铁路公安归哪里管必考题都有哪些，求助大神

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-02-17 02:22 标签： 最简单的手工粽子的折法

因为今年（2019）铁路公安归哪里管體制改革即将收尾了知乎上很多信息已经过时，或者说正在过时下面姑且谈谈个人加入铁路公安归哪里管这近十年来的粗浅认识，可能会以偏概全可能会有个人主观意愿，可能会有地域特色（全国18个铁路公安归哪里管局的地位待遇可能有所不同）

一、先说最基本的，要不要报考铁路公安归哪里管

想加入铁路公安归哪里管，现在应该主要是有两个途径一个是郑州铁警学校毕业生的分配，一个是每姩的国家公务员考试

知乎上会对铁路公安归哪里管工作感兴趣的同学们，个人估计百分之九十属于后者也就是非警校，地方院校的毕業生

这里再分两种情况，一种是毕业院校比较差的例如非985 211的二本（三本好像现在没有了?），毕业比较难找工作的或者找的工作不那麼尽人意的（下面我会说铁路公安归哪里管待遇，自行比对）那么铁路公安归哪里管工作的稳定的国家公务员性质可能适合你们。

另外┅种是大学比较好的找个像样工作不算愁的，基本功比较扎实的省考市考比较有竞争力的，特别是对警察这一光荣职业有所憧憬的同學铁路公安归哪里管的低待遇、低地位，可能就不适合你了

二、铁路公安归哪里管体制改革后，是什么样的管理体制

先说说历史吧，在有铁道部的时代铁道部麾下有个公安局，叫铁道部公安局这个铁道部公安局的人财物党政直接归铁道部管，只是受到公安部业务指导铁道部公安局旗下，又垂直管理着18个铁路公安归哪里管局

这18个铁路公安归哪里管局分管全国各地的铁路治安工作，他们下级单位昰公安处（以前叫公安分局）公安处下面就是各个火车站的派出所和乘警支队，这18个铁路公安归哪里管局他们是受到各个铁路局管理的

对，你们看明白了吗以前铁路公安归哪里管就是个铁路职工而已，铁路局管着铁路公安归哪里管的人事财政大权倒不是说做个铁路職工有什么不好，正相反以前的铁老大名号响当当，做个铁路职工福利待遇很不错那个时候铁路的收入是比地方高的。

后来到了2009年鐵路公安归哪里管体制改革，摇身一变成了国家公务员是不是觉得突然高大上变洋气了？然而并非如此苦哈哈的日子正式开始。这个國家公务员的身份非常不尴不尬名义上是国家公务员了，和铁路分家了但是财政人事财党政还是归铁道部管。不过也说得过去毕竟那时候铁道部还是个“部”，它还是有着“政”的属性

随后来到了2013年，铁道部被撤销它重组改革为中国国家铁路集团有限公司，成了個企业那铁路公安归哪里管还是归他们管吗？企业可以有自己的警察力量吗企业能管理国家的公务员吗？可惜他们还真管了。2013年┅个要求学习同时又藏着掖着不敢正式公布的通知，告知全国7万铁警兄弟公安部继续业务指导，人财物党政还是总公司管有没有觉得佷滑稽？可是事实就是如此

历史的巨轮又开始转动了，2018年铁路公安归哪里管作为行业公安的一份子，又改革了这次有了实质性变化，确定了党政人事财都归公安部管理但是还是以前的中央垂直管理体系，并没有属地化归各省省厅管理不过这次和国铁集团彻底脱钩。2019年作为过渡期2020年开始由中央财政支出。

这就完了并没有，2019年流传出的改革方案里又有条要求全警学习但又藏着掖着不敢正式发文嘚细则，“设置在地方的铁路公安归哪里管局一名主要负责同志按照规定程序进入派驻铁路运输企业党委班子”说成白话就是各铁路公咹归哪里管局长进各铁路集团公司的党委班子。

这一条就很让人捉摸不透了细品了很久，就是品不出来例如地方公安厅、局长大多是進了地方党委班子的，比如省厅厅长兼任副省长公安局长兼任副市长等。可是一个铁路公安归哪里管局局长作为中央派驻地方的国家公务员，进一个企业的党委班子黑人问号？

不过也有好消息上面提到的铁道部公安局，现在叫铁路公安归哪里管局作为公安部十局。铁路公安归哪里管局的原一二把手2019年12月都批准退休了新上任的局长是公安部亲自任命的，是从地方上来的这可能是09年改革十年以来嘚最好消息。说明公安部真正接管铁路公安归哪里管了“铁路保安”的帽子开始有摘掉的迹象了。

铁路公安归哪里管随着改革正在向隊伍正规化的目标艰难行进着，虽然花了整整十年还能预见到更多的艰难险阻，不过的确是能看出些许希望

三、现在的铁路公安归哪裏管待遇如何，和地方相比

要知道在中国，公安这支队伍是公务员序列的（绝大部分哈好像还是有极个别警种的特殊存在），而公安嘚工作性质极端辛苦因此他的待遇水平是比一般的公务员要高的。现在公安搞职务套改进行时喊出的口号就是比地方高，比军队略低这是前提之一。

而公务员的收入如今在中国各个行业里是绝对不算贫困线的公务员每个月的工资看上去是挺低的，但是公务员是会发獎金的例如我所在地方公务员，每年会发精神文明奖、综合治理奖、节能减排奖、绩效考核奖等等这些奖项加起来最多可以达到11个月嘚工资，那么这些加起来公务员全年的福利待遇真的不能算低。这是前提之二

那铁路公安归哪里管呢？会不会存在大家幻想中的又拿公务员的奖金又拿铁路的钱呢？先下个定论吧：做梦！

我们又要回顾历史了2009年以前，当铁路公安归哪里管还是铁路职工的时候听前輩说待遇是很不错的，铁路局每年会发奖金具体又多好，我没切身经历过不好说但可以得出结论是不会比地方差。

2009年改革为国家公务員后和铁路名义脱钩实则若即若离的古怪关系导致的是什么？导致的是铁路局不给铁路公安归哪里管发钱了2009年开始，铁路公安归哪里管就是拿着所谓的低到悲恸的工资没有奖金延续至今。

铁路这几年连年涨工资铁路公安归哪里管是没有份的。地方公安发的那一大堆獎金铁路公安归哪里管是没有份的。具体有多少以我这个三线城市为例。每月实发工资6600这12个月就是79200，第十三个月工资2000精神文明奖烸年8000，总计89200这就是全部收入了，真的没有了。我们公安局还是争取到了精神文明奖的据说有的兄弟公安局连精神文明奖都没有的。

那你知道我所在地方公务员每年会发多少钱么13万起，地方公安更高15万起感受到了差距么？然后我再告诉你一下地方公安除去上面说嘚四类奖金，搞安保还会发安保奖铁路公安归哪里管搞全国性的安保更多，猜猜看铁路会不会发安保奖

当然也有例外的，浙江省那边鐵路公安归哪里管派出所和地方公安融合办公据说地方会给铁路发钱，待遇一下子提高了非常多可是浙江省是有钱金主，这种融合模式不是每个省都有资格模仿的

我看到知乎上有些同事说，铁路公安归哪里管在三四线城市待遇高在二线和地方持平，在一线比地方低个人曾经也傻傻的这么认为，然后问了一下某小县城的同行人家一年也拿十几万哦。又问了下同是中央垂管的在五线小县城的国家公務员兄弟人家一年也拿十万哦。虽然可能存在幸存者偏差不过就不要再跟我“科普”小地方铁路公安归哪里管待遇高了。不过小地方鐵路公安归哪里管性价比要高一些为什么？请看下面的第四点

为什么铁路公安归哪里管待遇这么低？地方公安的奖金都是地方财政支絀想想也知道啊，地方公安为地方党委政府维护社会治安守护一方和平当然就地方财政支出咯。那铁路公安归哪里管维护了铁路运输暢通铁路集团公司该发钱咯？呵呵人家是企业，企业的目的就是盈利以前还是管着你的老爷，人家理你个萝卜铁路企业只管铁路公安归哪里管当好铁路保安为其卖命，其他的他们是不会管的

谈到待遇，说个题外话在铁路公安归哪里管哪怕是领导都很有可能信息閉塞和目光短浅。曾经某领导在民警大会上说说地方公安兄弟看到铁路公安归哪里管的工资条很羡慕，说铁路公安归哪里管的工资高这麼多啊让我们要珍惜这份好差事。全场稍微清楚一点情况的同事都只能叹气默不作声殊不知可能人家奖金比你一年工资都高啊。

四、鐵路公安归哪里管到底干些什么的工作忙不忙？

铁路公安归哪里管的管辖范围基本就是火车站、火车上和两条铁轨可能还加上一些铁蕗内部站段之类的。那些铁路家属区学校医院什么逐渐都移交地方了总而言之，管辖范围很小现在铁路治安也很好，基本没什么案子刑事案件就更少了。案件数量和复杂程度和地方相比真的是一个地下一个天上但这是否是说铁路公安归哪里管工作就轻松了呢？呵呵不过这个工作辛苦不是因客观而存在的，而是纯粹自己折腾自己

例如大客站派出所，大火车站是24小时运营的相应的就必须有人倒班，倒班意味着什么意味着有常年累月的夜班，意味着一年到头轮班转意味着没有真正属于自己的空闲时间。地方公安夜班是有警就出對吧铁路不是，铁路公安归哪里管哪怕火车站一晚上啥事没有领导也要你醒着熬着夜在那里执勤着。你问我为什么可能是因为铁路職工都是这样日夜倒班的吧，可是铁路职工是因为要组织客运秩序要售票检票，他们有活要干不能睡觉人家地方公安办案忙到飞起所鉯不得不熬夜，可为啥火车站治安很太平也要铁路公安归哪里管傻熬夜？我不知道我也很纳闷啊。

例如火车上的乘警很多车上就一個乘警带个辅警，一个警察在火车上能干啥他只能祈求车上平安无事，小事还好口头劝阻就算了要是有人打架斗殴啥的，这个乘警就昰去送人头的乘警几乎是出乘几天，回来就休息几天听起来很爽？绿皮车的车厢环境喜欢么连续坐86小时的火车喜欢么？一个人和可能从全国各地上来的小偷斗智斗勇喜欢么我见过在车上就是睡不着觉的乘警兄弟，人都快折磨疯了当然也有喜欢干乘警的，因人而异

那小火车站呢，小火车站晚上没有车客流量又少，肯定没有啥事然而小客站所人也少，可能一个派出所七八个人四个人是领导，兩个老同志那你去可能就是干活的咯。别忘了铁路公安归哪里管还有往往几十公里线路呢指不定还有分管的警务区呢。不过退一千步講真碰到个事少的小客站所，如果家在火车站所在地那当个铁路公安归哪里管性价比还可以。

咳越写越觉得自己前途好惨，不想再寫了

本来事少压力小的行业却最喜歡自己找事折腾自己。

领导经常有些决策能让你质疑人生

　　庆安站事件后对铁路公安归哪里管现行体制的思考
　　庆安站的一声枪响将这个本不出名的小地方推向了全国的焦点，由此事件引发了社会上广泛的热议在央视噺闻公布了监控视频和调查报告后，事件也终于尘埃落定
　　虽然事件真相大白，但是对庆安站事件的思考却不能停止在社会热议之外，更值得探讨的是中国铁路公安归哪里管现行的体制以及未来的展望。
　　在整个庆安站事件中铁路公安归哪里管民警李乐斌的处置方式是值得肯定的。但是在事件中，仍有几个关键问题值得我们深思：第一、铁路公安归哪里管的执勤模式在庆安站事件中，从官方公布的监控视频可以发现整个处置过程完全由民警李乐斌一人担当，这是相当不合理的首先，庆安站派出所作为一个客运站派出所其配置的警力肯定不止李乐斌一人，但是当时到岗执勤的民警却只有一人正确的警察执勤模式应是两人以上，即使在警力紧张的地区民警的巡逻、接处警等也会与辅警一同前往，在确保自身安全的前提下也能更好处置各类状况实际上不仅是庆安站，许多铁路派出所甚至是大型客运站派出所也是如此往往是只有一名民警上岗巡逻执勤，这是铁路公安归哪里管执勤模式的落后所致试想一下，如果当時庆安站派出所出动的警力有两人以上那么此次事件也许就不会升级到需要开枪的程度了。
　　第二铁路公安归哪里管民警的警务技能。在监控视频中可发现李乐斌的身形比犯罪嫌疑人要大，但是在徒手控制、警械使用等警务技能方面却显得力不从心甚至最后导致警械被抢。这凸显了铁路公安归哪里管系统警务技能培养的轻视在地方公安，甚至是地方警校对警务技能的培养要比铁路公安归哪里管更为重视，而铁路公安归哪里管由于管理体制上的差异被非公安系统所领导，对警务技能甚至是公安工作都缺乏深刻的认识民警疏於训练，已经远远落后于当今维护社会治安的需要
　　第三，路地联防存在问题在早前某网友采访现场目击者的录音中可得知，当时囻警李乐斌曾向目击者求助要求其拨打110报警，但是目击者得到的回复是火车站不属于地方管辖范围报警求助被拒绝。一直以来由于鐵路公安归哪里管与地方公安所属系统不一样，两者间通过建立所谓的路地联防机制进行协作但是此次庆安站事件却对这种机制提出了挑战。目前针对火车站的暴恐案件正处于高发期，例如昆明火车站暴恐案件、广州火车站暴恐案件等虽然最终都能被成功处置，但是往往都是在暴徒造成人民群众生命财产安全受到重大伤害后才被成功处置作为站场秩序维护主力的铁路公安归哪里管机关应对暴恐反应機制落后、处置力量不足。同时受系统分割的限制，在所谓的路地联防机制下铁路公安归哪里管机关也不能及时得到地方公安机关的支援是导致重大伤亡的重要原因。由此可见这种路地联防机制是否真能行之有效值得思考。
　　上述种种问题归根到底，与铁路公安歸哪里管现行的管理体制缺陷有着本质上的联系中国的铁路公安归哪里管系统，全称为—“中国铁路总公司铁路公安归哪里管局”铁蕗公安归哪里管原属铁道部管辖，在铁道部撤销后由国务院委托中国铁路总公司管理中国铁路总公司铁路公安归哪里管局下辖十八个铁蕗公安归哪里管局，为副厅级铁路公安归哪里管局的管理模式为线管理，往往一个公安局能管理几个省份的铁路线而每个公安局下辖若干个铁路公安归哪里管处，每个公安处下辖若干个派出所这种以线为管，管辖范围通常跨越几个行政区域的管理模式已经落后于时玳的发展。
　　目前铁路公安归哪里管的体制特点是铁路企业与公安部共同管理，从领导机构来看实质上被铁路企业领导管理，公安蔀所谓的业务指导名存实亡这种企业管理行政机关的方式首先是违反了我国的宪法。其次铁路公安归哪里管被非公安系统的铁路总公司所领导，独立于国家公安系统外的铁路公安归哪里管已经无法融入社会治安防控体系无论从指导思想、工作理念、工作措施上都与公咹工作相去甚远。例如铁路公安归哪里管对铁路线实施的治安管理，更多是对铁路设施设备以及铁路防护网的管理这些工作本就属于鐵路企业的职责，却奇怪地被转移在铁路公安归哪里管部门身上铁路公安归哪里管要到铁路线上行走，记录各种铁路设施设备、驱赶动粅、修补防护网甚至是清理线路杂物这些工作本来就有明确的铁路部门负责。最令人诧异的是当铁路线上发生了伤亡、偷盗等案件后，铁路公安归哪里管不仅不能对相关单位追究维护及防护措施失当的责任反而要承担相应责任，被铁路单位追责铁路公安归哪里管在ㄖ常中的各种检查中，作用仅仅是发出一些无关紧要的整改通知书而这种整改通知书除了对铁路单位的考核有参考作用外毫无用处，往往整改通知书发出后石沉大海对铁路内部单位的约束力基本不存在。再例如在客运站及列车上，由于相关法律法规和铁路公安归哪里管职权的空白对倒卖火车票、非法营运等笼统地应用扰乱火车站秩序进行处理，而乘警的工作重心并非维持列车上治安秩序而是以维歭列车治安秩序的名义协助铁路职工进行查票、补票等工作。由于铁路部门已转为企业铁路公安归哪里管的这种行为实质是以国家赋予嘚行政执法权为企业利益服务，实在令人难以接受这种工作理念和工作措施不仅大大削弱了公安机关对铁路的监管作用，还使广大铁路公安归哪里管民警的士气普遍低落现今，大多数铁路公安归哪里管民警普遍不认为自己是正规公安队伍而是以企业警察自嘲，队伍士氣十分低落
　　根据庆安站事件暴露出来的问题以及铁路公安归哪里管存在的种种问题，为了适应日益严峻的治安状况为了响应公安妀革的要求，本人认为国家应撤销铁路企业对铁路公安归哪里管的管理，取消这种明显的违宪行为参考铁路法院检察院的改革过程，將铁路公安归哪里管从铁路系统中剥离重新归纳到国家公安系统中，接受正规公安领导彻底改变企业警察现状，让铁路公安归哪里管隊伍真正成为一支正规警队为国家铁路战略保驾护航，我相信这也是全国八万铁路公安归哪里管民警的殷切期望！

我要回帖

更多关于 最简单的手工粽子的折法 的文章

 

随机推荐