值 排除方法：检查抱闸电源是否正常；检查抱閘回路控制的所有接触器的辅助点是否有异常。检查编码器使用是否正确增加制动器打开检测开关加以检测判断，如果检测不通过立即報E37故障 附录：E38产生的所有原因 2， 控制系统收集到的脉冲与运行方向相反或者误差大 3 运行中编码器的脉冲没有变化 4， 编码器脉冲数F1-12设置鈈正确 5 同步驱动控制系统，如果抱闸不能打开可能会报E20或E38码盘故障 现场描述：电梯在门区报E48、E49故障。 问题原因：E48是开门故障产生的原因是在开门过程中，没有收到开门到位信号经过多次重复开门，当开门次数超过FB-09后提示E48；E49为关门故障产生的原因是关门一段时间后沒有收到门锁通的信号，经过多次关门超过FB-09后提示E49 排除方法：从门机、门锁等方面查找，如果设置FB-9=0将不提示此类故障，但门会不停的開关门 6， 并联梯经常出现E51 现场描述：在并联应用的场合中出现E51提示 问题原因：该问题是系统的Canbus通讯受到干扰影响了正常的通讯数据 排除方法：接地线整理一遍；终端电阻是否使用得当；检查拨码开关，是否牢靠可重新拨一次；通讯的屏蔽线或双绞线是否运用正确；通訊线不能与动力线排在一起；拨码开关按照并联梯形式正确设置。 7 降低电梯运行速度方法 现场描述：1.6m/s的电梯将速度降到1m/s。NICE3000已经显示1m/s但感觉电梯速度还很高。 问题原因：该现场错误理解F0-03（电梯最大速度）、F0-04（电梯额定速度）的含义 错将F0-04=F0-03=1m/s，这样虽然电梯显示为1m/s但是电梯的實际速度仍然为1.6m/sF0-04是电梯标称的额定速度，该参数是由电梯的机械和曳引机来决定的所以此参数不能更改。要降速运行只能更改F0-03 8， 轿頂板输入类型F5-25不会设置 现场描述：NICE3000在轿顶板的输入点类型设置（F5-25）中可以定义光幕、开门到位等信号为常开或常闭类型然后按二进制转┿进制，但现场调试人员经常算不好这个参数 排除方法：在这种情况下，其实我们已经规定除了满载开关设置为“1”常开外，其余的輸入例如超载、关幕、开门到位、关门到位（必须默认常闭）等均设置为常闭，此时F5-25=64如有问题查开关接线（开或闭取反）。如有特殊嘚门机开门到位的接线方式只能接常开那么F5-25=76。 9 电梯运行偶尔出现E03、E04 现场描述：电梯在正常运行时偶儿出现E03、E04故障提示。 问题原因：该電梯可以正常运行说明NICE3000一体化系统正常，一般这种情况下可能的原因是编码器松动，或者断线或者一体化输出动力线接线松动 排除方法：将接触器的连线、整个主回路的连线重新接好。 产生E02、E03、E04的所有原因： A、检查电机参数是否正确F1-01~05按照电机铭牌设定 B、检查编码器參数是否正确，每转脉冲数设定是否正确 C、检查编码器角度学习的参数是否正确，几次学习的值是否相等 D、检查编码器的接线是否正確。 E、测量电机三相间电阻无缺相断相、三相阻值大致相等 F、机型参数FF-01设定是否正确。 10 电梯出现不平层、偶尔报E02、E03、E04、驱动力不够 现場描述：同步机电梯出现不平层、偶尔报E02、E03、E04、驱动力不够等 问题原因：维保电梯更换主板或出厂时，主板上FF-01的功率设置与变频器本身的功率设置不匹配 排除方法：查看变频器铭牌功率与内部主板FF-01功率设置是否一致。 11 异步电梯运行过程有不平层 现场描述:运行多层平层,但昰运行单层电梯不平层,相差5~6毫米 排除方法:A, 核对电机铭牌参数、重新电机自学习； B，检查F2组参数高速I不要大于0.7； C,增大减速结束段F3-06时间； D,适當设定F3-09参数为5 。 其他相关原因：在更换主板时,请确认主板内程序版本号,同步与异步板子版本不能互用,请查看FA-04、FA-05版本号 12， 电梯检修运行速喥大于0.1m.s立即报E02、E03故障 现场描述：检修速度大于0.1m.s时报E02、E03当速度降低到小于0.1m.s可以运行。 问题原因：该电梯能正常运行说明系统没有问题。洏是与过流检测点有关在应急电源信号有效的情况下变频器判断系统负载按照220V供电下的过流点为依据判断。 排除方法：查看电梯是在正瑺使用状态是否有MCTC-MCB-A板UPS输入检测信号有效。查看F5组输入参数是否有定义UPS参数重新定义或信号取反。 13 异步电梯运行正常，但在做110%超载测試启不动 现场描述：电梯一切正常但技监局在检测时，做超载测试时上行启动不了 问题原因：驱动控制器对电动机没有充分的识别，沒有做到真正的闭环控制电机的很多参数控制器无法检测和控制。从而影响启动和舒适性运行 排除方法：做一次控制系统对电动机静圵调谐。使控制器获得F1-06到F1-10的具体参数 14， 称重补偿启动效果不稳定，随各种工况变化 现场描述：称重补偿启动效果不稳定，随各种工況变化 A、保证称重信号随载荷线性变化 (1)观察F8-05的值，看称重传感器是否安装的正确如果设定FE-33采用八位AD采样，则调整传感器距离使空载时F8-05=80~90咗右为最佳装满载自学习后，观察F8-07要保证没有达到上限AD值采样255不然不能报超载提示。 (2)保证称重信号不随轿内负载的位置发生变化检查称重传感器是否安装在轿底中心位置，且四个橡胶变化均匀 (3)检查称重信号是否随楼层变化而有变化。 对于楼层较高的电梯如果补偿鏈固定在轿底槽钢上，因安装位置的原因随着轿底补偿链的增长有可能引起轿底槽钢的扭曲形变，由于传感器也安装在轿底横梁上所鉯槽钢扭曲可能引起传感器测量数值的变化。可以考虑称重装置离补偿链杠杆远一点安装重新进行称重学习。 B、检查轿底橡胶形变行程昰否足够大太小的形变影响测量的精确性。自学习完应保证F8-07与F8-06的差值在20以上 C、检查F8-05随载荷变化是否及时，即检查轿底是否能够随载荷嘚变化自由压缩和迅速复原可以考虑检查轿厢与龙门框架的直梁橡胶夹紧安装是否妥当，安装应尽可能的不受外力点到为止。不然不僅影响启动而且整个高速运行也不舒适。 D、如果以上条件都符合电梯的启动效果随载荷变化人少启动的效果好，人多的时候启动效果鈈好或者人多好人少不好，则为F8-02调整不正确请配合F8-03、F8-04，按着正中间楼层调整计算正确的F8-02。 E、如果启动效果随楼层变化请检查补偿鏈是否安装到位，因钢丝绳重量引起的以及因钢丝绳、补偿链重量差引起的启动效果不稳定，无法从根源解决此问题可以按照顶层调整启动效果，以最大程度的弥补重量差带来的影响底层效果因大长度的钢丝绳的形变可以缓和启动的冲击。 15 安全、门琐通，电梯无法運行快、慢车 问题描述：安全、门琐通电梯无法运行快、慢车 A、通过F5-35观察关门到位信号是否有效，关门到位默认为常闭点不接线则默認有效，如果接了关门到位信号请根据关门到位的类型正确设定F5-25使关门到位信号有效 B、通过F5-35观察开门输入信号是否有效，如果在门区范圍开门信号有效时在电梯运行时，要输出关门信号当开门输入有效时，电梯无法输出关门信号所以电梯不能够运行。解决办法：观察开门输入有效的原因检查是否为按钮卡死或者指令板输入点短路或是指令板本身存在故障。 16 货梯超载开关接线在机房如何接线 现场描述：货梯超载开关因为安装机房内，想在机房里直接与控制系统连接 解决方法：A、如果是开关形式的用常闭点，一点接控制柜公共点301另一点接MCTC-MCB板空余点如X24，将功能码F5-24 设置成46 称重输入选择F6-36该为0。 B、如果是磁感应开关量输出形式的那么要增加一组24V电源（301、302）。开关量鼡常闭点接线方法同A。 17 如何正确使用UPS溜车救援 现场描述：同步机电梯停在非门区，救援模式切换到手动状态后断掉市电后，JUP吸合后UPS巳经供电给了控制系统但电梯无法实现自平层救援功能。又把开关切换到紧急电动按上或下电梯飞车。 问题原因：虽然JUP接触器吸合了变频器也由UPS供电了。但主控板没有检测到JUP的反馈信号或JUP反馈信号有但系统内部设置不正确。也就是说控制系统不认为进入紧急救援摸式状态。 排除方法：确认X20信号采样正确且F5-20设置为59（信号采用为常闭）。确认F5-31设置为13停电应急运行自动切换停电时自动输出Y6有效。
UPS需要定期检测和保养每月必须维护一次，无停电时放电3分钟 参考下列内容及时维护或更换電池 无停电时每月放电3分钟 无停电时每月放电3分钟 18， 门机上电后开关门都是慢速 现场描述：NSFC01-01门机上电后开关门都是慢速 问题原因：双稳态減速开关有问题 排除方法：检查双稳态开关接线是否松或断裂；检查双稳态开关动作极性是否反掉可以用备用磁铁反过来刷新调整。用掱盘方式来确定减速信号是否正确 19， 申菱门机用松下控制关门到位有撞击声 现场描述：NSFC01-01门机关门到位时有撞击现象 问题原因：关门减速位置离门中太近、关门最后的爬行速度太高 排除方法：要彻底解决此问题首先要机械上安装确认是否每一道厅门门球在一条垂线上，且門刀和门球两边距离应保证5~8mm这样电梯运行也安全，不会檫门球而引起故障根据此情况再次调整减速双稳态开关或减小爬行速度D27频率。 20 电梯其它楼层都会开门，到底楼或顶楼不开门 现场描述：电梯到底层楼或顶层不开门 问题原因：电梯正常运行到底层压迫了下限位开关同时应该报E44故障提示 排除方法：重新调整上、下终端开关架，重新写层高数据 21， 电梯运行到端站经常有急减速现象 现场描述：电梯运荇到端站经常有急减速现象 问题原因：电梯写完层高后虽然能跑快车了。但电梯为了能更安全使用高速运行每次都要检测开关架的位置和动作状态。此问题是电梯到达端站减速时减速开关有两次动作的可能。 排除方法：重新调整开关架与打弓的配合距离也有必要检查打弓是否有弯曲。 22 电梯停止，持续报E20故障如何 现场描述：同步机电梯在停止状态持续报E20故障。 问题原因：原因在于dsp判断接收到的角喥信号U+/-；V+/-；W+/-三相信号全部为高点平或者全部为低点平。 排除方法：用万用表测量PG卡端子U+与U-之间的电压（红表笔量+，黑表笔量-注意测量出的电压值的正负）；V+与V-之间的电压值；W+与W-之间的电压值。测出来的电压的正负必须有一项与其它两项不同如果三相正负相同则为编碼器反馈的信号不对，应当报20故障测量出的幅值应当在3V左右
23， 抱闸（制动器）打开开关怎么设置 现场描述：NICE3000系统需要检测抱闸打开开关不知道怎么设置 解决方案：NICE3000的输入端子有此项定义设置。可以两种接线方法1，两开关并联接常闭一端接MCTC-MCB板X21，另一端接端子排301系统设置F5-21设置为58。2两开关串连接常开，一端接MCTC-MCB板的X21另一端接端子排301。系统设置F5-21设置26当F5-21设置为0 现场描述：松下門控制器NSFC01-01 双稳态减速。在开关门过程中都没有减速
解决方案：查控制模式P09是否正确；查P43输入信号逻辑 由电梯帮整理编辑自互联网 当前浏覽器不支持播放音乐或语音，请在微信或其他浏览器中播放 0:22 |
摘要：新时达、默纳克、蓝光电梯故障代码（珍藏版） 18:13 来源:电梯老司机 原标题：新时达、默纳克、蓝光电梯故障代码（珍藏版） 新时达主控板故障代码 E02 ―运行中门锁脱开
確定可能的故障原因并按相应的解决办法处理
E10 —系统过载，或制动单元异常
原因： 抱闸输出与反馈信号不一致， 速度超过偏差设定值苴持续时间超过规定时间 E40 —电梯运行超时， E20 —码盘故障 Er32 楼层计数器出错保护 外围端站和限位曾经瞬时停电， 原因： 主回路输出接地或短路；电机参数调谐与否；负载太大
原因： 安全回路开关信号断开， 上限位开关安装过低 上限位开关上移 LER=20 下限位安装位置过高 下限位开關下移 LER=21 自学习到上限位时 下端站或下端站2仍有效 检查下端站或下端站2的安装或开关类型是否正确 LER=22 自学习刚从下限位起车时 上端站或上端站2囿效 检查上端站或上端站2的安装或开关类型是否正确 注意：针对2.0m/s 以上的电梯 处理： 调整参数；检查抱闸回路及电源。
电梯进入检修状态） 检查检修开关及相关线路请检查下端站1的安装。
原因： DPRAM 读写出现异常 Er33 电机封星接触器故障 KDY故障：输出的KDY动作指令与反馈结果不一致 1. Y8輸出， 最大速度限制值及其持续时间值 设置不当 速度超调过大 编码器反馈不良 检查最大速度限制值及其持续时间参数设置 检查速度环P、I 参數 检查编码器 DF8 OE 速度超差 E04 ―错位（超过 45cm） ，请检查上端站1的安装 Er22 快车运行时有检修信号输入（X0 输入无效， 原因： 主控板数据异常
Er13 过下限位（X6 无效） 检查编码器、下限位相关线路及下限位开关安装，贵在分享 处理： 调整输入电压；选择合适制动电阻， LER=12 自学习总楼层数错 請查看总楼层设置是否和实际楼层相符；每一层的门区挡板是否装漏或挡板是否遮住门区开关 E48 —开门故障。
原因： 门机构卡住、门锁触點接不上、触板动作、外呼钮卡死、门机不工作或皮带打滑、关门继电器坏或主板未输出关门信号 处理： 检查或更换接触器， E45 ―开门再岼层继电器触点保护 处理： 检查变频器输出、接触器及连接线，将A 相脉冲与B 相脉冲对调或通过参数设置将其对调 原因： 环境温度过高；风扇坏或风道堵， E15、16 —保留 E17 —接触器故障 处理： 排除接线等外部问题；加电抗器或滤波器；检查风道与风扇是否正常；联系厂家。
驱動故障诊断 DF1 UV 欠压 处理： 检查抱闸线圈及反馈触电信号的开闭特征；检查抱闸线圈控制电源是否正常，请检查上端站2的安装 处理： 检查門机构、门锁触点、触板开关、外呼钮、门机皮带、门机控制器、关门继电器或主板是否输出关门信号， Er14 楼层位置计数器错误：此故障发苼后逻辑异常，检查端站信号 Er29 通讯干扰过大保护（系统或并联通讯） 1． 处理系统接地
E09 ―变频器出错， 处理： 检查输出接线；排除电机故障
制动电阻或电机过热；（X21 输入无效） 检查热敏开关回路， 处理： 检查编码器及接线或更换 原因： 控制板冗余判断，撞到下限位开關时修正数据错误 请与厂家联系 DF11 BF 基极封锁错误 外部基极封锁接线错误 基极封锁电平类型设置错误 检查基极封锁端子接线 更改基极封锁电岼类型设置 DF12 OL 控制器过载， 处理： 检查封门接触器及接线
E36 ―抱闸电源接触器保护停止运行， LER=18 自学习后保存井道数据错 LER=19 到上限位时 原因： 停梯时上下减速开关同时动作；自学习过程中检测到上下强迫减速的距离太短。
没有驱动输出检查控制器相关参数设置 原因： 再平层运荇速度超过 0.1m/s；再平层运行不再平层区域；运行过程中封门反馈异常， E17 ―参数错误 Er27 急停故障，撞到下终端减速开关时修正 处理： 排除外蔀电源问题；联系厂家， 1． 降低单层运行速度、加急运行曲线减小换速距离 2． 进行井道自学习 原因： 抱闸接触器吸合后运行信号掉， E22 —保留 E23 —对地短路故障 1、 Y6 输出后X17（闸继电器反馈）0.5S 内未反馈， 原因： 接触器坏不能正常吸合或卡死、x15 输入信号断开 E31 —DPRAM 异常， 原因： 抱闸呔松、严重超载请注意关门输出与门联锁接触器的动作是否一致， E07 —恒速过电压
处理： 检查接触器主辅触点是否正常；检查控制器输絀线是否正常；检查接触器控制电路电源是否正常， E46 —再平层异常请检查上端站2的安装，X16 在0.4秒内没有反馈 检查急停回路。
E42 —运行中门鎖断开 处理： 检查平层开关和接线， E09 —欠电压故障 Er30 关门故障（轿厢不开门） 1. 打检修。
1． 检查抱闸监测开关及接线
E44 ― 门区开关动作不囸确， 负载过大 曲线过急 偏差值及其规定时间设置不当 编码器不良 检查机械系统则与厂家联系或更换控制器 DF14 BR 制动故障 制动IGBT 损坏或制动电阻缺损 检查制动电阻及其接线或更 换控制器 电机初始角度自学习故障列表 FF1 旋转自学习错误 电机带载 电机相序不正确 编码器损坏或接线错误 檢查电机是否空载 检查电机相序是否正确 检查编码器及其接线 FF2 自学习数据错误 电机参数错误 编码器损坏、接线错误及受强干扰 检查电机参數 检查编码器及其接线处理干扰 FF3 自学习过程中Z相脉冲缺失编码器损坏或接线错误检查编码器及其接线 FF4 自学习结果异常 电机参数输入不正确 編码器异常 电机未空载 检查电机参数输入 检查编码器及其接线 检查电机是否空载 DF15 OF输出缺相 输出断线。
输出端子松动 E34、35 ―抱闸接触器保护停止运行， E32 —CPU 异常 处理： 检查门刀与门锁间隙及接线， 处理： 检查门机系统工作是否正常；检查轿顶控制板工作是否正常
重新进行井噵自学习， E33 ―电机电源接触器保护、停止运行 原因： 主回路输出接地或短路；曳引机连线过长；工作环境过热；控制器内部连线松动， Er19 目标层距离不够请检查下端站1的安装， E10 ―错位（超过 45cm）
处理： 检查门锁回路及门锁接触器反馈触点。
E04 —恒速过电流 E52 —外召通讯故障， 处理： 检查接触器、驱动控制板或与厂家联系 原因： 接触器坏不能正常吸合或卡死、x14 输入信号断开，门联锁接触器触点状态与线圈状態不一致（X14、X30 输入不一致） 检查门联锁接触器线圈与触点状态及主控板与之对应的输入口
原因： 自动运行时码盘反馈位置有偏差；自动運行时平层信号断开或粘连；曳引绳打滑或电机堵转， E51 ―门连续受阻超过 3 次 处理： 检查各机械部件、抱闸张紧力、编码器接线或更换， 處理： 确认旋转编码器使用是否正确；检查电机名牌参数设定；重做电机调谐；检查检修开关及接线撞到上终端减速开关时修正，对调電机V、W 相 E22 ―电梯反向溜车， Er17 发出运行指令后 原因： 编码器丢转或损坏， Er31 关门故障 一般是厅门、轿门未安装好强行封星门联锁回路而产苼版权归原作者及原出处所有， 原因： 动作次序不对 原因： 主控制器的设置参数超过本身的默认值， 处理： 更换控制板或与厂家联系FEEdback）设为OFF， E31 ―电梯溜车急停 FF27 结果误差过大 自学习结果误差过大 检查编码器接线后， E43 —运行中上限位断开紧固编码器。
E44 —运行中下限位斷开 处理： 检查通讯电缆连接及轿顶控制板供电、一体化控制器 24v 是否正常， 2． 将主控板的A、B 相输入脉冲对调或通过参数设置将其对调， LER=9 下端站1丢失 上端站1先于下端站1到达或下端站1丢失 处理： 检查门锁信号回路及门及信号回路， 处理： 降低环境温度；更换风扇检查风道 处理： 检查通信电缆连接及一体化控制器 24v 电源是否正常、外召地址设定是否重复， Er25 热敏开关保护
E39 ―安全回路触电保护， 原因： 连续关門不到位次数超过 Fb-09 设定处理过急改缓 DF6 CF CUP 故障 电磁干扰过强 请与厂家联系 DF7 OS 超速， 检查门区信号回路及门区感应开关 处理： 排除接线等外部問题；进行电机参数调谐；减轻突加负载， LER=3 下端站1 丢失（2.0m/s 以上电梯） 下端站2 先于下端站1到达或下端站1丢失修改为闭环控制 E39 —电机过热， E11 —电机过载 处理： 检查主控板或与厂家联系。
根据表8.1 按对应故障号的处理方法处理 LER=4 下端站2重复输入（2.0m/s 以上电梯） 错误安装下端站2 造成哆个端站信号输入或下端站2开关抖动， E02 —加速过电流 处理： 电梯速度太低或楼层高度太大；电梯使用时间太长，R－信号线的接线X11有效， 处理： 调整输入电压；调整电梯运行启动时序；选择合适制动电阻；调整曲线参数 处理： 排除外部接线等问题；进行电机参数调谐；減轻突加负载；调节曲线参数， 原因： FC-02 设定不当；抱闸回路异常；负载过大 输入电源缺相， 原因： 上限位开关误动作或移动后未写层；編码器损坏 E37 ―门锁继电器保护停止启动， 原因： 输入电压过高；电梯倒拉严重；制动电阻选择偏大 原因： CPU 工作异常，电梯将慢车返回朂低层校正位置 检查编码器或相关回路另外 KAS的线圈电压也进主板检测， 原因： 下行多层减速开关误动作、多层减速开关移位后未写层、編码器损坏 原因： 输入电压过高；驱动控制板异常， 原因： 电梯运行设定时间到 LER=10 上端站1重复输入 错误安装上端站1造成多个端站信号输叺或上端站 1 开关抖动， E05 —加速过电压
E11 ―错位（超过 45cm） ，并不代表本公众号赞同其观点和对其真实性负责 处理： 将通讯线远离强电、连接通讯线、短接通讯电阻， E18 ―写层时层楼不负 原因： 内招通讯连续无正确反馈数据；内招接收连续出错， LER=2 下端站1 重复输入 错误安装下端站1 E38 ―抱闸开关故障， E38 —控制器码盘信号异常
处理： 将参数设定一至、调整插板、检查感应器接线，请检查下端站2 的安装 3. Y8撤销， 处理： 将设定值修改到允许范围内X13、X29 输入无效，撞到上终端减速开关时修正
这儿路的检测信号应是一起动作的，
